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極氪比特斯拉還會割韭菜?車主怒要退定金以維權(quán)

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2021-06-30 18:04:10
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極氪比特斯拉還會割韭菜?車主怒要退定金以維權(quán)4月15日,極氪001正式上市,共推出三款車型,分別為長續(xù)航雙電機WE版、超長續(xù)航單電機WE版以及超長續(xù)航雙電機YOU版,售價區(qū)間為28

4月15日,極氪001正式上市,共推出三款車型,分別為長續(xù)航雙電機WE版、超長續(xù)航單電機WE版以及超長續(xù)航雙電機YOU版,售價區(qū)間為28.1-36萬元。

同時,長續(xù)航雙電機和超長續(xù)航單電機兩款車型,雖然續(xù)航里程和電機數(shù)量不同,但是二者的補貼后售價均為28.1萬元。只不過前者的電池容量為86kWh,后者的電池容量為100kWh。

該車一經(jīng)發(fā)售,憑借著極高的外觀顏值和內(nèi)飾設(shè)計說明,眾多車圈KOL大呼真香,紛紛掏出真金白銀下定。目前,極氪2021年的可交付定單已經(jīng)全部售罄,已經(jīng)停止接受意向金(小定)。

但是,就在該車被炒得火熱之時,有不少已經(jīng)大定的車主曝出,極氪吃相太難看,甚至要開始轉(zhuǎn)訂、維權(quán),不少車主也按捺不住內(nèi)心的氣氛,在網(wǎng)上狠批極氪官方。

據(jù)一些大定車主介紹,極氪官方簡直比特斯拉還會割韭菜,新車還沒有開始交付,就已經(jīng)開始收割“綠油油”的車主,原本標(biāo)配的配置,現(xiàn)在變成付費選裝。同時,新車未交付,就開始漲價。不少車主坦言,被極氪的吃相惡心到了。

而極氪官方的態(tài)度更令車主憤怒,“沉默不回應(yīng)車主們的質(zhì)疑,套路多、不真誠、官方平臺不專業(yè)”。

不過冰凍三尺非一日之寒,用戶對極氪的不滿,也不是一事促成。而是在其開始預(yù)定至今的時間里,極氪官方一點一點在突破用戶的底線,直至如今車主徹底爆發(fā)。

極氪吃相太難看!大定車主怒要退定、維權(quán):吉利比特斯拉還會割韭菜

6月15日,極氪官方表示,因為2021年可交付產(chǎn)能已售罄,即日起,停止接收意向金。此時,有用戶發(fā)現(xiàn)極氪001 WE版漲價了。

車輛商城原價為28.1萬元,不過早期預(yù)定車主可以享受5千抵萬元的購車權(quán)益金,相當(dāng)于大定車主只需花費26.6萬元購車。但是,如今,極氪商城的極氪001 WE版本,大定后的價格變?yōu)?8.4萬元。

極氪吃相太難看!大定車主怒要退定、維權(quán):吉利比特斯拉還會割韭菜

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對此,極氪官方表示,漲價是因為不確定2022年國家補貼政策。商城里展示的價格為沒有扣除補貼金額的價格。屆時,明年國家補貼價格確定后,最終的成交價格,為減去國家補貼的金額。

即便如此,當(dāng)前下大定的車主,仍然被極氪官方套路一番。因為,按照當(dāng)前已經(jīng)公布的補貼政策,極氪001明年國家補貼款,將會極氪001的補貼由18000元減少30%,既12600元,減少5400元,而這5400將由用戶來承擔(dān),附加到車主的購車費用中。

但在此前,極氪001上市發(fā)售時,極氪官方表示,7月31號(含)前該價格(26.6萬元)不會變動,但是如今還沒到7月31日,極氪官方就開始公然變卦,令眾多車主反感。

極氪吃相太難看!大定車主怒要退定、維權(quán):吉利比特斯拉還會割韭菜

除了漲價之外,之前發(fā)布會上曝出的配置,如今也開始有節(jié)奏的閹割。據(jù)預(yù)定車主介紹,極氪001展車后排配備有隱私玻璃,而極氪官方配置表中,也沒有標(biāo)注WE版和YOU版在玻璃配置上的差異。但是現(xiàn)在,極氪官方又表示,WE版車型取消并沒有隱私玻璃。

此外,極氪001來自吉利SEA浩瀚架構(gòu),800V高壓快充使該車一個不小的亮點,可以實現(xiàn)充電5分鐘,續(xù)航120公里。但是現(xiàn)在車主得到的消息是,800V高壓快充變成400V了。

同時,關(guān)于副駕駛座椅通風(fēng),WE版預(yù)定車主以及想定WE版的車友,都希望極氪能把這個配置加上。因為WE版車型已經(jīng)有一個6000塊錢的座椅選裝包,可這里面不包括副駕駛座椅通風(fēng)。

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對此,有大定車主直言:“這就是極氪的用戶企業(yè),真心實意做營銷,專精折騰用戶的企業(yè)”。

而官方的態(tài)度則更是令人迷惑,全程裝作沒看到一般冷處理。有車主介紹,極氪作為汽車廠商,老老實實把配置介紹完全即可,買不買是車主該考慮的事情。

但是極氪汽車卻頻頻玩火“花樣作死”,通過縮水配置、偷摸漲價的行為,一點一點突破用戶的心理底線。有大定車主認為:“極氪這樣做,是為了給自己留有余地,看大家的接受程度,看市場反饋,然后一點一點突破大家的底線。 ”

經(jīng)過極氪汽車的這一連串操作,已經(jīng)將不少預(yù)定車主的心傷的透心涼。有些車主表示,自己的小定轉(zhuǎn)大定計劃取消,也有些大定車主,甚至開始轉(zhuǎn)單。

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而這些極氪車主維權(quán)群里有網(wǎng)友感慨了一番:“說實在的,能掏35W也能掏的起40W,但是這種操作,讓人惡心?!?、“如果不是被最初的極氪001吸引,也不會關(guān)注這么久,但是關(guān)注到現(xiàn)在,給我的是一次次失望,提車日期越近,期望值越低……我相信跟我一樣感覺的肯定很多!宣稱用戶企業(yè)的極氪領(lǐng)導(dǎo)不應(yīng)該反思嗎?”

“看到極氪001的出現(xiàn),我認為吉利站起來了,但是經(jīng)過極氪001的一連串操作,我發(fā)現(xiàn)自己看錯了”。

目前,全國的極氪001預(yù)定車主,也已組建了相關(guān)聊天群,期望能夠?qū)Υ诉M行個人的合法權(quán)益維護。他們也希望極氪官方盡快站出來,別再一味地縮頭,把問題講清楚。同時,要求極氪開通退定渠道,他們要退定金。

來源:快科技