什么原因?qū)е录嚂壕徔苿?chuàng)板IPO申請？

用民生視角報道汽車資訊 ／ 左右觀車6月28日報道——

看好“科創(chuàng)板汽車第一股”的投資者要失望了。

本以為在科創(chuàng)板可以鐵定上市的吉利汽車突發(fā)“撤回申請”的公告，讓市場一頭霧水。是什么原因?qū)е录嚂壕徔苿?chuàng)板IPO申請呢？上交所和港交所的公告基本說清楚了。

6月25日，上交所官網(wǎng)消息稱，上交所決定終止對吉利汽車控股有限公司首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的審核。吉利汽車和保薦機構(gòu)申請撤回申請的文件名稱為：《吉利汽車股份有限公司關(guān)于撤回首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市申請文件的申請》。吉利汽車還稱，此次撤回申請不會對集團的財務(wù)狀況或營運造成任何重大不利影響；待有關(guān)條件成熟后，再積極推進人民幣股份發(fā)行上市工作。

吉利汽車同日晚間在港交所發(fā)布的公告顯示，鑒于公司經(jīng)營決策和戰(zhàn)略調(diào)整，經(jīng)與中介機構(gòu)審慎研究及討論，并經(jīng)當(dāng)天召開的董事會會議審議通過，決定撤回科創(chuàng)板上市申請。公告中，吉利汽車提到，將對旗下智能汽車品牌極氪智能科技尋求不同的外部融資方案。

吉利汽車在此前針對科創(chuàng)板IPO問詢的回復(fù)中提到，傳統(tǒng)車企以硬件開發(fā)見長，目前正在處于轉(zhuǎn)型過程，而部分新興新能源車企在設(shè)立之時就以軟件開發(fā)為重，因此有一定的先發(fā)優(yōu)勢，“公司也正在積極投入軟件研發(fā)轉(zhuǎn)型，已建立了超過千人的軟件工程師團隊，全面開展各項相關(guān)技術(shù)開發(fā)升級?！?/p>

從對外宣布擬在科創(chuàng)板上市，到撤回上市申請，吉利汽車耗時整整一年。

針對終止申請，媒體給予吉利汽車的關(guān)注是：2000億汽車巨頭撤回科創(chuàng)板IPO，將為旗下公司尋求外部融資，會否繼續(xù)尋求A股上市？網(wǎng)友在留言中表示，吉利汽車此次撤回申請也許有另外的隱情，從長期看尋求A股上市是一定的。

我們注意到，上交所披露吉利汽車的申請狀態(tài)已經(jīng)顯示終止。在本次狀態(tài)更新前，IPO審核狀態(tài)顯示因財報更新進程中止。

吉利汽車是我國自主品牌乘用車企業(yè)，主營乘用車及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，自主掌握汽車領(lǐng)域核心技術(shù)，廣泛布局主流車型市場。

根據(jù)吉利汽車當(dāng)時披露的招股書申報稿，該公司擬在科創(chuàng)板發(fā)行不超過17．32億股，計劃募資200億元人民幣，用于新車型產(chǎn)品研發(fā)及前瞻性技術(shù)研發(fā)等。

隨著撤回科創(chuàng)板上市申請，“科創(chuàng)板汽車第一股”亦宣告終止。

左右觀車評論：

從IPO申請開始，市場就期盼“科創(chuàng)板汽車第一股”快點上市，到吉利汽車突然撤回科創(chuàng)板IPO申請，可謂“來也洶洶，去也洶洶”。

撤回申請肯定是有原因的，除了前面提到的“原因”之外，是不是網(wǎng)友所言“還有其它原因”，還真不好說，畢竟吉利汽車在公告中說了，“待有關(guān)條件成熟后，再積極推進人民幣股份發(fā)行上市工作?！边@說明，現(xiàn)行條件還不成熟。

至于何時條件會成熟，還真不好斷言，你說呢？