北京:擬對(duì)單位內(nèi)部公用充電設(shè)施建設(shè)給予補(bǔ)助；滿幫集團(tuán)正式上市 市值超200億美元

1、北京:擬對(duì)單位內(nèi)部公用充電設(shè)施建設(shè)給予補(bǔ)助

據(jù)北京市人民政府官網(wǎng)消息，6月21日，北京市城市管理委員會(huì)發(fā)布關(guān)于對(duì)《北京市鼓勵(lì)單位內(nèi)部公用充電設(shè)施建設(shè)暫行辦法》公開征求意見的公告，征求意見提出，擬對(duì)單位內(nèi)部公用充電設(shè)施建設(shè)給予補(bǔ)助資金支持。征求意見規(guī)定，單位內(nèi)部公用充電設(shè)施指市行政區(qū)域內(nèi)各級(jí)政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)在單位內(nèi)部停車場(chǎng)建設(shè)的主要供本單位及職工自有電動(dòng)汽車使用的充電設(shè)施，不包括通勤、公交、環(huán)衛(wèi)、出租、郵政、物流、租賃、4S店等單位在專用場(chǎng)站內(nèi)建設(shè)的服務(wù)于專用、營(yíng)運(yùn)、銷售車輛的充電設(shè)施。建設(shè)補(bǔ)助方面。征求意見提出，對(duì)單位內(nèi)部公用充電設(shè)施建設(shè)給予補(bǔ)助資金支持。

來源:中新經(jīng)緯

2、吉利商用車籌劃資產(chǎn)剝離 旗下重卡平臺(tái)漢馬科技三連板

吉利汽車旗下A股重卡上市平臺(tái)漢馬科技開盤漲停，截至發(fā)稿，報(bào)9.71元/股，市值達(dá)63.5億元人民幣。

此前，漢馬科技已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)交易日漲停。6月22日晚，漢馬科技發(fā)布股票異動(dòng)公告，透露了吉利商用車集團(tuán)正與馬鞍山市政府籌劃公司資產(chǎn)剝離事項(xiàng)。

漢馬科技提到，經(jīng)公司自查并書面問詢公司控股股東吉利商用車集團(tuán)及實(shí)際控制人李書福得知，為進(jìn)一步聚焦主業(yè)、整合戰(zhàn)略資源、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、盤活有效資產(chǎn)，吉利商用車集團(tuán)正在與馬鞍山市人民政府籌劃關(guān)于公司的資產(chǎn)剝離事項(xiàng)。

目前該事項(xiàng)尚處于籌劃階段，尚未形成明確方案，目前雙方尚未簽署相關(guān)具體協(xié)議，存在重大不確定性。本次資產(chǎn)剝離事項(xiàng)需按照相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定履行相關(guān)決策、審批程序，交易事項(xiàng)能否獲批通過存在重大不確定性。

來源:中新經(jīng)緯

3、滿幫集團(tuán)正式上市 市值超200億美元！

數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)6月23日正式在紐交所掛牌上市，證劵代碼“YMM”，發(fā)行價(jià)19美元/ADS，首日開盤價(jià)報(bào)22.5美元，開盤大漲超18%。

盤中最高價(jià)報(bào)22.8美元，最低價(jià)報(bào)21美元，截止收盤股價(jià)21.5美元，較發(fā)行價(jià)上漲超13%，盤后繼續(xù)漲至21.76美元，以此計(jì)算，市值達(dá)到了236.3億美元。而就在前天滿幫截止美股IPO認(rèn)購(gòu)時(shí)，市場(chǎng)對(duì)其上市募資總規(guī)模預(yù)期達(dá)15.68億美元，對(duì)應(yīng)發(fā)行市值或超200億美元。

來源：電車資源

4、新寧物流：第一大股東擬減持不超3%股份

6月22日消息，新寧物流對(duì)外發(fā)布公告稱，持有本公司10%股份的第一大股東宿遷京東振越企業(yè)管理有限公司計(jì)劃以集中競(jìng)價(jià)、大宗交易方式減持本公司股份，減持?jǐn)?shù)量不超過1340.06萬股，占本公司總股本比例 3%。

其中以集中競(jìng)價(jià)方式減持的，自本減持計(jì)劃公告之日起十五個(gè)交易日后的六個(gè)月內(nèi)實(shí)施，且在任意連續(xù)九十個(gè)自然日內(nèi)，減持股份的總數(shù)不得超過公司股份總數(shù)的 1%；通過大宗交易方式減持的，自本減持計(jì)劃公告之日起六個(gè)月內(nèi)實(shí)施，且在任意連續(xù)九十個(gè)自然日內(nèi)，減持股份的總數(shù)不得超過公司股份總數(shù)的2%。

公告稱，本次減持計(jì)劃不會(huì)影響公司的治理結(jié)構(gòu)和持續(xù)經(jīng)營(yíng)，公司仍處于無控股股東及實(shí)際控制人的狀態(tài)。

來源：TechWeb

5、每日優(yōu)鮮更新招股書 發(fā)行區(qū)間每ADS13至16美元 估值或達(dá)38億美元

每日優(yōu)鮮于美東時(shí)間6月22日遞交更新版招股書，計(jì)劃在本次IPO中發(fā)行2100萬股美國(guó)存托股票（ADS），發(fā)行區(qū)間為每股ADS 13至16美元，市場(chǎng)預(yù)計(jì)該公司的估值將達(dá)到38億美元?；趯?duì)快速增長(zhǎng)的數(shù)字化社區(qū)零售市場(chǎng)的看好，以及對(duì)每日優(yōu)鮮（前置倉(cāng)即時(shí)零售+智慧菜場(chǎng)）x零售云的多元?jiǎng)?chuàng)新模式、公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的認(rèn)可，中金、騰訊、美國(guó)長(zhǎng)線基金Davis等老股東均表示意向認(rèn)購(gòu)，將購(gòu)買至多價(jià)值9000萬美元的ADS。

來源：羅戈網(wǎng)

6、韻達(dá)回應(yīng)社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)上線

近日，有消息稱韻達(dá)的“溜達(dá)購(gòu)物”小程序引入了社區(qū)團(tuán)購(gòu)服務(wù)功能，該功能向內(nèi)部員工、加盟商等開放團(tuán)長(zhǎng)申請(qǐng)。而“溜達(dá)購(gòu)物”小程序在挑選團(tuán)長(zhǎng)時(shí)優(yōu)先選擇了韻達(dá)公司內(nèi)部員工、加盟商和快遞員。

6月21日，韻達(dá)方面公關(guān)部工作人員回應(yīng)稱“溜達(dá)商城只是個(gè)技術(shù)測(cè)試平臺(tái)”。

來源：鋅財(cái)經(jīng)

7、多多買菜北京開城

近日，多多買菜首選北京通州區(qū)上線社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)。大概兩周前，多多買菜開始為其北京市場(chǎng)對(duì)策展開頻繁調(diào)研，并拿到了“競(jìng)品”團(tuán)長(zhǎng)們的電話，一個(gè)個(gè)致電團(tuán)長(zhǎng)，求得后者的入駐。多多買菜團(tuán)長(zhǎng)業(yè)務(wù)推廣告訴團(tuán)長(zhǎng)們，多多買菜的團(tuán)長(zhǎng)服務(wù)傭金比較高，平均能達(dá)到10%。這個(gè)傭金在目前在京的三大主流社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)中，還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。今年以來美團(tuán)優(yōu)選服務(wù)傭金已經(jīng)下調(diào)至個(gè)位數(shù)，一些品類傭金低至2%，平均服務(wù)傭金也在5%以下。橙心優(yōu)選的團(tuán)長(zhǎng)服務(wù)傭金平均也為5%左右，京東區(qū)區(qū)購(gòu)給予團(tuán)長(zhǎng)服務(wù)傭金是不分品類一律按10%的比例，但是京東區(qū)區(qū)購(gòu)有50元成團(tuán)門檻。

來源：商業(yè)觀察家

8、反壟斷法案或迫使亞馬遜出售物流業(yè)務(wù)

近日，亞馬遜公司發(fā)言人稱，根據(jù)來自亞馬遜家鄉(xiāng)西雅圖的一名國(guó)會(huì)議員提出的反壟斷法案，該公司可能會(huì)被迫出售其價(jià)值頗高的物流服務(wù)部門。華盛頓民主黨人普拉米拉·賈亞帕爾提出了一項(xiàng)得到兩黨支持的法案，該法案將阻止亞馬遜誘使賣家使用其物流服務(wù)，以換取在網(wǎng)上商店獲得優(yōu)惠待遇。Jayapal的法案于6月11日提出，將于周三由司法委員會(huì)與其他五項(xiàng)反壟斷改革法案一起審議，預(yù)計(jì)將于本周在眾議院投票推動(dòng)該法案。

來源：新浪科技

9、小鵬汽車成立新公司 含充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)

近日，威海小鵬汽車銷售服務(wù)有限公司成立，注冊(cè)資本1000萬元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包含：汽車裝飾用品銷售；電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)；新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用（不含危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)）等。該公司由小鵬汽車銷售有限公司100%控股。

來源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)

10、曼恩攜手索諾汽車研究應(yīng)用于電動(dòng)商用車的太陽(yáng)能技術(shù)

近日，曼恩商用車已經(jīng)與德國(guó)新能源品牌Sono Motors索諾汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“索諾汽車”）達(dá)成了戰(zhàn)略合作意向，雙方將共同研究Sono Solar太陽(yáng)能技術(shù)整合應(yīng)用于曼恩eTGE純電動(dòng)商用車上的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)雙重可行性。

本次雙方研究的電動(dòng)商用車的車載太陽(yáng)能技術(shù)，并非要直接取代目前的電池或燃料電池等儲(chǔ)能系統(tǒng)，而是旨在進(jìn)一步助力現(xiàn)階段商用車儲(chǔ)能系統(tǒng)更好的實(shí)現(xiàn)降低能源需求、減少充電次數(shù)，從而延長(zhǎng)電動(dòng)商用車的續(xù)航里程。

來源：蓋世汽車