特斯拉面臨新威脅？亞馬遜進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域又一新動(dòng)作

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，亞馬遜本周已向自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)初創(chuàng)公司Plus訂購(gòu)1000套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，同時(shí)還獲得后者20％股份的購(gòu)股選擇權(quán)。

Plus將通過(guò)與SPAC公司Hennessy Capital Investment Corp．（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Hennessy）合并在美上市。監(jiān)管文件顯示，Hennessy向亞馬遜發(fā)行了可購(gòu)買(mǎi)至多約4．2億股優(yōu)先股的認(rèn)股權(quán)證（有效期八年），約占完全稀釋后所有權(quán)的20％。當(dāng)Plus和Hennessy業(yè)務(wù)合并完成時(shí)，這些優(yōu)先股將轉(zhuǎn)換為普通股。

亞馬遜此舉可能對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)和物流行業(yè)產(chǎn)生明顯影響，特斯拉和Workhorse等其他業(yè)內(nèi)相關(guān)廠商或面臨新的競(jìng)爭(zhēng)威脅。此前，亞馬遜已對(duì)該行業(yè)表現(xiàn)出興趣，于去年收購(gòu)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)公司Zoox。

Plus總部位于美國(guó)加州庫(kù)比蒂諾，此前獲得紅杉資本中國(guó)投資。報(bào)告稱(chēng)，公司正在開(kāi)發(fā)用于長(zhǎng)途卡車(chē)運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)駕駛技術(shù)，目前估值為33億美元，并在最近與貝萊德（BlackRock）和D．E． Shaw等公司進(jìn)行的PIPE交易中融得1．5億美元資金。

該公司的其他投資者包括上海汽車(chē)工業(yè)股份有限公司、金沙江創(chuàng)投管理公司（GSR Ventures Management）和一家中國(guó)長(zhǎng)途運(yùn)輸公司Full Truck Alliance。

Plus還與中國(guó)快遞公司順豐控股進(jìn)行了合作，后者使用的是搭載Plus的卡車(chē)，每天可行駛約932英里。媒體報(bào)道，中國(guó)一汽集團(tuán)計(jì)劃在本季度開(kāi)始“量產(chǎn)”與Plus聯(lián)合開(kāi)發(fā)的卡車(chē)。