工信部：公開征求對推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《純電動乘用車 技術(shù)條件》的意見；深圳：修訂《深圳市碳排放權(quán)交易管理暫行辦法（征求意見稿）》

1、工信部：公開征求對推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《純電動乘用車 技術(shù)條件》的意見

近日，為促進(jìn)純電動乘用車技術(shù)進(jìn)步，保障行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展，按照《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國汽標(biāo)委開展了GB/T 28382《純電動乘用車技術(shù)條件》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂，已形成征求意見稿，現(xiàn)公開征求社會各界意見。征求意見截止日期為2021年8月16日，如有意見和建議，請以書面（個(gè)人需署名，單位需加蓋公章，并留聯(lián)系方式）或電子郵件形式進(jìn)行反饋。

來源：工信部

2、深圳：修訂《深圳市碳排放權(quán)交易管理暫行辦法（征求意見稿）》

為進(jìn)一步規(guī)范和完善深圳碳排放權(quán)交易機(jī)制，促使碳排放權(quán)交易市場更好地服務(wù)于城市碳達(dá)峰目標(biāo)、碳中和愿景，深圳市市生態(tài)環(huán)境局對《深圳市碳排放權(quán)交易管理暫行辦法》（深圳市人民政府令第262號）進(jìn)行修訂，形成了《深圳市碳排放權(quán)交易管理暫行辦法（修訂送審稿）》報(bào)市司法局審查。市司法局經(jīng)初步審查，形成了《深圳市碳排放權(quán)交易管理暫行辦法（征求意見稿）》征求意見截止日期為2021年7月19日前

來源：深圳市發(fā)改委

3、上汽大通MAXUS深化歐洲布局

近期，上汽大通MAXUS在意大利市場取得突破，為中國品牌“出海”歐洲提供了范本。6月8日，上汽大通MAXUS攜旗下純電智能物流專家EV30（海外版稱為e DELIVER 3）、純電動輕客標(biāo)桿EV90（海外版稱為e DELIVER 9）正式亮相意大利，同時(shí)展出了純電家旅MPV EUNIQ5，全面展示了新能源領(lǐng)域的最新成果。上汽大通MAXUS也由此成為了意大利中小型及中大型LCV（輕型商用車）電動細(xì)分市場中的唯一一款中國品牌車型，夯實(shí)了其作為首個(gè)在歐洲輕型商用車電動細(xì)分市場全覆蓋的中國汽車品牌形象。據(jù)悉，后續(xù)這兩款車型還將陸續(xù)進(jìn)入西班牙、葡萄牙、希臘、奧地利等歐洲國家。此次上汽大通MAXUS旗下EV30、EV90兩款新能源車型進(jìn)軍意大利市場，并成為首批進(jìn)入意大利中小型及中大型LCV（輕型商用車）純電細(xì)分市場的中國品牌車型，意味著來自“中國智造”的新能源物流產(chǎn)品已收獲了意大利市場的嚴(yán)苛檢驗(yàn)和認(rèn)可。EV30與EV90的產(chǎn)品實(shí)力與過硬品質(zhì)，正是打開突破口的根本。截至目前，上汽大通MAXUS全球業(yè)務(wù)已遍布海外51個(gè)國家和地區(qū)，形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東的五大核心市場，累計(jì)銷量破10萬臺。

來源：鳳凰網(wǎng)

4、智點(diǎn)汽車宣布已獲得10億人民幣A輪融資

近日，智能新能源物流車制造商“智點(diǎn)汽車”宣布已完成10億元A輪融資，本輪融資由衡廬資本領(lǐng)投，株洲市國投集團(tuán)、動力谷產(chǎn)投跟投。本輪融資將會用于平臺搭建、產(chǎn)品研發(fā)、交付品質(zhì)把控、補(bǔ)充流動性資金等環(huán)節(jié)。據(jù)報(bào)道，智點(diǎn)汽車現(xiàn)階段會圍繞三個(gè)平臺進(jìn)行產(chǎn)品落地：即以載重0.5噸的小箱貨車為代表的IT500系列、智能電動皮卡IT1000系列以及輕卡車型IT1500系列。

來源：電車資源

5、廣東省快遞業(yè)務(wù)量突破100億件 比去年提前2個(gè)月

6月16日消息，廣東省郵政管理局實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至6月1日，今年廣東省快遞業(yè)務(wù)量已突破100億件，達(dá)到101.7億件，同比增長59.3%，占全國比重為25%，接近2018年全年水平（2018年為110億件），日均快遞業(yè)務(wù)量接近6700萬件，預(yù)計(jì)2021年全年快遞業(yè)務(wù)量將超過240億件。值得注意的是，今年快遞業(yè)務(wù)量突破100億件用時(shí)僅5個(gè)月，比去年提前了足足2個(gè)月，再次刷新紀(jì)錄。

來源：電商報(bào)

6、山東濟(jì)寧共獲“快遞進(jìn)村”專項(xiàng)補(bǔ)貼資金4428.22萬元

6月15日消息，全國“快遞進(jìn)村”試點(diǎn)工作啟動以來，山東省濟(jì)寧市郵政管理局積極爭取政策資金支持，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)“快遞進(jìn)村”。目前，全市14個(gè)縣市區(qū)有8個(gè)縣市區(qū)給予“快遞進(jìn)村”財(cái)政補(bǔ)貼，全市共獲“快遞進(jìn)村”專項(xiàng)補(bǔ)貼資金4428.22萬元。

據(jù)悉，濟(jì)寧市郵政管理局推動市政府將“快遞進(jìn)村”工程支出納入地方郵政領(lǐng)域財(cái)政事權(quán)支出范圍，市政府辦公室先后印發(fā)《關(guān)于實(shí)施“兩進(jìn)一出”工程推進(jìn)郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》《關(guān)于推進(jìn)全國“快遞進(jìn)村”試點(diǎn)建設(shè)的實(shí)施意見》，市級財(cái)政拿出2790萬元，用于推動“快遞進(jìn)村”。

來源：電商報(bào)

7、南京首家純電動物流公司成立

近日，在南京市溧水區(qū)政府主導(dǎo)下，南京溧水供電公司主動提供服務(wù)，為綠能物流公司先后引進(jìn)了純電動運(yùn)輸車、安裝了充電樁等設(shè)備，南京首家純電動物流公司順勢而成。

來源：中國江蘇網(wǎng)

8、樸樸超市已殺入成都市場

近日，樸樸已殺入成都市場。入川之前，其業(yè)務(wù)已涵蓋福州、廈門、深圳、廣州多地市場。打開樸樸app，定位成都市場，可以看到，樸樸目前開倉主要集中在武侯區(qū)，據(jù)專業(yè)人士分析，武侯區(qū)人口密度高，在成都排前列，樓盤價(jià)格在2-3萬，人群相對高端，盒馬在成都第一家店也開在武侯區(qū)。且武侯區(qū)離成都雙流近，大部分公司如叮咚、錢大媽、美團(tuán)的總倉均設(shè)在雙流，正好利用其他平臺已有的供應(yīng)商資源。

來源：生鮮榜

9、比亞迪半導(dǎo)體確認(rèn)分拆至創(chuàng)業(yè)板上市

比亞迪發(fā)布公告稱，在今日召開的股東大會中，股東表決通過分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市。據(jù)此前公告顯示，比亞迪股份擬將控股子公司比亞迪半導(dǎo)體分拆至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。本次分拆完成后，比亞迪股份股權(quán)結(jié)構(gòu)不會因本次分拆而發(fā)生變化，且仍將維持對比亞迪半導(dǎo)體的控制權(quán)(持股72.3%)。這意味著比亞迪半導(dǎo)體獨(dú)立上市的工作正式拉開序幕。比亞迪公司希望通過本次分拆，進(jìn)一步提升比亞迪半導(dǎo)體的投融資能力以及市場競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)，有利于上市公司突出主業(yè)、增強(qiáng)獨(dú)立性，有助于提升比亞迪整體盈利水平。

來源:快科技

10、完善產(chǎn)能布局，寧德時(shí)代宜賓動力電池項(xiàng)目一期正式投運(yùn)

6月17日上午，寧德時(shí)代全資子公司四川時(shí)代新能源科技有限公司（以下簡稱“四川時(shí)代”）動力電池一期項(xiàng)目在宜賓三江新區(qū)東部產(chǎn)業(yè)園正式投運(yùn)，成為寧德時(shí)代在宜賓打造世界級新能源汽車動力電池研發(fā)、生產(chǎn)基地的重要里程碑。

據(jù)了解，四川宜賓以三江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園為核心，已落地吉利汽車、凱翼汽車、奇瑞新能源汽車、奇瑞商用車4家整車企業(yè)和30余家新能源汽車三電核心企業(yè)、汽車零部件企業(yè)。

目前，寧德時(shí)代已規(guī)劃8大獨(dú)資生產(chǎn)基地，包括國內(nèi)的四川宜賓、寧德章灣區(qū)（東橋/湖東/湖西）、寧德車?yán)餅?、寧德福鼎、江蘇溧陽、青海西寧、廣東肇慶基地以及國外的德國工廠，合計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能超過500GWh。

來源：It之家

11、英國與福特等6家公司洽談建立電池工廠

6月16日援引知情人士的報(bào)道稱，英國正與六家公司就在該國建設(shè)生產(chǎn)電動汽車電池的超級工廠進(jìn)行談判。報(bào)道稱，福特汽車、日產(chǎn)汽車、LG、三星以及電池初創(chuàng)企業(yè)Britishvolt和InoBat Auto正與英國政府或相關(guān)地方當(dāng)局就潛在工廠選址和資金支持進(jìn)行談判。英國政府計(jì)劃到2030年禁止銷售新的汽油和柴油汽車，到2035年禁止銷售混合動力車，這使得該國的汽車工廠必須逐漸轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動車型。

來源:蓋世汽車