Model S自動駕駛之殤：感知巡航≠完全自動駕駛

6月的最后一天，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布將對2.5萬輛特斯拉Model S的自動駕駛系統(tǒng)(Autopilot system)展開設(shè)計和性能的初步調(diào)查，一位40歲的科技公司老板開著自己的“Tessy”(車主對車的愛稱)，在自動駕駛模式下丟了性命，而就在一個月前，他還稱贊過Model S先進的自動駕駛系統(tǒng)成功幫他阻止了一次碰撞。但如果真把自適應(yīng)巡航控制當(dāng)成完全自動駕駛，可就錯了！

　　回憶這場不幸的事故

 

　　不幸去世的這位車主名叫Joshua D.Brown，40歲，俄亥俄州坎頓市人，事故發(fā)生在5月7日，地點位于佛羅里達州威利斯頓，根據(jù)得到的警方報告，當(dāng)時，汽車攝像頭在天空強光照射下，無法區(qū)分正在他前方左轉(zhuǎn)的重型卡車的白色面車身，導(dǎo)致自動剎車功能沒有啟動，車子直直開向卡車底部，車頂被刮裂開來，穿過洲際公路沖破圍欄，最后撞上了電線桿，在這根電線桿以南約100英尺的地方停了下來。

 

　　這位卡車司機名叫Frank Baressi，62歲，在Okemah快遞公司(Okemah Express LLC)工作，他當(dāng)時看到的情景是：“那位特斯拉Model S車主當(dāng)時在屏幕上看哈利·波特，車速很快，以至于他這么快的穿過我的拖車我都沒有看到他。車撞向電線桿。”在佛羅里達Palm Harbor的家里，他對美聯(lián)社記者的回憶道。目前還不清楚特斯拉車展系統(tǒng)能不能在汽車行駛時播放電影，警方的初步調(diào)查報告里也沒有提到看電影的環(huán)節(jié)。

　　Joshua D.Brown的訃告說，他曾經(jīng)是服役了11年的海豹突擊隊員，去世前是Nexu創(chuàng)新公司的創(chuàng)始人，這家公司主營無線網(wǎng)絡(luò)和攝像系統(tǒng)。五角大樓也證實Brown曾效力海豹突擊隊，2008年結(jié)束服役。

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