中期改款的途觀L，來(lái)看看有哪些變化？

在國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)中，途觀L算得上該細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，在銷量和口碑面前甚至連漢蘭達(dá)也黯然失色。站在客觀的角度來(lái)看途觀L，它雖然不能帶給你驚喜，但也絕對(duì)不會(huì)讓你失望。

但有一說(shuō)一，途觀L的這套設(shè)計(jì)放在當(dāng)下確實(shí)顯得過(guò)于傳統(tǒng)老氣了些，如今途觀L終于要改款了，雖然是一款中期改款車型，但無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾科技上都有著極大的改動(dòng)，不再是大家眼中的大眾“套娃”了。

從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看，新款途觀L采用大眾家族式最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型與途觀X極其相似，相比現(xiàn)款車型，新車采用了尺寸更大的進(jìn)氣格柵，同時(shí)還采用了銀色鍍鉻裝飾條包邊，讓整個(gè)車頭更顯大氣也更運(yùn)動(dòng)了；兩側(cè)大燈組也進(jìn)行升級(jí)，狹長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)看上去更加犀利；全新LED光源，同時(shí)還采用了“L”型的兩層環(huán)抱光源行車燈，辨識(shí)度極強(qiáng)。

車身側(cè)面與大多數(shù)中期改款車型一樣，改動(dòng)幅度并不大，整體車身輪廓以及腰線設(shè)計(jì)都沿用了現(xiàn)款車型的簡(jiǎn)約硬朗設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)在車窗沿部分進(jìn)行熏黑處理，讓新車看上去更年輕運(yùn)動(dòng)了些。尾部設(shè)計(jì)整天偏圓潤(rùn)敦厚，大眾車標(biāo)下帶有“TIGUAN L”的英文標(biāo)識(shí)，這也見(jiàn)慣不怪了，畢竟大眾車標(biāo)帶字母一直都是大眾汽車慣用的設(shè)計(jì)手法。

車身尺寸方面，新款途觀L的長(zhǎng)寬高分別是4735／1859／1677mm，軸距為2791mm；相較于現(xiàn)款車型，雖然軸距保持不變，但在車身長(zhǎng)度上較現(xiàn)款車型增加了23mm，也預(yù)示著新車的車內(nèi)空間將會(huì)更加寬敞。除此之外，新車依然提供5座和7座座椅布局，能滿足不同消費(fèi)者的用車需求，包括現(xiàn)在三胎政策也開(kāi)放了，選擇7座版車型完全夠用。

除了外觀上的改動(dòng)，內(nèi)飾部分也有著不小的升級(jí)，主要集中在智能化和科技感的營(yíng)造上面。新車沒(méi)有采用現(xiàn)款車型上的嵌入式中控屏，而是換成了時(shí)下較為流行的懸浮式設(shè)計(jì)；整個(gè)中控臺(tái)布局層次分明，簡(jiǎn)化了中控物理按鍵，同時(shí)采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，讓整個(gè)內(nèi)飾看上去更加時(shí)尚科技，一改大眾車往日的“保守”感。

最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，新款途觀L的動(dòng)力系統(tǒng)與現(xiàn)款車型保持一致，繼續(xù)搭載1．4T和2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)功率高低提供三種不同的動(dòng)力版本，傳動(dòng)裝置也依然是我們熟悉的7速濕式雙離合變速箱，部分車型還將配大眾4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。

作為一次中期改款，途觀L在肉眼所能及的地方改動(dòng)還是非常明顯，確實(shí)時(shí)尚好看了不少；但美中不足的是動(dòng)力總成不變，同樣也要分高低功率版本，相比于同級(jí)別的別克昂科威Plus全系都搭載的2．0T＋9AT，這樣對(duì)比下來(lái)途觀L就稍顯沒(méi)誠(chéng)意了些。