在特斯拉工作十一年高管接手重卡業(yè)務(wù)僅三個(gè)月，就宣布離職

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日，根據(jù)特斯拉向美國證券交易委員會(huì)（SEC）提交的備案文件，該公司重型卡車部門領(lǐng)導(dǎo)人杰羅姆·吉蘭已于6月3日離職，擔(dān)任此職位僅三個(gè)月。

杰羅姆·吉蘭于2010年秋季加入特斯拉，截至離職已在特斯拉工作近11年，是包括馬斯克在內(nèi)的四名高管之一。

杰羅姆·吉蘭自2018年起領(lǐng)導(dǎo)特斯拉的汽車業(yè)務(wù)，2012年起擔(dān)任該公司車輛工程代理副總裁，隨后成為Model S項(xiàng)目總監(jiān)。這款電動(dòng)汽車為Model X和之后的Model 3奠定了基礎(chǔ)。在他任職期間，特斯拉在上海開設(shè)了第一家海外工廠，并擴(kuò)大了與電池供應(yīng)伙伴間的合作關(guān)系。

據(jù)特斯拉2021年3月11日發(fā)布的一份監(jiān)管文件，杰羅姆·吉蘭已于此前任職重型卡車部門高管，主要負(fù)責(zé)電動(dòng)卡車Tesla Semi開發(fā)和最終生產(chǎn)。

同日，據(jù)外媒報(bào)道，任職不到兩年的特斯拉能源業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人RJ·約翰遜已于6月離職。他曾負(fù)責(zé)特斯拉的能源業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)銷售太陽能和儲(chǔ)能產(chǎn)品。離職后，他將跳槽至一家可再生能源初創(chuàng)公司?？茽柋取ず谒雇⑺菇犹嫣厮估虡I(yè)能源業(yè)務(wù)主管一職。

此前4月22日，長期擔(dān)任特斯拉法律副總裁兼代理總法律顧問的阿爾·普雷斯科特也被曝出已經(jīng)離開特斯拉，加入激光雷達(dá)初創(chuàng)公司Luminar。

Tesla Semi是特斯拉在2017年11月16日發(fā)布的電動(dòng)卡車。其入門版的續(xù)航里程為300英里（約482公里），售價(jià)15萬美元。高配版滿電后續(xù)航里程為500 英里（約804公里），售價(jià)18萬美元。該電動(dòng)卡車空載時(shí)0－96km／h加速需5秒，負(fù)載36噸時(shí)0－96km／h加速需20秒。

2020年6月28日，Tesla Semi已獲得了來自沃爾瑪、快遞公司DHL、百威英博、百事可樂等多家公司的訂單。

但這款電動(dòng)卡車的量產(chǎn)至今仍成問題。Tesla Semi原計(jì)劃于2019年正式投產(chǎn)，而在2019年第三季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉宣布推遲該電動(dòng)卡車的生產(chǎn)。直至2020年第四季度股東大會(huì)上，特斯拉表示Semi項(xiàng)目仍在開發(fā)中，但承諾Tesla Semi將于2021年開始交付。

但在特斯拉提交給美國證券交易委員會(huì)的2020年年度財(cái)報(bào)中，該公司并沒有談及Tesla Semi的交付截止日期。

本文來源于億歐，原創(chuàng)文章，作者：唐楠。轉(zhuǎn)載或合作請(qǐng)點(diǎn)擊轉(zhuǎn)載說明，違規(guī)轉(zhuǎn)載法律必究。