要買車的請(qǐng)注意！5月汽車保值率報(bào)告，五菱、領(lǐng)克領(lǐng)先，那特斯拉呢

《2021年5月中國汽車保值率研究報(bào)告》發(fā)布了，在5．1小長假“全國消費(fèi)促進(jìn)月”的熱度催化下，到底二手車市場又有怎樣的變化？其實(shí)，新車的銷量和二手車的保值率也都是環(huán)環(huán)相扣，許多購買車輛的新車主們也都將二手車保值率作為購買車輛的必要因素。車輛保值率也能夠真實(shí)地反映品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力。

那么，我們就一起來看看由中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的這份報(bào)告，都有哪些亮點(diǎn)？

        SUV保值率漲勢喜人

相較2020年的5月線上車源量的89．2萬輛，疫情后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)還是處于積極向上的狀態(tài)。2021年5月呈現(xiàn)環(huán)比增長的現(xiàn)象，線上車源量達(dá)89．5萬輛。其實(shí)，在2021年“芯片”短缺等因素影響之下，供需也發(fā)生了一定的變化，市場上的部分新車也迎來了價(jià)格上漲，而這也與二手車市場價(jià)格波動(dòng)息息相關(guān)。

從統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看，我們發(fā)現(xiàn)二手車價(jià)格的回升是普遍明顯的，各類車型都出現(xiàn)了上漲，而漲幅最為明顯的還屬SUV，有近2個(gè)百分點(diǎn)到3個(gè)百分點(diǎn)的漲幅，除了中大型SUV略有下降了1個(gè)百分點(diǎn)。

保時(shí)捷成豪華品牌王中王

同時(shí)，在豪華品牌3年車齡保值率方面，也迎來了喜人的漲幅。就連剛起死回生的DS也呈現(xiàn)上升數(shù)值。因負(fù)面纏身而關(guān)注度較高的特斯拉，則是豪華品牌中的例外，保值率出現(xiàn)了下滑，也是意料之中。雖其電動(dòng)汽車的品牌身份已經(jīng)略有局限，但依然排行豪華品牌保值率第六的位置，居于沃爾沃、凱迪拉克等品牌保值率之前。排名前三名的則分別為保時(shí)捷、雷克薩斯和奔馳，且保時(shí)捷三年車齡保值率可達(dá)到95．6％高于雷克薩斯。

        合資品牌“兩田”居高不下，雪佛蘭倒一

合資品牌中，居于前列的依然是日系的豐田、本田，“雙田”的三年車齡保值率分別達(dá)到78．8％和76．5％。在數(shù)據(jù)中，我們發(fā)現(xiàn)漲幅最大的還屬大眾，增長2．9個(gè)百分點(diǎn)，主要原因還是因其電動(dòng)化的品牌戰(zhàn)略進(jìn)程，贏得了不少車友的歡心？6月上汽大眾 ID．6X、上汽大眾帕薩特和一汽－大眾攬境也將迎來上市。除了五十鈴以外，三菱、馬自達(dá)、日產(chǎn)、現(xiàn)代、起亞等也都呈上升百分比，不得不說合資品牌在自主品牌及豪華品牌的夾擊中，保值率依然堅(jiān)挺。

歐美品牌方面，3年保值率浮動(dòng)并不明顯，總體3年保值率水平在53．1％～60．7％區(qū)間，雪佛蘭3年保值率為53．1％墊底。

        自主品牌TOP15，五菱驕傲

自主品牌保值率TOP15還是值得叨一叨的，五菱宏光MINI EV也是火得不能再火了。這不，端午節(jié)螺螄粉粽子又出爐了，真的不愧是“人民需要什么？五菱就造什么”！五菱摘得自主品牌保值率桂冠，3年保值率達(dá)70％。

成績喜人的依次還有領(lǐng)克、傳祺等品牌，分別為66．1％和64．1％。榮威全新i5轎車也改款換代，二手車價(jià)格上漲。而領(lǐng)克品牌的高端化路線也是走得相當(dāng)有模樣了，這不得不說是吉利汽車針對(duì)領(lǐng)克品牌的一大成功的策略。領(lǐng)克品牌圈的絕對(duì)是一波年輕有個(gè)性的粉絲，4月銷量19021臺(tái)也是漲勢驚人的達(dá)到了87．29％，且領(lǐng)克全系車型累計(jì)銷量目前也已經(jīng)突破了50萬的成績。

3年保值率在60％以上的，還有WEY、寶駿、長安、啟辰、哈弗品牌，而吉利、名爵、紅旗、比亞迪、榮威等也都在50％以上的保值率。

        新能源保值率值得關(guān)注

在新能源車型方面，保值率也是整體回升，不得不說新能源車型的接受度也得到了一定的認(rèn)可。雖還有續(xù)航、充電等問題的困擾，但依然擋不住新能源車型發(fā)展的趨勢，而換電模式也占上“風(fēng)口”。

我們發(fā)現(xiàn)新能源車型保值率，純電動(dòng)車型三年車齡保值率基本也都站上了40％的水平線。在一年車齡中，特斯拉的Model X和宏光MINI EV分居第一位和第二位，榮威ei6插電混動(dòng)也擁有74．8％的保值率，居第四位。三年的特斯拉Model X保值率還能達(dá)到68．1％。而比亞迪等自主品牌的三年保值率也能達(dá)到50％以上。

        結(jié)語：

總而言之，5月百花齊放的二手車市場呈現(xiàn)一片欣欣向榮的景象，在“缺芯”、大力推進(jìn)新能源進(jìn)程的大環(huán)境下，又將迎來怎樣的車市具象，讓我們拭目以待！

（文／悠歆）