哪吒躋身新勢力第一梯隊？走北汽新能源的老路將注定死路一條

6月1日晚間，繼蔚來、小鵬之后，哪吒汽車公布了5月銷量。數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車5月銷量4508輛，同比增長551％，1～5月累計銷量達(dá)15996輛。

其中，蔚來汽車5月交付6711輛，同比增長95．3％，小鵬汽車交付5686輛，同比增長483％，理想ONE交付4323輛，同比增長101．3％，零跑汽車交付3195輛，同比增長1226％。

在已公布的企業(yè)中，哪吒5月銷量排名第三，僅次于蔚來和小鵬。

于是哪吒汽車便官宣自己“躋身造車新勢力第一梯隊”。但是對于哪吒的成績，眾網(wǎng)友紛紛表示不可信。

在去年1月，據(jù)第一電動報道，哪吒N01一月1025輛上險數(shù)中，個人上險和單位上險分別占比52．2％和47．8％。而從去年開始，在江西宜春、浙江桐鄉(xiāng)等地，哪吒均與當(dāng)?shù)卣_(dá)成了不少公務(wù)用車的交付合作，今年1月，哪吒汽車工廠所在的南寧市，首批200輛租賃的哪吒U作為新能源勤務(wù)用車交付南寧公安，另外還有200輛在春節(jié)前陸續(xù)發(fā)放到各基層單位。

到了4月中旬，又有媒體報道稱，哪吒汽車與廣西新能聯(lián)合汽車銷售有限公司進(jìn)行了一場簽約儀式，哪吒汽車提供1000臺純電動汽車哪吒V用于網(wǎng)約車。

1年前單位上險量還占比47％，如今時隔一年，哪吒這4508輛銷量中有多少的個人用戶，讓人摸不著頭腦。這個所謂的“第一梯隊”的榮譽(yù)到底能維持多久我們不得而知。但不得不說，走網(wǎng)約車、公務(wù)用車的路線，只能是逞一時之快，久而久之終將走進(jìn)與北汽新能源一道的死胡同。