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領(lǐng)克09號(hào)稱“換標(biāo)XC90”,卻有“三大槽點(diǎn)”

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2021-05-27 11:07:40
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領(lǐng)克09號(hào)稱“換標(biāo)XC90”,卻有“三大槽點(diǎn)”不久前,吉利亮出了自己的王牌之一—極氪001,新車靠著零百3.8s,續(xù)航超600km的高性能,驚艷了不少人。然而讓人沒(méi)想到的是,在近日

不久前,吉利亮出了自己的王牌之一—極氪001,新車靠著零百3.8s,續(xù)航超600km的高性能,驚艷了不少人。

然而讓人沒(méi)想到的是,在近日,吉利又投下了另一個(gè)重磅炸彈:領(lǐng)克的新旗艦SUV——領(lǐng)克09。不過(guò)和極氪001的叫好聲一片不同,此次發(fā)布的領(lǐng)克09,卻引來(lái)了不少吐槽的聲音。到底領(lǐng)克09怎么呢?今天,疆哥就跟大家一起聊一聊。

其實(shí)領(lǐng)克09之所以被吐槽,主要在于以下三個(gè)點(diǎn)。首先第一點(diǎn),也最關(guān)鍵的一點(diǎn),就是領(lǐng)克09前臉的畫(huà)風(fēng)突變。過(guò)去不管是領(lǐng)克01,02,還是05、06等,前臉最顯眼的標(biāo)志就是“一字形”中網(wǎng)把兩組大燈分隔開(kāi)來(lái),營(yíng)造出一種類似蛤蟆臉的保時(shí)捷設(shè)計(jì)。盡管顏值不算高,但辨識(shí)度還是很突出的,并且隨著時(shí)間的推移,大家也慢慢適應(yīng)習(xí)慣了這種設(shè)計(jì)。

不過(guò)擔(dān)任家族新旗艦的領(lǐng)克09,卻是在格柵處舍棄了“一字形”中網(wǎng)設(shè)計(jì),換裝了雙層直瀑布式中網(wǎng)。

標(biāo)志性的分體式大燈,依然能嘗到一點(diǎn)“領(lǐng)克味”。但是中網(wǎng)的設(shè)計(jì),熟悉的領(lǐng)克風(fēng)格消失了,沃爾沃XC90的氣質(zhì)也沒(méi)有“蹭”到,反而讓人覺(jué)得一股的傳祺味(傳祺GS8S)。對(duì)于這樣“跳躍式”的設(shè)計(jì),不少網(wǎng)友表示一時(shí)間確實(shí)難以接受。

其次是內(nèi)飾部分,在領(lǐng)克的官方信息當(dāng)中,其實(shí)并未正式亮相。但是根據(jù)早前曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看,領(lǐng)克09整體延續(xù)了領(lǐng)克車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,或?qū)⒉捎么蟪叽绲囊壕x表屏和中控屏。不過(guò),沒(méi)有對(duì)比都沒(méi)有傷害,09作為領(lǐng)克的旗艦車型,反而沒(méi)有同樣被稱為低配版“換殼XC90”吉利星越L的內(nèi)飾來(lái)得驚艷,確實(shí)有些“草率”了。

最后是平臺(tái)部分。雖說(shuō)領(lǐng)克09被譽(yù)為“換標(biāo)XC90”,而且與現(xiàn)款沃爾沃XC90和S90共用SPA平臺(tái)。但根據(jù)沃爾沃的規(guī)劃,到了2022年之后,沃爾沃SPA平臺(tái)將升級(jí)為新一代的SPA2平臺(tái),搭載更多的自動(dòng)駕駛技術(shù)。而領(lǐng)克09,鑒于品牌差異化的定位,則不會(huì)同步更新,相當(dāng)于接受了沃爾沃淘汰的老平臺(tái)技術(shù)。

盡管有“三大槽點(diǎn)”,那是否意味領(lǐng)克09這次要栽了呢?疆哥覺(jué)得,其實(shí)不然,全面地看領(lǐng)克09的優(yōu)勢(shì)其實(shí)也相當(dāng)突出。首先是尺寸,據(jù)領(lǐng)克官方信息顯示,這款旗艦車型-09,車身長(zhǎng)度近5米,軸距達(dá)到3米,以及2米左右的車寬。要知道,這樣的尺寸要比沃爾沃XC90大上一號(hào)。

并且為了進(jìn)一步體現(xiàn)出這種大一號(hào)的氣勢(shì)感,領(lǐng)克還給09準(zhǔn)備了一幅方正運(yùn)動(dòng)的側(cè)面造型,配合上應(yīng)用了貫穿式尾燈、單邊雙出的四排氣管的尾部設(shè)計(jì)后,整體看著還是很有穩(wěn)重大氣感的。

當(dāng)然,“大車”肯定是要配大馬力的,所以在動(dòng)力這塊,領(lǐng)克很舍得下本,不僅給09全系標(biāo)配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),它還把最低馬力控制在252匹,峰值馬力定在431匹,此外,車子的零百加速還被壓縮到5.6秒。

這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù),除了能吊打一眾同級(jí)2.0T(途昂2.0T、昂科旗2.0T)之外,它還能杠上排量更大的3.0T動(dòng)力車型。不說(shuō)別的,單就動(dòng)力這塊,領(lǐng)克09絕對(duì)拿得出手。

平臺(tái)升不升級(jí),影響倒不是很大;空間、動(dòng)力,其實(shí)也都是越級(jí)的存在。但歸根到底,“換標(biāo)”就是為了降價(jià),只要價(jià)格合適,領(lǐng)克09還是一款“真香”車型。按照同級(jí)領(lǐng)克約等于半價(jià)國(guó)產(chǎn)沃爾沃的規(guī)律,這臺(tái)領(lǐng)克09的起售價(jià),很可能會(huì)落在20萬(wàn)-30萬(wàn)的區(qū)間。如果能用二十來(lái)萬(wàn)的起售價(jià),就能買到一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)六十幾萬(wàn)的沃爾沃XC90,那吸引力可不要太強(qiáng)。

所以,在全面了解完領(lǐng)克09的產(chǎn)品實(shí)力后,相信會(huì)有不少的車友對(duì)它會(huì)產(chǎn)生興趣。雖然目前曝光的前臉,確實(shí)是再次挑戰(zhàn)了領(lǐng)克粉絲們的審美,但是話又說(shuō)回來(lái),距離新車上市也還有很長(zhǎng)一段時(shí)間,后續(xù)新車如果能夠提供多種中網(wǎng)可選,說(shuō)不定風(fēng)評(píng)又會(huì)發(fā)生變化。

所以對(duì)“換殼XC90”有想法的網(wǎng)友,還是再等等吧。而關(guān)于領(lǐng)克09的更多信息,疆哥也會(huì)持續(xù)關(guān)注。歡迎關(guān)注“車域無(wú)疆”,在下方評(píng)論區(qū)留言,分享你對(duì)領(lǐng)克09的看法。