2021年中國輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)市場現(xiàn)狀及應(yīng)用前景分析

輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）是智能汽車的重要構(gòu)成，但2020年，中國輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的市場滲透率較低，仍以無自動駕駛（L0級）為主，占比過半。為了加快我國智能汽車的發(fā)展，《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》出臺，提出，到2025年將實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)?；a(chǎn)；同時，國內(nèi)廠商緊跟技術(shù)趨勢，陸續(xù)布局ADAS市場。據(jù)預(yù)測，至2025年，中國ADAS系統(tǒng)市場滲透率將達70％。

1、輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）在中國市場的滲透率較低

輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）是智能汽車的重要構(gòu)成，是利用安裝在車上的各式各樣傳感器（毫米波雷達、激光雷達、單雙目攝像頭以及衛(wèi)星導(dǎo)航），其在汽行駛過程中隨時來感應(yīng)周圍的環(huán)境收集數(shù)據(jù)，進行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)，進行運算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛地舒適性和安全性。

按照美國汽車工程師協(xié)會公布的自動駕駛分級，L2級及以下定義為高級輔助駕駛技術(shù)，L3級及以上定義為自動駕駛技術(shù)，但對于自動駕駛技術(shù)的發(fā)展而言，L5級是自動駕駛技術(shù)或自動輔助駕駛（ADAS）發(fā)展的終極目標(biāo)。

然而，根據(jù)羅蘭貝格（Roland  Berger）公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的市場滲透率較低，仍以無自動駕駛（L0級）為主，占比過半。

2、《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的出臺將驅(qū)動行業(yè)快速發(fā)展

而為了加快我國智能汽車的發(fā)展，2020年2月，國家發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦、科技部、工信部等11部門聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，《戰(zhàn)略》提出，到2025年，將實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)?；a(chǎn)，實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用，這為“十四五”期間，我國輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

3、國內(nèi)廠商緊跟技術(shù)趨勢，陸續(xù)布局ADAS市場

在全球自動輔助駕駛（ADAS）市場中，市場集中度較高，頭部企業(yè)均為傳統(tǒng)零部件巨頭，例如博世、大陸、安波福等公司，在全球ADAS行業(yè)市占率較高；而在我國，受政策的驅(qū)動，也涌現(xiàn)了較多智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)，傳統(tǒng)汽車零部件廠商也緊跟技術(shù)趨勢，在ADAS領(lǐng)域陸續(xù)布局。

4、2025年：中國ADAS系統(tǒng)市場滲透率將達70％

未來，在政策、市場需求的帶動下，我國ADAS系統(tǒng)將迎來廣闊的發(fā)展前景。據(jù)羅蘭貝格（Roland  Berger）公司的預(yù)測顯示，至2025年，我國L1級以上的ADAS系統(tǒng)滲透率將達70％。其中L2／L2＋級ADAS系統(tǒng)的滲透率提升最快，將達35％，而其在2020年的滲透率僅為9％。

更多行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)請參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院