沃爾沃重啟獨立IPO，“吉利沃爾沃”組合恐生變？

沃爾沃的IPO規(guī)劃再次被官方提上議程。

5月12日，沃爾沃董事會宣布，正在評估通過首次公開募股（IPO）的可能性，今年內(nèi)有望在納斯達(dá)克斯德哥爾摩證券交易所上市。同時，董事會還決定將沃爾沃CEO漢肯·塞繆爾森的合同期限延長至2022年年底。

關(guān)于重啟上市計劃的原因，沃爾沃CEO塞繆爾森表示，沃爾沃致力于成為快速增長的高端智能電動車領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者，希望通過上市計劃吸引更多的全球投資者參與到這一轉(zhuǎn)型進(jìn)程中。

今年3月，沃爾沃公布了全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，2025年實現(xiàn)全面電氣化，屆時純電動汽車車型占比將達(dá)到50%，其余為混動車型；2030年成為純電豪華車企；2040年力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)；所有純電動車型將只在線上進(jìn)行銷售。

針對沃爾沃重啟IPO，吉利控股集團董事長、沃爾沃汽車董事長李書福表示：“過去十年，我們?nèi)χС治譅栁制囖D(zhuǎn)型發(fā)展。放眼未來，沃爾沃汽車必將保持加速發(fā)展態(tài)勢，抓住電氣化轉(zhuǎn)型的歷史機遇，為用戶提供安全的自動駕駛技術(shù)。如果沃爾沃汽車上市，吉利控股集團仍將保留其大股東地位?！?/p>

不過，塞繆爾森指出，沃爾沃能否完成上市仍取決于市場環(huán)境，不能確保上市一定會進(jìn)行。

這也說明沃爾沃上市重啟計劃失敗也存在著極大的可能性。

三年之前，沃爾沃的初次上市計劃便無疾而終。吉利控股收購沃爾沃之時，就是奔著合并去的，雖然合并的過程也頗為波折，但是當(dāng)沃爾沃獨立上市的消息傳出時，吉利控股方面也并未完全否認(rèn)，塞繆爾森本人的回應(yīng)也頗有意思，他表示，具體上市計劃將由母公司吉利控股決定。

最后，沃爾沃初次獨立上市的計劃以失敗告終。至于原因，當(dāng)時有消息指出，是吉利控股對沃爾沃的估值不滿意。當(dāng)時多家評估公司對沃爾沃的估值在160億-300億美元之間，而吉利控股高層對沃爾沃的估值在300億-400億美元之間。

而目前評估機構(gòu)對沃爾沃的估值約為200億美元，與三年之前的差別并不大，若吉利控股對這一估值還不滿意，或許沃爾沃今年內(nèi)上市的計劃又將以同樣的而結(jié)局告終。