埃安AIONY專屬年輕人的車

在“新四化”的浪潮下，本土車企聚焦新能源市場，推出了不少新能源品牌，呈現(xiàn)出百花爭艷的熱鬧景象，這其中廣汽埃安品牌更是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安3月銷量為7032輛，一季度累計(jì)銷量達(dá)到17649輛，不僅增長幅度居廣汽集團(tuán)一季度品牌漲幅之首，也在整個(gè)中國傳統(tǒng)新能源品牌中拔得頭籌。

當(dāng)然銷量的持續(xù)走高離不開產(chǎn)品的支持，目前廣汽埃安已經(jīng)推出了四款車型，其中AION S、AION LX、AION V三款車型已經(jīng)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。而作為廣汽埃安品牌獨(dú)立后的首款車型，AION Y不僅集合了廣汽埃安最新的創(chuàng)新科技，而且憑借酷炫的造型設(shè)計(jì)，自亮相起就深受年輕人喜歡。

AION Y已經(jīng)在上海車展宣布上市，一共推出五款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為10．46萬－14．86萬元，相比此前預(yù)售時(shí)價(jià)格有所下調(diào)。新座駕此前有機(jī)會試駕了AION Y，可以和大家詳細(xì)說說這款車。

年輕人的車就是要夠酷炫

90后是汽車消費(fèi)主力軍，還是比較容易接受電動車這樣的“新物種”，所以迎合年輕人的喜好打造產(chǎn)品，是非常有必要。這其中車輛的外觀自然是擺在了第一位，畢竟這是一個(gè)“看臉”的時(shí)代，外觀討喜的車型牽手成功率也更高。

AION Y在顏值這一塊可以說是將年輕人拿捏得死死的，早在去年廣州車展首次亮相時(shí)，AION Y就以超次元的設(shè)計(jì)理念成功出圈，被譽(yù)為“最概念的量產(chǎn)車”。

AION Y應(yīng)用了各種時(shí)尚潮流的設(shè)計(jì)元素，比如天使之翼全LED大燈、星辰之軌尾燈、皓月之芒輪輞、清風(fēng)之韻D柱飾板等等，宛若活力靈動的“天空之城”。

更厲害的是，車主還可以根據(jù)自己的喜歡定制車型。AION Y提供多種個(gè)性化飾件可選，包括前唇、行李架、D柱飾板、輪輞等，加上豐富的車身顏色選擇，每一款都像是改裝車型，全球限量僅此一臺。

不僅如此，AION Y的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同樣是以“年輕多元”主題，提供兩種基本配色以及一種不同風(fēng)格個(gè)性色彩搭配，包括個(gè)性色內(nèi)飾清新馬卡龍、深色內(nèi)飾頭號玩家、淺色內(nèi)飾確幸時(shí)光，充分滿足用戶年輕個(gè)性化需求。

開著AION Y行駛在街頭，絕對是時(shí)尚氣息滿滿，回頭率十足。

年輕人的車就是要大空間

熱愛自駕旅行是年輕人共同的愛好，AION Y超大的空間可以讓所有一起旅行的朋友都能找到舒舒服服的坐姿，當(dāng)然攜帶的行李也通通可以放得下。

當(dāng)然想要大的空間，車身尺寸自然是硬性條件，但與絕大多數(shù)車型依靠延長車身長度來提升內(nèi)部空間不同，AION Y卻是通過對空間的極致挖掘，創(chuàng)造出更加人性化、更高利用率的車內(nèi)空間。

比如AION Y在車身長度只有4410mm的情況下，將軸距做到了2750mm，短車身駕駛靈活，又保證了車內(nèi)空間，即便是有著“魔術(shù)空間”之稱的本田也很難做到這一點(diǎn)。

出色的軸距讓AION Y擁有非常寬綽的前后排空間，尤其是后排空間非常寬敞，乘坐三個(gè)成年人也是沒有問題，而且座椅填充物十分扎實(shí)、寬大。官方介紹稱，AION Y座椅是基于百萬客戶的乘坐體驗(yàn)數(shù)據(jù)打造，從實(shí)際體驗(yàn)看，表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。

而在實(shí)用性方面，AION Y不僅可以將后排做到全平放倒，前排同樣可以，這是當(dāng)下車型中并不多見的設(shè)計(jì)，放倒之后秒變1．8m的雙人大床房。此時(shí)將全景天窗打開，聞著由花香與中藥精油有機(jī)調(diào)制的抑菌國風(fēng)香氛，加上通過Tony Bongiovi大師調(diào)音音響放出的音樂，真比頭等艙還要舒服幾分。

年輕人的車就是要超智能

伴隨互聯(lián)網(wǎng)而成長起來的90后年輕人，對于網(wǎng)絡(luò)的需求已經(jīng)是上升到非常高的層面，可以說是“無網(wǎng)不歡”，所以車輛的智能配置一定要聰明、功能更豐富，涵蓋更多的用車場景。

AION Y配備了一塊14．6英寸極富科技感的立式觸控大屏，內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng)非常強(qiáng)大，涵蓋的功能也是非常的豐富，語音識別、導(dǎo)航、音樂、娛樂多媒體都不在話下，同時(shí)搭載定制化HMI系統(tǒng)，方便觀看和操作，可以說是帶來了全新車機(jī)交互體驗(yàn)。

除此之外，AION Y配備了全球首創(chuàng)的無感藍(lán)牙鑰匙功能，用戶可以手機(jī)代替車鑰匙，靠近車門即可自動解鎖；同級獨(dú)有的情緒姿態(tài)自主識別功能，可識別用戶的表情與聲音，自動推薦情緒歌單或進(jìn)行疲勞監(jiān)測。

為了滿足年輕人的潮玩需求，AION Y還搭載了全球首創(chuàng)了5G抖拍功能，通過DMS、OMS、超高清智能外拍DVR三大智能攝像頭，語音即可控制抖拍，而且可以實(shí)現(xiàn)光速秒傳，開車也能與大家分享有趣有料的新鮮事。

而在智能駕駛輔助功能方面，AION Y也是達(dá)到了L2級別，具體集成了5項(xiàng)安全駕駛輔助功能，以及7項(xiàng)自動駕駛輔助功能，比如后者包括了自適應(yīng)巡航（ACC）、智能遠(yuǎn)光燈（IHBC）、智能限速自適應(yīng)巡航 （iACC）、交通標(biāo)識識別（TSR）、交通擁堵輔助（TJA）、遙控泊車、集成式巡航（ICA），大大提升了駕駛的便利性。

此外非常值得一說是，AION Y還具備一鍵遙控泊車，車主只要要下按鍵，車輛就可實(shí)現(xiàn)水平、垂直、斜向等6個(gè)方向自動泊入泊出，還可以實(shí)現(xiàn)有車位線和無車位線的車位搜索，360°全景實(shí)時(shí)檢測周圍環(huán)境等等，這項(xiàng)功能可以說出新手司機(jī)的絕佳助力。

年輕人的車就是要夠可靠

續(xù)航里程、電池安全是壓在電動車身上的兩座大山，AION Y想要真正走進(jìn)年輕消費(fèi)者的內(nèi)心，并且長久立足新能源市場，就必須邁過這兩座大山，為此AION Y給出了自己的解決辦法。

首先是續(xù)航方面，AION Y提供了三種續(xù)航版，NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為410公里、500公里和600公里，已經(jīng)足夠覆蓋日常生活出行的距離，而且充電時(shí)間非?？焖伲蟠蠊?jié)省了后期用車的時(shí)間成本。

而在電池安全方面，AION Y是搭載了廣汽埃安最新發(fā)布的“彈匣電池”，保證電池的安全性能。此前廣汽埃安對這套電池進(jìn)行了針刺實(shí)驗(yàn)，針刺后的電池也沒有起火，可以說電池的可靠性還是有保證。

而在動力方面，AION Y提供了兩種動力配置，其中410km續(xù)航版本搭載了最大功率為70kW，最大扭矩為225N·m的驅(qū)動電機(jī)，而500km和600km續(xù)航版本則搭載了最大功率135kW，最大扭矩225N·m的永磁同步電機(jī)。

雖然動力參數(shù)并不是很搶眼，但是在整個(gè)試駕過程中，感覺整車起步非常的輕快，電動機(jī)的特性使它免去了換擋的過程，中低速起步非常迅速。而且方向盤的握感非常不錯(cuò)，指向性精準(zhǔn)，無論是賽道上的疾馳、過彎，還是城市路面的行進(jìn)、穿梭，都游刃有余。這也是為什么很多車主開完電動車就會愛上的原因，尤其是女性車主更加明顯。

而在底盤表現(xiàn)方面，AION Y的底盤是偏舒適性調(diào)教的，日常行駛可以過濾掉大部分路面上的一些震動，給車內(nèi)乘員一個(gè)非常舒適的乘坐感受，而且在轉(zhuǎn)彎時(shí)，也能給車輛提供了足夠的支撐力。并且在噪音的處理上也是下了功夫，懸架工作時(shí)的噪音控制的很好，就是行駛在崎嶇坑洼的里面，也不會產(chǎn)生太大因顛簸而形成的噪音。

寫在最后

新能源市場競爭越來越激烈，很多品牌在營銷上下功夫，試圖跳出產(chǎn)品來說故事，結(jié)果證明消費(fèi)者并不買賬。只有真真切切迎合消費(fèi)者，踏踏實(shí)實(shí)造產(chǎn)品，才可以在這挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的新能源市場占據(jù)一方天地。從這點(diǎn)看，廣汽埃安就做的不錯(cuò)，以品牌技術(shù)為支撐，以用戶需求打造產(chǎn)品，這次AION Y集合酷炫的顏值，超大的空間，聰明的智能配置以及可靠的續(xù)航里程和電池安全于一身，具備爆款潛質(zhì)。當(dāng)然AION Y到底能在新能源市場取得多高的成績，讓我們拭目以待。