“造車”或成陳明永3＋N＋X戰(zhàn)略的躍遷引擎

據(jù)多家媒體報道，智能手機廠商OPPO正在籌備“造車”。媒體報道稱，OPPO造車計劃由創(chuàng)始人陳明永推動，目前陳明永已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研。

目前，該消息尚未得到OPPO方面的正式確認(rèn)，但從璽哥的觀察來看，OPPO“造車”應(yīng)是大概率事件。何以這么說？

01

企業(yè)層面，OPPO一直在做尋找新的發(fā)展方向

如果問消費者OPPO是做什么的，相信絕大多數(shù)都會回答是造手機的，或者說是手機廠商。這應(yīng)該是絕大多數(shù)用戶眼中的OPPO。但事實上，OPPO這個消費者眼中的手機廠商正在向“多元化”轉(zhuǎn)型。

從4G商用開始，中國智能手機廠商開始進入高速發(fā)展階段。這個時期的中國智能手機市場開始從“中華酷聯(lián)”，走向“華米OV”?！叭A米OV”時代，華為終端憑借強大的技術(shù)實力和不斷的創(chuàng)新開始引領(lǐng)國內(nèi)4G發(fā)展，小米則憑借“性價比”和“營銷力”成為智能手機市場大玩家，vivo則抓住了5G的脈搏，成為國內(nèi)5G市場影響力僅次于華為的手機廠商。憑借耕耘多年的線下渠道和市場紅利，OPPO手機這些年的也獲得了長足發(fā)展，但華為、小米、vivo的發(fā)展卻始終讓其有一種危機感。在國內(nèi)手機市場從4G向5G過渡的這幾年，華為、小米、vivo等更是發(fā)展迅猛。也是從這幾年開始，國內(nèi)手機廠商開始由手機廠商開始將IOT做新的發(fā)展方向。

華為、小米、vivo都在向新技術(shù)、新方向發(fā)展，也驅(qū)動著OPPO尋找自己的“轉(zhuǎn)型”方向。2020年10月19日，OPPO正式對外發(fā)布了首款旗艦智能電視OPPO智能電視S1、OPPO智能電視R1，與此同時，OPPO還發(fā)布了聲學(xué)旗艦OPPO Enco X真無線降噪耳機、OPPO Find X2英雄聯(lián)盟S10限定版等產(chǎn)品。彼時OPPO副總裁、中國區(qū)總裁劉波在演講中表示，OPPO已經(jīng)是一家萬物互融的科技公司。

當(dāng)前的OPPO，不僅是一個手機生產(chǎn)商，還是一個電視廠商，一個可穿戴設(shè)備生產(chǎn)商，一個IOT設(shè)備生產(chǎn)商。

OPPO尋找新的轉(zhuǎn)型“方向”，除了有同行的競爭驅(qū)動，還來自于智能手機市場的變化。據(jù)調(diào)研機構(gòu)Counterpoint的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全球手機市場出貨量自2017年達到頂峰后，開始逐年下滑。數(shù)據(jù)顯示，2020年全球智能手機總出貨量為13．31億部，同比下降10％，幾乎回到了2014年水平。

除了市場總量在下滑，手機市場還面臨著另一大不穩(wěn)定因素：MG對國內(nèi)科技產(chǎn)業(yè)的技術(shù)封鎖。這個眾所周知的原因這里就不再贅述了。盡管OPPO當(dāng)前穩(wěn)居全球前五大智能手機廠商行列，但面對發(fā)展空間日益局促、風(fēng)險日漸增加的全球手機市場，OPPO早做部署，另尋賽道也是情理之中的事情。

02

管理層面，陳明永一直在尋求“破局”

璽哥除了觀察到OPPO在企業(yè)層面做的“轉(zhuǎn)型”探索舉動，還觀察到OPPO創(chuàng)始人陳明永也一直推動OPPO轉(zhuǎn)型“破局”。

從陳明永的舉動來看，他主要從兩個方面推動OPPO的轉(zhuǎn)型，一是組織架構(gòu)上，二是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上。

組織架構(gòu)方面。負(fù)責(zé)營銷的前OPPO副總裁沈義人于2020年4月份卸任，并且啟用了OPPO老員工劉波為中國區(qū)總裁，任命劉列為OPPO中國區(qū)CMO。品牌整合方面，OPPO在2019年將OPPO商城升級為歐加商城，OPPO、一加、realme三個品牌產(chǎn)品目前已進駐。2020年9月，OPPO官方宣布劉作虎回歸。劉作虎曾于2013年宣布創(chuàng)業(yè)成立一加科技，此后在5年時間內(nèi)發(fā)布了9款手機，暢銷全球40個國家和地區(qū)，用戶遍布全球5大州。營收超百億，其中70％營收來自海外。劉作虎回歸后，新職務(wù)是歐加控股的高級副總裁，全面負(fù)責(zé)歐加旗下產(chǎn)品規(guī)劃與體驗。

璽哥曾說過，劉作虎的回歸，是陳明永在國際市場空前復(fù)雜，歐美市場對國內(nèi)第一大手機品牌極不友好情況下走的一步妙棋。因為劉作虎不僅國際化經(jīng)驗豐富，對國內(nèi)市場也十分了解。豐富的國際國內(nèi)經(jīng)驗加上歐加老將的背書，由他來統(tǒng)領(lǐng)全局是再好不過了。

我們看到，劉作虎回歸后，OPPO確實有了不少改變。而其在2021年Q季度的重回國內(nèi)市場第一的表現(xiàn)也說明，陳明永啟用劉作虎的做法是有效的。

戰(zhàn)略方面。2020年11月17日，OPPO在深圳召開了OPPO未來科技大會。發(fā)布會上，OPPO創(chuàng)始人陳永明首次對外闡釋科技為人，以善天下的企業(yè)理念，并公布了3＋N＋X的新戰(zhàn)略。

具體來說，3＋N＋X戰(zhàn)略中的“3”代表的是硬件、軟件、服務(wù)三項基礎(chǔ)技術(shù)，“N”代表的是OPPO構(gòu)建的能力中心，如人工智能、安全隱私、多媒體、互聯(lián)互通等能力，X代表的是OPPO差異化的技術(shù)，如影像、閃充、新形態(tài)、AR等。OPPO將這個戰(zhàn)略定位為“科技躍遷”。

按照官方說法，OPPO未來將以硬件為載體，以通信和計算為核心，并通過多端共用的基礎(chǔ)軟件、組件化的系統(tǒng)架構(gòu)、一站式的工程平臺實現(xiàn)分布協(xié)同、端云一體、服務(wù)融合等綜合系統(tǒng)軟件能力，支撐多終端、多場景、多市場的新局面。

璽哥當(dāng)時就說，陳明永這個戰(zhàn)略把OPPO在未來要做的事情給說清楚了，這事實上在也是對OPPO的未來發(fā)展屬性做了定調(diào)。如果能夠較好的完成3＋N＋X戰(zhàn)略，OPPO在未來將不只是一家手機公司。

03

“造車”或成陳明永3＋N＋X戰(zhàn)略的躍遷引擎

“萬物互融”是陳明永為OPPO選定的最后發(fā)展方向嗎？顯然不是。它只不過是陳明永為OPPO選定的發(fā)展方向之一。

璽哥認(rèn)為，除了“萬物互融”，“造車”極可能成為OPPO的又一重要發(fā)展方向和新的“躍遷引擎”。

璽哥做這個判斷的理由有以下幾個：

1、尋找新方向是OPPO近幾年來一直在做的事情，雖然去年OPPO已經(jīng)將“萬物互融”當(dāng)做了企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，但那還有很多的不確定性。而且OPPO本身在“萬物互融”領(lǐng)域上的布局也不占優(yōu)勢，它只能作為一種防御性戰(zhàn)略。這種情況下，OPPO還需要尋找更穩(wěn)妥，和競爭對手處于同一起跑線的新方向。

2、“造車”是當(dāng)下的風(fēng)口，還可能是未來10年最大的風(fēng)口。當(dāng)前，這個風(fēng)口尚未誕生真正的“強者”，是一個值得一搏的市場。據(jù)工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國汽車工程學(xué)會組織全行業(yè)1000余名專家修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2．0》顯示，我國新能源汽車的市場占比，到2035年將要達到50％以上。以我國目前2．87億輛的汽車保有總量來算，今后15年內(nèi)，新能源智能汽車，將擁有1億輛以上級別的增長空間。

3、“智能汽車”的進入門檻正在降低。當(dāng)前，我國的智能汽車正在往模塊化方向發(fā)展，并初步具備了整車的配套能力，且各種關(guān)鍵部件的成本也在大幅下降。

4、OPPO造車有自己的優(yōu)勢。技術(shù)層面，智能汽車最關(guān)鍵的部分之一就是電控技術(shù)。而OPPO在這方面是有技術(shù)積累的。據(jù)了解，OPPO在操作系統(tǒng)、軟件優(yōu)化等方面擁有的全球?qū)＠暾埩砍^5．7萬件，專利授權(quán)量超過了2．4萬件。同時，OPPO在涉及自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、通信、感知、人工智能等方面也有不少專利儲備；在業(yè)務(wù)層面，OPPO已經(jīng)遍布全國各級市場的銷售網(wǎng)絡(luò)、以及無人不知的品牌知名度；資金層面，作為常年排名全球前五的手機廠商，OPPO會是差錢的主？

所以對OPPO來說，造車是值得一搏的大機遇，也是實現(xiàn)躍遷的好方向。而“造車”對陳明永來說是值得投入的事情，從某種程度上說，它比“萬物互融”的未來更確定。

綜上，“造車”極有可能成為OPPO的另一個大戰(zhàn)略。