江鈴福特高管：不糾結(jié)什么是原汁原味福特車，有l(wèi)ogo就符合標(biāo)準(zhǔn)

良好的用戶體驗可以成為江鈴福特的生存根本嗎？

2020年，江鈴汽車實現(xiàn)營業(yè)收入330．96億元，同比增長13．44％；凈利潤5．51億元，同比增長272．57％。在市場競爭愈發(fā)殘酷，疫情影響依舊明顯的前提下，江鈴福特的母公司業(yè)績可謂是逆勢上揚。

年報數(shù)據(jù)公布不久，江鈴汽車隨即公布了與其相關(guān)的分紅派息預(yù)案，并幾乎與此同時的推出了江鈴福特領(lǐng)裕，進(jìn)一步完善了旗下乘用車板塊產(chǎn)品線。

面對江鈴汽車的分紅方案，以及江鈴福特的最新產(chǎn)品，不少消費者提出了江鈴分紅是否合理，江鈴福特產(chǎn)品究竟具不具備福特基因，以及分紅后的江鈴汽車還有沒有能力繼續(xù)提升經(jīng)營業(yè)績等系列疑問。對此，我們特意在近期采訪了江鈴汽車總裁王文濤。（截至發(fā)稿， 王文濤已升任為福特汽車中國區(qū)商用車事業(yè)部總經(jīng)理。）相關(guān)回應(yīng)內(nèi)容如下：

面對爭議

Q：江鈴此前高額的分紅曾引起外界爭議，外界覺得可能會影響公司研發(fā)進(jìn)程，您怎么看待這個質(zhì)疑？

王文濤：我們肯定不是亂來的。我們其實也考慮了很久，因為我們覺得：首先我們的賬上有80多億的未分配利潤，那個本來就是股東的錢。所以分紅是天經(jīng)地義的，因為你沒有分紅，一個企業(yè)遲早要分紅，否則的話股東怎么拿到收益，除非他的股票一直往上。但是我覺得分紅是一個平衡的藝術(shù)，你也不能分的干干凈凈什么都沒有，沒有了，影響到你的發(fā)展。同時你也不能一點都不分。怎么平衡？是需要我們管理層董事會要做判斷。從我們賬上來講，有100多億現(xiàn)金，然后有80多億未分配利潤，我們現(xiàn)金流也是很強，從我們?nèi)ツ甑哪陥罂梢钥闯鑫覀冇?0多億的現(xiàn)金。

在此基礎(chǔ)之上，我們每年會創(chuàng)造的新的現(xiàn)金，是足夠可以支持我們所有的投入的，而且還有安全空間應(yīng)對像疫情期間的風(fēng)險、銷量大幅下滑，當(dāng)時是有足夠的資金來應(yīng)付這種情況。所以從我們的角度來講，不管看將來，看我們現(xiàn)在，我們都覺得我們分這個錢是沒有問題的。但凡有點風(fēng)險，我們都不會這樣做的。

Q：現(xiàn)如今，依舊有不少消費者認(rèn)為江鈴福特的產(chǎn)品不如長安福特“原汁原味”。針對類似的消費者觀點，江鈴福特是否有計劃做一些針對性的宣傳，打消消費者顧慮？

王文濤：我們的產(chǎn)品和福特一起開發(fā)的，我們很多元素也是福特技術(shù)，比如說我們的發(fā)動機，EcoBoost100％是福特的發(fā)動機。我們整個設(shè)計也是福特下一代的設(shè)計理念，只是你現(xiàn)在要看其他福特產(chǎn)品可能沒看出來，但是你再看下一代就慢慢看出來的，它都是長的差不多的，你看到就是同一家人。所以我覺得Co－Pilot360這些都是福特的技術(shù)、福特過來的影響，所以我覺得我們也沒有必要去說什么，可能關(guān)鍵還是要把賣的產(chǎn)品對消費者是友好的，你的產(chǎn)品、你的服務(wù)是不是好的，你的體驗是不是好的，這才是重要的。車子是不是原裝、是不是原汁原味，誰說得清楚，有多少才算呢？100％？不可能的。所有車子都會針對中國市場有一定的變化。所以我是不太糾結(jié)什么是原來的福特車、什么不是原來的福特車，只要掛了福特logo的，肯定是通過福特標(biāo)準(zhǔn)的。

關(guān)于產(chǎn)品

Q：領(lǐng)裕主導(dǎo)家庭用車，6、7座占比更大一些。根據(jù)長安福特的調(diào)研數(shù)據(jù)，6、7座家庭用車SUV在整個SUV市場份額大概是多少？還是說它未來兩三年的增長空間比較大？它未來的前景將是什么樣？

王文濤：我們現(xiàn)在是一步一個腳印在做事情，我們先把客戶體驗弄上去，我們覺得長遠(yuǎn)來講，你不把服務(wù)做好，市占率就沒有保證了。所以我們覺得我們現(xiàn)在重點是放在不是在說我要賣多少臺車子，是我們對每一個客戶都要服務(wù)好，讓他真正感受到我們的不一樣的地方，然后他自然就會告訴他的朋友，自然我們的市占率就會起來。所以我們現(xiàn)在的重點不在市占率，我們的重點在我們的客戶體驗上，我們所有工作上的考核、對經(jīng)銷商的要求，我們都沒有要求他賣多少臺車子，但是有要求，就是說好的流程你要100％執(zhí)行到位，主要的考核還是在這里。也就是說我們的重心是在體驗，讓客戶對我們這個品牌有信心，也告訴他的朋友“江鈴福特真的不一樣，家空間真的是家空間，不是一句口號而已”，我覺得這是我們真正要做的事情。

Q：面對激烈的市場競爭，江鈴福特領(lǐng)裕將憑借怎樣的競爭優(yōu)勢突圍？您能詳細(xì)說一下嗎？

王文濤：我覺得很關(guān)鍵一點，就是說我們是在6座的產(chǎn)品里面，我們的空間是很足夠的，你看同類的產(chǎn)品的話，而且我們的價位還是很有誠意的價格。我覺得卞明（江鈴福特內(nèi)部負(fù)責(zé)人）應(yīng)該做過分析，就是說你找了半天，你要滿足這個大小、尺寸的產(chǎn)品，在這個價格和這個品牌里面是沒有的，應(yīng)該是唯一一家，這是一點。另外一點，我覺得我們除了產(chǎn)品之外，我覺得我們的家空間、整個客戶體驗也是我們很重要的一個差異化的地方。我們做了大量的研究、客戶的調(diào)查，我們也了解到現(xiàn)在我們的客戶在4S店里面從買車開始到用車的過程的痛點在哪里，我們針對這個痛點來做我們新的客戶體驗的設(shè)計。這些設(shè)計并不是我們拍腦袋想出來的，是我們做了好幾千個客戶的訪問之后得出的結(jié)論，所以我們要在這些方面把現(xiàn)有客戶的痛點解決掉。

除此之外，我們還具備另外一個取勝之道，就是通過客戶的體驗，來讓客戶真正感受到我們的溫暖，感受到我們的不一樣的地方，讓他買車的時候和用車的時候都放心。這樣的話，就可以跟我們競爭對手差異化了。一個是性價比高，一個是我們的產(chǎn)品，無論是能耗還是我們的空間都應(yīng)該是很到位的，再加上我們的體驗，我覺得這兩個加起來是我們最重要的兩個差異化。
發(fā)展規(guī)劃

Q：新能源智能化趨勢之外，其實用戶的年輕化也是一個公認(rèn)的行業(yè)趨勢，在年輕化用戶營銷方面，江鈴福特有什么新的做法？

王文濤：這是肯定的。比方說我們的領(lǐng)界就是很年輕的，都是30來歲比較年輕的白領(lǐng)，所以我們對這個其實蠻熟悉的。從我們的角度來講，比如說全面的數(shù)字化也是為了迎合年輕化的概念，因為現(xiàn)在年輕化都是通過玩手機、玩iPad長大的。你看到我們現(xiàn)在，如果你去我們的家空間買車的話，你不會看得到傳統(tǒng)的4S店給你一份紙，然后你你介紹功能，全都是用iPad給你介紹，它直接連到我們的福特商城，這樣的話一方面很透明，我們現(xiàn)在得到的反饋是客戶覺得你給我報這個價格很放心。

價格一出來之后，其他的服務(wù)也出來了，你要不要服務(wù)？你直接在上面選，選好之后總價格也出來了，這也是年輕人最喜歡的。因為這樣的話，他是直接通過iPad、手機就可以辦好所有的事情，而不是還用計算機、用紙來做。
在我們車?yán)锩嬉惨粯?，你也可以看科技感很強，這也是為了年輕化，因為現(xiàn)在年輕人都喜歡屏幕。比如說微信，現(xiàn)在年輕人都離不開微信，我聽說洗澡的時候也要發(fā)微信，我不知道真的還是假的，這是年輕人告訴我的，說洗澡的時候也要發(fā)微信。我們今天就是說你在車上，我們的領(lǐng)裕就是很典型的，領(lǐng)界也一樣，你可以在上面用語音來發(fā)微信，也可以用語音來收微信。所以我們這一套東西都是客戶看得到的，在這背后為了達(dá)到這一點是一個很龐大的，要建硬件體系，還有我們的管理運營體系，才能支持做得到這一點，要把它做好。
Q：做為江鈴福特的老總，您對江鈴汽車市場發(fā)展愿景以及市場發(fā)展？
王文濤：我們的定位非常清楚，我們覺得我們在2019年的時候就定了一個很清楚的定位，戰(zhàn)略叫“成為輕型商用車領(lǐng)導(dǎo)者”以及“福特高性價比產(chǎn)品的提供者”，我們現(xiàn)在主要是按照這個擴展來做的。

我剛才說很有誠意，也就是第二個，也就是福特高性價比產(chǎn)品，領(lǐng)界是第一個產(chǎn)品，這是第二個的產(chǎn)品，所以我們后面還要繼續(xù)推出這種福特的產(chǎn)品來滿足客戶的需求。商用車不用說，我們一直很強，我們的全順是進(jìn)口第一名，而且市占率比后面兩名加起來還要多，我們的皮卡是第二名，我們的輕卡原來是第五名，一季度我看了一下已經(jīng)爬到第四名，所以我覺得我們在逐漸進(jìn)一步加強我們的輕型商用車的領(lǐng)導(dǎo)地位，我們推出了全順的Pro也是行業(yè)內(nèi)第一個推出來要有全時運營的服務(wù)，現(xiàn)在也證明我們的客戶也非常歡迎這種服務(wù)。所以，看來我們在這方面，我們現(xiàn)在在乘用車?yán)锩骈_辟了一個新的戰(zhàn)場，通過加空間、通過領(lǐng)裕的上市，我們在乘用車?yán)锩孢M(jìn)一步提升我們的定位。

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