松下也出老頭樂了！6萬不到就能拿下

5月6日，日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道稱，松下子公司山形松下在日本推出微型純電動(dòng)車“e－Apple”。鉛電池車型續(xù)航80公里，售價(jià)100萬日元（約合5．96萬人民幣）；鋰電池車型續(xù)航100公里，售價(jià)130萬日元（約合7．74萬人民幣）。

據(jù)了解，這款e－Apple其實(shí)是中國制造的國產(chǎn)車，由南京嘉遠(yuǎn)特種電動(dòng)車制造有限公司生產(chǎn)。車身長約2．2米、寬約1．3米、高約1．6米，屬于單座純電動(dòng)汽車，可以在狹窄道路上行駛。支持日本家用100V電源充電，充電時(shí)間為6～8小時(shí)。

有趣的一點(diǎn)是，根據(jù)日本相關(guān)法律，e－Apple其實(shí)屬于附帶動(dòng)力的自行車，所以不需要車檢和車庫證明等。同時(shí)，e－Apple不能上高速，最高時(shí)速限定為55km／h。

這樣一款只能在城市街道行駛的電動(dòng)“自行車”，松下還為日本用戶加配了ABS和安全氣囊，保護(hù)性做得非常到位。松下方面給出的銷量預(yù)期，計(jì)劃第一年銷售50輛。可見松下自己也不太看好e－Apple，年銷售目標(biāo)居然不到三位數(shù)。

小雷了解到，這款e－Apple并非松下與國內(nèi)廠商合作研發(fā)的新車型，而是南京嘉遠(yuǎn)公司在2015年就推出的車型。該車該國內(nèi)有一個(gè)非常好聽的名字“靈族”，搭載鉛酸電池，續(xù)航為120～150公里。靈族還配備電動(dòng)門窗、冷暖空調(diào)、四輪碟剎、四輪獨(dú)立懸掛等。

在國內(nèi)，靈族就是“老頭樂”中的貴族，是大爺上街買菜、遛彎的座駕之一。國內(nèi)售價(jià)大約在3～4萬元左右，沒想到出口日本后售價(jià)就漲到接近6萬元。松下不僅幫助文化輸出，還大賺一筆，不知道年銷量50輛的目標(biāo)能否達(dá)成。

國內(nèi)的微型電動(dòng)車還是非常受歡迎的，其中最成功的要屬五菱宏光mini EV，上市200天就取得20萬輛的銷量。宏光mini EV起售價(jià)僅2．88萬元，將電動(dòng)車門檻拉低到3萬元內(nèi)，成為很多城市上班族的代步工具首選。

在宏光mini EV之后，五菱汽車又相繼推出宏光mini EV馬卡龍，MINI EV CABRIO敞篷車等，果然是人民需要什么，五菱就造什么。小雷覺得，與e－Apple相比，宏光mini EV明顯更具優(yōu)勢，大家購車會(huì)考慮宏光mini EV嗎？

來源：雷科技