中國、巴西共同見證 全球首條跨海云軌正式下線

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4月8日，全球盛行的比亞迪軌道交通迎來新里程碑，巴伊亞云軌車輛在深圳下線。此次下線的巴伊亞云軌是全球首條跨海云軌線車輛，比亞迪也成為中國首家在軌道交通裝備領(lǐng)域出海的民營企業(yè)。

下線儀式在比亞迪全球總部深圳舉行，巴西巴伊亞州州長魯伊·科斯塔、副州長若昂·里昂，中國駐巴西大使館公使銜參贊邵英軍女士等線上共同見證。

比亞迪副總裁任林、比亞迪副總裁劉卡丁、比亞迪第二十三事業(yè)部總經(jīng)理劉偉華、軌道交通產(chǎn)業(yè)辦公室主任紀(jì)曉萍、美洲汽車銷售事業(yè)部邵威琳等出席中國現(xiàn)場儀式

基于對云軌新模式的滿意表現(xiàn)，魯伊·科斯塔州長始終堅持認(rèn)為，巴伊亞云軌項目是實(shí)現(xiàn)城市交通現(xiàn)代化的重要國際合作的象征。他表示：“在將巴伊亞州作為巴西的第二個地鐵擴(kuò)建項目之后，這個現(xiàn)代化交通工具讓我們在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化路上邁出了一大步，而傳統(tǒng)火車線路已經(jīng)不再能夠滿足運(yùn)營條件，將會被云軌取代?！?/p>

巴伊亞州州長魯伊·科斯塔發(fā)表視頻致辭

副州長若昂·里昂也充分肯定了比亞迪在項目中的重要作用，對比亞迪表示由衷的感謝。

比亞迪執(zhí)行副總裁、美洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理李柯表示，此次交付的列車專門為薩爾瓦多特殊的地理和人文環(huán)境量身定制，車輛行駛平穩(wěn)，乘坐舒適，設(shè)計人性化、智能化，將為乘客帶來更舒適和便捷的綠色出行體驗。巴西將比亞迪“綠色大交通”方案全面落地，先后引入純電動大巴、卡車、出租車和云軌在內(nèi)的零排放交通產(chǎn)品，成為拉美地區(qū)的環(huán)保先行典范。未來，比亞迪將繼續(xù)潛心耕耘，用領(lǐng)先的新能源技術(shù)與優(yōu)質(zhì)的軌道交通產(chǎn)品，助力世界城市打造低碳交通，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展！

巴伊亞云軌車輛是全球首列下線的海外版云軌車輛，是比亞迪為巴西當(dāng)?shù)靥貏e定制，符合當(dāng)?shù)匾?guī)范、契合當(dāng)?shù)匦枨?。車輛采用流線型設(shè)計，兼具設(shè)計美感與降低風(fēng)阻；大規(guī)格車門，配合無障礙進(jìn)出設(shè)計，無論行走、坐輪椅、推嬰兒車都可以舒適出行；車廂連接處無阻隔，通透性好，側(cè)面配備大車窗，景觀性好；使用空氣彈簧懸架系統(tǒng)確保了車輛行駛靜謐、平穩(wěn)。另外，車輛搭載了領(lǐng)先的全自動無人駕駛系統(tǒng)及智能乘客服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)列車高度自動化，可以按照最優(yōu)模式提供更精準(zhǔn)的運(yùn)營控制、可靠性更高、安全性更好，提升運(yùn)營效率、保障準(zhǔn)點(diǎn)率；同時車載PIS、CCTV、緊急對講等系統(tǒng)實(shí)時服務(wù)乘客、確保安全便捷的乘車體驗。車輛后期也可以根據(jù)實(shí)際運(yùn)力需求進(jìn)行靈活編組。

巴伊亞云軌線路全長23.3km，共設(shè)25站，建成后將與巴伊亞現(xiàn)有地鐵銜接，形成各種城軌制式互補(bǔ)、多種運(yùn)量結(jié)合的公共交通網(wǎng)絡(luò)。

由于當(dāng)?shù)氐匦?、社區(qū)形態(tài)、拆遷成本、后期運(yùn)量等多種因素影響，用于該線路的軌道交通產(chǎn)品必須同時符合多項極為嚴(yán)苛的技術(shù)指標(biāo)。

云軌，是比亞迪為解決城市交通擁堵問題，組建1000多人研發(fā)團(tuán)隊、歷時5年、累計投入50億元成功打造的跨座式單軌交通系統(tǒng)。造價低、工期短，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅45米，最大爬坡能力達(dá)10%，地形適應(yīng)能力極強(qiáng)，綜合優(yōu)勢非常突出，可廣泛用于大中城市的骨干線和超大型城市的加密線、商務(wù)區(qū)、游覽區(qū)等線路。

對于巴伊亞而言，云軌的創(chuàng)新技術(shù)完美解決了施工、運(yùn)營過程中存在的很多難題。比如，擁有獨(dú)立路權(quán)不占路面，軌道下方空間仍可被改造成步行區(qū)域，高架敷設(shè)方式能夠避免此前列車經(jīng)常被大水淹沒的困擾；線路綜合監(jiān)控系統(tǒng)及智能化系統(tǒng)的應(yīng)用可以第一時間發(fā)現(xiàn)風(fēng)險、解決問題，降低了人工工作量等。除此之外，該項目還有一個更大的亮點(diǎn)在于，它跨海修建，不僅能為沿線居民提供舒適、低碳、智能的公共交通，還將為巴伊亞帶來“乘坐云軌空中看?！钡穆糜涡麦w驗，助力城市樹立文化旅游品牌，用智能服務(wù)提升出行體驗。

巴伊亞云軌將跨海修建

2019年12月10日，在巴伊亞州長魯伊·科斯塔（演講桌左）和中國駐巴西大使楊萬明（演講桌右）的見證之下，比亞迪被授予巴伊亞云軌一期工程的開工許可證

在巴伊亞州民政部長Bruno Dauster（后排中）的見證下，比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵與巴伊亞州交通運(yùn)營公司CTB主席José Eduardo Ribeiro Copello共同簽署整體設(shè)計方案合約

2020年1月3日，巴伊亞云軌線的整體設(shè)計方案正式獲得州政府批準(zhǔn)，從方案獲批到云軌下線，僅用了一年多，比亞迪云軌項目在全球疫情影響下也展現(xiàn)出令人驚嘆的中國速度。巴伊亞州州長魯伊·科斯塔直言，“云軌技術(shù)非常先進(jìn)，中國的軌道技術(shù)比其他國家的技術(shù)好太多，我相信中國的技術(shù)?！?/p>

比亞迪新能源“綠色大交通”整體解決方案

比亞迪軌道交通作為中國“新基建”代表頻頻出海，將中國方案帶到世界各地，深受各國青睞。僅在巴西已是連下兩城，2020年4月27日，比亞迪和巴西圣保羅地鐵公司正式簽署圣保羅市軌道交通17號線項目合同。截至目前，來自美洲、亞太、歐洲、非洲的20多個國家及城市正在與比亞迪積極洽談軌道交通項目，部分國家項目已經(jīng)在建設(shè)中。