被市場(chǎng)監(jiān)管總局等五部門約談！特斯拉回應(yīng)了

2月8日，市場(chǎng)監(jiān)管總局等5部門因消費(fèi)者反映的電池起火等問(wèn)題約談特斯拉。當(dāng)日特斯拉回應(yīng)，將深刻反思公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的不足，全面加強(qiáng)自檢自查。據(jù)悉，此前2月5日，特斯拉曾召回3萬(wàn)多輛汽車，因其eMMC多媒體存儲(chǔ)卡存在問(wèn)題，并可能間接導(dǎo)致倒車影像故障、除霜/除霧控制故障等故障，存在安全隱患。

被約談：

消費(fèi)者反映特斯拉存在

“異常加速、電池起火”等問(wèn)題

市場(chǎng)監(jiān)管總局2月8日在其官網(wǎng)上發(fā)布通告稱，近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局與中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局，就消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）等問(wèn)題共同約談了特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司。

5部門要求其嚴(yán)格遵守中國(guó)法律法規(guī)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，落實(shí)企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任，有效維護(hù)社會(huì)公共安全，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

企業(yè)回應(yīng)：

將系統(tǒng)排查

保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益

2月8日，對(duì)于市場(chǎng)監(jiān)管總局等五部門的約談，特斯拉方面表示：誠(chéng)懇接受政府部門的指導(dǎo)，并深刻反思公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的不足，全面加強(qiáng)自檢自查。特斯拉將嚴(yán)格遵守中國(guó)法律法規(guī)，始終尊重消費(fèi)者權(quán)益。

特斯拉稱，目前公司正在政府主管部門的指導(dǎo)下，強(qiáng)化內(nèi)部工作機(jī)制和流程，全方位加強(qiáng)內(nèi)部管理。對(duì)于消費(fèi)者集中反映的問(wèn)題，將系統(tǒng)排查，切實(shí)落實(shí)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任，有效維護(hù)社會(huì)公共安全，未來(lái)更好地助力中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)良性健康發(fā)展。

關(guān)注：

幾天前曾召回3萬(wàn)多輛汽車

2月5日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管發(fā)布《特斯拉汽車（北京）有限公司召回部分進(jìn)口Model S、Model X電動(dòng)汽車》的通告，稱日前，特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2021年2月5日起，召回生產(chǎn)日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進(jìn)口Model S車輛，共計(jì)20428輛；召回生產(chǎn)日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進(jìn)口Model X車輛，共計(jì)15698輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛裝載有eMMC多媒體存儲(chǔ)卡，該存儲(chǔ)卡具有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的3000次編程/擦除周期，但隨著時(shí)間的推移，根據(jù)實(shí)際使用情況的不同，eMMC硬件會(huì)耗盡每個(gè)存儲(chǔ)單元的壽命周期。當(dāng)eMMC存儲(chǔ)單元硬件達(dá)到壽命極限的損耗時(shí)，eMMC控制器將無(wú)法維護(hù)文件系統(tǒng)的完整性。這種損耗情況可能會(huì)導(dǎo)致中央顯示屏軟件功能的故障，并可能間接導(dǎo)致倒車影像故障、除霜/除霧控制故障和外部轉(zhuǎn)向燈無(wú)法點(diǎn)亮的故障，存在安全隱患。

特斯拉汽車（北京）有限公司將通過(guò)更換中央顯示屏中視覺(jué)計(jì)算模塊的方式，將召回車輛上的eMMC多媒體存儲(chǔ)卡免費(fèi)從8GB升級(jí)到64GB，并確保車輛安裝了2020.48.12版或更新版本的軟件，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：當(dāng)eMMC達(dá)到累積損耗的壽命極限時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致中央顯示屏軟件功能的故障(例如在軟件版本升級(jí)到2020.48.12之前，eMMC故障可能會(huì)導(dǎo)致黑屏)。對(duì)于2020.48.12軟件版本之前的車輛，在使用倒車時(shí)，如果倒車影像不可見(jiàn)，駕駛員可以使用后視鏡進(jìn)行確認(rèn)。如果通過(guò)屏幕無(wú)法控制除霜/除霧功能，駕駛員可以手動(dòng)清理風(fēng)擋玻璃。對(duì)于大多數(shù)已經(jīng)安裝2020.48.12或更新軟件版本的車輛(截止到2021年2月3日，大多數(shù)受影響車輛已經(jīng)完成了安裝)，eMMC故障不會(huì)導(dǎo)致完全黑屏，仍然具有相關(guān)的功能，比如倒車影像；當(dāng)eMMC達(dá)到累計(jì)損耗壽命極限前的一到六個(gè)月的時(shí)候，用戶會(huì)收到中央顯示屏的警告提示,以通知用戶累計(jì)損耗的出現(xiàn)并提醒用戶進(jìn)行eMMC售后維修預(yù)約。

召回開(kāi)始實(shí)施后，用戶應(yīng)及時(shí)聯(lián)系就近的特斯拉服務(wù)中心對(duì)車輛檢查、維修，以消除安全隱患。

通告還表示，特斯拉汽車（北京）有限公司將以掛號(hào)信、郵件等形式通知相關(guān)用戶。特斯拉服務(wù)中心也將主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車主，安排召回維修事宜。用戶可通過(guò)手機(jī)和固定電話撥打特斯拉客戶服務(wù)熱線：400-910-0707進(jìn)行咨詢。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號(hào)（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

背景：

曾“甩鍋”國(guó)家電網(wǎng)登上微博熱搜

近日，南昌市一位特斯拉車主稱，新買的特斯拉Model 3在專用充電樁第二次充電后，突然斷電無(wú)法啟動(dòng)。該車主表示，當(dāng)時(shí)在原地拔下充電頭準(zhǔn)備要走時(shí)，車輛發(fā)生劇烈抖動(dòng)，然后主屏上面顯示一連串的故障碼，檢查后發(fā)現(xiàn)是車輛的逆變器燒壞。對(duì)于消費(fèi)者遇到的情況，特斯拉售后負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，是國(guó)家電網(wǎng)的電流太大了，對(duì)于該車主的損失，公司只能為其更換損毀的配件。

上述特斯拉負(fù)責(zé)人表示，因國(guó)家電網(wǎng)電流過(guò)載導(dǎo)致逆變器損壞，“從診斷的數(shù)據(jù)上面來(lái)看，是因?yàn)樗查g電流過(guò)載導(dǎo)致的，我們是按照220V或380V來(lái)進(jìn)行一個(gè)整流的，但是國(guó)家電網(wǎng)的電壓會(huì)突然升高?！?/p>

該回應(yīng)引起了國(guó)網(wǎng)南昌公司的關(guān)注。1月31日，國(guó)網(wǎng)南昌供電公司的表態(tài)，證實(shí)了特斯拉方面存在“甩鍋”行為。這一回應(yīng)也登上了微博熱搜。國(guó)網(wǎng)南昌公司發(fā)文稱，特斯拉自用充電站有其特有的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉電動(dòng)車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用，而非由電源線路連接特斯拉電動(dòng)車。

此外，國(guó)網(wǎng)南昌公司還表示，在使用中電源線路電壓穩(wěn)定無(wú)異常，周邊其他用電設(shè)備也都正常工作，并建議特斯拉展開(kāi)自查，請(qǐng)專業(yè)人士認(rèn)真查找車輛充電故障原因。同時(shí)。國(guó)家電網(wǎng)表示：“對(duì)網(wǎng)絡(luò)不妥及不符合實(shí)際的言論造成我公司不良影響，保留追究責(zé)任的權(quán)利?！?/p>

面對(duì)國(guó)家電網(wǎng)方面詳盡的回應(yīng)以及輿論的廣泛質(zhì)疑，2月1日，特斯拉回應(yīng)稱，充電后異常情況，初步判斷故障是充電時(shí)瞬間電流過(guò)載導(dǎo)致的，售后人員提及多種可能因素供用戶理解時(shí)，溝通錄音被選取了關(guān)于國(guó)家電網(wǎng)的部分進(jìn)行剪輯了傳播。