五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
全自動(dòng)恒流限壓大功率蓄電池充電器
全自動(dòng)恒流限壓大功率蓄電池充電器 電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、高爾夫球車(chē)等都采用大容量鉛酸蓄電池
工作原理介紹:
STK702-015是一片功能強(qiáng)大的大規(guī)模厚膜開(kāi)關(guān)電源電路,內(nèi)含輔助電源、PWM控制、輸出驅(qū)動(dòng)電路、功率場(chǎng)效應(yīng)管輸出電路等。它和簡(jiǎn)單而且專(zhuān)用的外圍電路一起組成性能可靠的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電路。交流電源通過(guò)電源濾波器后分成兩路:一路經(jīng)整流濾波后供給PWM脈寬控制驅(qū)動(dòng)模塊STK702-015的31、32腳,內(nèi)部PWM開(kāi)始工作,產(chǎn)生70KHZ的開(kāi)關(guān)信號(hào)并驅(qū)動(dòng)功率場(chǎng)效應(yīng)管作強(qiáng)勁的D類(lèi)放大后由25、26腳輸出,經(jīng)過(guò)特殊的LC電路推動(dòng)高頻變壓器工作,經(jīng)次級(jí)降壓后由快恢復(fù)二極管MOR3040PT半波整流后輸出,這里沒(méi)有濾波電容,這和普通的開(kāi)關(guān)電源有些區(qū)別,理論和實(shí)踐告訴我們:脈動(dòng)直流比平滑的直流對(duì)蓄電池的充電效果更好,而本機(jī)的充電脈沖頻率高達(dá)70KHZ,所以充電效果更好,充電速度更快。300伏直流另一路向輔助開(kāi)關(guān)電源供電,輔助電源輸出的直流電壓通過(guò)一個(gè)開(kāi)關(guān)電路后給PWM脈寬控制驅(qū)動(dòng)模塊提供直流工作電壓。
當(dāng)開(kāi)始充電時(shí),蓄電池的電壓較低,與充電機(jī)的壓差較大,初始充電電流很大,如果不加以限制,可能會(huì)損壞蓄電池和充電機(jī),所以本機(jī)中由LM358的一個(gè)運(yùn)放和電流取樣電阻組成一個(gè)自動(dòng)限流電路,當(dāng)充電電流超過(guò)設(shè)定的值時(shí)(例如10安培)電流取樣電阻上的壓降使LM358的一個(gè)運(yùn)放輸出低電平,控制PWM脈寬控制驅(qū)動(dòng)模塊STK702-015輸出的脈沖寬度變窄,從而輸出電壓降低,充電電流減小。當(dāng)蓄電池充滿(mǎn)后(一般充滿(mǎn)后的蓄電池電壓為標(biāo)稱(chēng)電壓的1.3倍)LM358的另一個(gè)運(yùn)放組成的電壓比較器輸出低電平,這時(shí)綠色發(fā)光二極管點(diǎn)亮,同時(shí)切斷PWM脈寬控制驅(qū)動(dòng)模塊的直流工作電壓。表示充電完成,此時(shí)的充電機(jī)只有輔助電源供電,功耗很小。
使用注意事項(xiàng):
1。充電前先作空載檢查,接通220伏交流電源后,充電器上的紅色和綠色發(fā)光二極管均點(diǎn)亮,用萬(wàn)用表測(cè)量一下空載輸出電壓,電壓應(yīng)為待充電的蓄電池的電壓的1.2~1.3倍左右。
2。充電機(jī)輸出的正極接蓄電池的正極,負(fù)極接蓄電池的負(fù)極,不能接錯(cuò)
3。充電時(shí),蓄電池接到充電器上后,紅色發(fā)光二極管仍然點(diǎn)亮,而綠色發(fā)光二極管熄滅,當(dāng)蓄電池充滿(mǎn)后當(dāng)紅色和綠色發(fā)光二極管均點(diǎn)亮,說(shuō)明蓄電池充電已經(jīng)完成,這時(shí)可以切斷充電器電源,取下蓄電池。
4。充電機(jī)要防止在通風(fēng)較好的地方,便于散熱。
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