大燈直懟奧迪，內(nèi)飾比肩拜騰，這款自主品牌抄FF91？

作為漫哥的快樂(lè)源泉之一，擁有6種開(kāi)門方式的高大上高合HiPhi X終于在3月的倒數(shù)第二天正式上市了。為了彰顯車子的高端定位，售價(jià)一看就誠(chéng)意十足，官方指導(dǎo)價(jià)57－80萬(wàn)元，蔚來(lái)ES8直接被比了下去。

外觀方面，造型是很前衛(wèi)的了，蔚來(lái)ES8就沒(méi)這種氣質(zhì)。封閉式中網(wǎng)，貫穿式頭大燈。特別介紹大燈下方還有可編程的智能交互數(shù)字投影技術(shù)，可以自定義圖案和文字。同樣尾部燈組也有這功能。奧迪看到了也得皺眉思索：這貨比我還會(huì)搞噱頭啊。

車身線條簡(jiǎn)潔流暢，融合了SUV和超跑的感覺(jué)，前擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)得很是傾斜，車尾溜背也做得比較低趴。風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0．27Cd，也即是說(shuō)達(dá)到了一般轎車的水平了。

或許一些吃瓜群眾認(rèn)出來(lái)了，這貨好像那啥車啊。那啥車來(lái)著，那個(gè)賈老板的FF91，不也是長(zhǎng)得差不多的樣子嘛。甚至說(shuō)有點(diǎn)山寨？

其實(shí)高合這車跟賈老板的FF91確實(shí)有段孽緣。高合汽車是華人運(yùn)通公司的，別看這名字有點(diǎn)寨，但人家目標(biāo)直奔特斯拉去的。而華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊，曾經(jīng)就是賈老板麾下一員，名片title是樂(lè)視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO。

結(jié)果很明顯是被坑了，于是丁老板就又搞了自己的汽車，既然FF91生不下來(lái)，那就讓華人運(yùn)通來(lái)生吧。所以長(zhǎng)得跟FF91神似的高合HiPhi X就出來(lái)了。不知是不是跟得賈老板多，新車的口號(hào)也十分牛逼哄哄，叫“全球首款可進(jìn)化超跑SUV”。不知道的還以為是什么新品種寶可夢(mèng)。

內(nèi)飾上，跟眾多純電車一樣，都十分簡(jiǎn)潔，且喜歡用大尺寸顯示屏填補(bǔ)空虛。高合HiPhi X中控臺(tái)上就一口氣用了三塊屏幕，儀表盤為14．6寸的，中控屏16．9寸，副駕駛位還有一塊19．9寸的。

這架勢(shì)，能夠與其一戰(zhàn)的估計(jì)只有拜騰了，只可惜拜騰已經(jīng)涼了。

動(dòng)力方面，新車搭載前后兩臺(tái)最大功率220kW的電機(jī)，百公里加速為3．9s。搭載97kWh的電池組，續(xù)航能去到550公里。不過(guò)人家廣汽埃安、蔚來(lái)什么的都吹續(xù)航1000公里了，高合HiPhi X也不能輸，既然是可進(jìn)化的，那么等到2022年第四季度就可以進(jìn)化成160kWh電池包，續(xù)航里程也能達(dá)到1000公里了。

高合HiPhi X預(yù)計(jì)5月8日就正式開(kāi)啟客戶交付了，到時(shí)看看第一批車主怎么說(shuō)。不知?jiǎng)偟玫郊г姆ɡ谖磥?lái)，什么時(shí)候能讓賈老板翻身呢？｜ 本文圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò) ｜