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上海車展 | 東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX全球首秀

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2021-04-20 10:13:41
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上海車展 | 東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX全球首秀4月19日,第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在上海國家會展中心盛大開幕。在主題為“別了,家轎夠用論”的東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX全球首秀發(fā)布會現(xiàn)場,東

4月19日,第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在上海國家會展中心盛大開幕。在主題為“別了,家轎夠用論”的東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX全球首秀發(fā)布會現(xiàn)場,東風(fēng)風(fēng)神“賽道級寬體家轎”奕炫MAX強(qiáng)勢亮相,成為本屆上海車展自主品牌的一顆閃耀明珠,或稱“東風(fēng)明珠”。作為東風(fēng)風(fēng)神首款基于DSMA架構(gòu)打造的開山之作,它的全球首秀正開啟著東風(fēng)風(fēng)神從“駕趣風(fēng)神”到“高端性能普及者”的進(jìn)階之路。它是全新設(shè)計理念下的首款車奕炫MAX設(shè)計語言完美平衡了“賽道風(fēng)暴美學(xué)”與“科技風(fēng)雅座艙”,將鋒銳犀利的運(yùn)動風(fēng)格與高雅舒適的品質(zhì)空間融為一體,氣場、潮流、質(zhì)感、科技盡全其美,徹底突破人們對運(yùn)動型家轎的常規(guī)認(rèn)知。奕炫MAX“賽道風(fēng)暴美學(xué)”用性能與科技交融的造型,讓你驚鴻一瞥的瞬間激發(fā)競速的渴望。它擁有極致轎跑比例,1870mm的同級最寬車身,0.788超低高寬比,悅享空間和極致的操控體驗(yàn)。

外觀設(shè)計上,奕炫MAX動感造型搭配速度型流線的風(fēng)暴設(shè)計美學(xué),帶來一場集速度和力量于一體的視覺風(fēng)暴?!耙舯瑪?shù)字格柵”,靈感來源于戰(zhàn)斗機(jī)突破音障時的凌厲氣勢。車身線條的“風(fēng)刃雕刻曲線”設(shè)計,猶如強(qiáng)勁的風(fēng)暴雕刻而成,如同劍刃一般犀利流暢?!帮L(fēng)翼”雙側(cè)導(dǎo)氣口精準(zhǔn)導(dǎo)流,完美駕馭風(fēng)阻,結(jié)合奕炫MAX數(shù)字化設(shè)計的極致轎跑比例,實(shí)現(xiàn)0.27同級超低風(fēng)阻系數(shù)。采用161顆全LED的“光刃貫穿尾燈”璀璨奪目,配合流水轉(zhuǎn)向,如同一柄光劍劃破夜空。全LED矩陣式“風(fēng)暴之眼聚能大燈”層次豐富,如同鉆石切割般的閃耀,在黑夜中呈現(xiàn)出獨(dú)一無二的視覺感受。17寸“疾風(fēng)戰(zhàn)戟輪輞”搭配AEOLUS賽道標(biāo)識,掀起勢不可擋的戰(zhàn)斗姿態(tài)。

極度性能愛好者,還可將奕炫MAX再度升級為“暗夜”翼門造型設(shè)計,吸睛度MAX 、賽道動力升級,性能、殺傷力MAX,讓駕馭激情瞬間爆表。內(nèi)飾設(shè)計上,奕炫MAX致力打造“科技風(fēng)雅座艙”,通過造型美學(xué)將人機(jī)工程學(xué)和智慧科技裝備完美融合,獨(dú)特層次感的潮流內(nèi)飾,以科技風(fēng)暴席卷整個車內(nèi)空間,打造集科技與質(zhì)感為一體的風(fēng)雅輕奢體驗(yàn)。

奕炫MAX提供兩種內(nèi)飾風(fēng)格選擇,新視覺運(yùn)動版搭配黑紅配色碳纖維內(nèi)飾,高品質(zhì)尊享版提供黑棕配色麂皮內(nèi)飾,讓科技與輕奢完美融合。

奕炫MAX采用雙環(huán)抱座艙和上下雙飾條設(shè)計,將儀表板與左右門板整體貫通,形成視野開闊的雙環(huán)抱視覺效果,如清風(fēng)拂過山崗,一片豁然開朗。躍層式立體懸浮儀表臺輕盈立體,進(jìn)一步擴(kuò)展了乘坐和使用空間。“光幻魅影”全液晶儀表UI設(shè)計引爆激情酷炫駕趣。中控臺偏向駕駛位9.8°的“唯我駕控”駕駛員C位設(shè)計,符合最佳人體工程學(xué)設(shè)計,讓駕馭更專注,駕駛更安全。首創(chuàng)全系標(biāo)配3D曲面中控大屏,突破可視面積,融合智能表面,造型更加簡潔。同級唯一配備智能掃風(fēng)出風(fēng)口,智能觸控空調(diào)面板,360度智能掃風(fēng),享受超前科技關(guān)懷。全方位包裹設(shè)計的舒享零壓座椅,帶來零重力的舒適感,久坐不累。12向電動調(diào)節(jié)智能釋壓精準(zhǔn)護(hù)腰,24種智能按摩比肩豪車體驗(yàn),讓駕趣持久暢快。

它是DSMA架構(gòu)下的首款車DSMA架構(gòu)是東風(fēng)汽車集團(tuán)整合全球優(yōu)勢資源,歷時5年打造的面向中高端車型的高級模塊化架構(gòu),具備多維高效、燃擎駕享、進(jìn)階智能三大優(yōu)勢,將成為東風(fēng)汽車集團(tuán)“十四五”期間的主力架構(gòu)。

DSMA架構(gòu)采用分層架構(gòu)設(shè)計,由硬件層、軟件層、服務(wù)層三個層面共同支撐,擁有主流架構(gòu)領(lǐng)先的舒適性、安全性、可靠性,讓刻在骨子里的“駕趣”基因完全釋放,同時可以為用戶提供個性化功能體驗(yàn),車機(jī)生態(tài)閉環(huán),可以與同行者構(gòu)建無限互動延展的未來出行服務(wù)生活圈。

作為該架構(gòu)下的首款車型,奕炫MAX集DSMA架構(gòu)的駕控優(yōu)勢、生態(tài)體驗(yàn)與智能體驗(yàn)于一體。得益于懸架優(yōu)化和賽道冠軍團(tuán)隊的專業(yè)調(diào)校,奕炫MAX被賦予賽道級的操控性能。

DSMA架構(gòu)還為用戶帶來動靜舒適、健康生態(tài)、安全無憂的“CHS”生態(tài)駕享體驗(yàn)。高感知懸架調(diào)校實(shí)現(xiàn)更好的動態(tài)舒適體驗(yàn),零壓健康座椅和NVH深海靜音技術(shù)打造的風(fēng)雅座艙,帶來極致的越級享受;高強(qiáng)度安全車身,高標(biāo)準(zhǔn)安全試驗(yàn),C-NCAP2021的開發(fā)設(shè)計,讓您的汽車出行安全無憂。智能化方面,DSMA架構(gòu)用軟件賦能汽車,中央集成式電子電氣架構(gòu),打通出汽車四域智能化,通過FOTA迭代升級,為客戶持續(xù)提供更新、更好的服務(wù);可進(jìn)化自動駕駛系統(tǒng)——My@ADAS,利用大數(shù)據(jù)的深度學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)完全個性化的智能駕駛,通過中國道路里程和場景庫的不斷增加,自主算法的不斷優(yōu)化,My@ADAS能更智能地適應(yīng)中國工況。憑借多維高效、燃擎駕享、進(jìn)階智能三大領(lǐng)先優(yōu)勢,DSMA架構(gòu)將全面開啟東風(fēng)風(fēng)神高品質(zhì)造車新時代。

它是搭載馬赫動力的首款車奕炫MAX的動力總成,采用的正是東風(fēng)汽車全新的動力技術(shù)品牌馬赫動力,兼顧傳統(tǒng)動力與混合動力的優(yōu)勢技術(shù),擁有動力性、經(jīng)濟(jì)性、NVH、可靠性、智能化五大技術(shù)長板,經(jīng)過嚴(yán)苛的試驗(yàn)驗(yàn)證,提供10年不限里程質(zhì)保的品質(zhì)承諾。

傳統(tǒng)動力模塊中,斬獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)行業(yè)大獎的C15TDR發(fā)動機(jī),擁有行業(yè)同排量最高升功率、升扭矩,最大功率 150kW,最大扭矩320N·m,動力水平媲美2.0T發(fā)動機(jī),起步猶如駑箭離弦,高速超車游刃有余。41.07%的熱效率直擊合資發(fā)動機(jī)最高水準(zhǔn),位列增壓機(jī)型熱效率第一,并且全面達(dá)成國6b-RDE的排放標(biāo)準(zhǔn)。采用多種可變技術(shù),油門響應(yīng)、轉(zhuǎn)向力均可調(diào)節(jié),動力自我調(diào)節(jié),駕駛智能進(jìn)化。

而應(yīng)用于混動模塊的HD120混動總成最高系統(tǒng)效率96.4%,低碳節(jié)能更進(jìn)一步。電機(jī)最大功率130kW,輪邊最大扭矩超過3500Nm。同時,HD120混動總成可以支持混動的所有工作模式,可根據(jù)車輛運(yùn)行情況,在多種模式之間自由切換,自動選擇最優(yōu)模式?;跂|風(fēng)最新的“馬赫動力”,奕炫MAX在動力技術(shù)層面全面超越同級水平。動力一馬當(dāng)先,百公里加速時間進(jìn)入6秒俱樂部;油耗更勝?籌,每百公里最低油耗僅4.8L;制動首屈?指,百公里時速剎車距離僅34米,降噪獨(dú)樹?幟,駕駛艙怠速噪音低于36分貝。未來,馬赫動力將為用戶帶來更多燃擎快意的駕趣體驗(yàn)。向全球吶喊:別了,家轎“夠用論”!不“將就“要”講究“。在打造奕炫MAX的過程中,東風(fēng)風(fēng)神不斷自問:“怎樣的家轎才算得上是人民群眾喜歡的家轎?”縱觀中國汽車市場,強(qiáng)勢的合資品牌們長期把持著對車型級別、定位、配置匹配的定義規(guī)則,只給用戶提供“夠用就好”的產(chǎn)品,長期以來,中國消費(fèi)者在家轎方面,習(xí)慣著市場供給方一手打造的“將就“。而東風(fēng)風(fēng)神不將就,要講究,就是要做打破“夠用就好”,不信極限的逆行者。

別了,夠用就好的空間!奕炫MAX擁有比肩豪華車的同級無敵寬體。

別了,性能和舒適的妥協(xié)!奕炫MAX為你實(shí)現(xiàn)賽道級激情的同時,還照顧乘坐的舒適。
       別了,不夠智能的燃油車!奕炫MAX讓你同時擁有高端新能源車的智能體驗(yàn)。別了,只管賣不管關(guān)懷!奕炫MAX為你帶來產(chǎn)品全生命周期的無憂關(guān)懷。別了,格調(diào)與張揚(yáng)間的糾結(jié)!奕炫MAX讓品質(zhì)舒享與個性張揚(yáng)融于一體。

東風(fēng)風(fēng)神就做“高端性能普及者”
“不信極限”,東風(fēng)風(fēng)神在行動。核心技術(shù)上,東風(fēng)風(fēng)神依托DSMA架構(gòu)與馬赫動力,帶來突破極限的“賽道級寬體家轎”奕炫MAX。品牌價值上,自2020年提出“縱享駕趣  一路風(fēng)神”的品牌主張以來,東風(fēng)風(fēng)神積極參與和組織汽車賽事、汽車改裝活動,將駕趣寫入品牌基因。隨著奕炫MAX的亮相,東風(fēng)風(fēng)神讓曾經(jīng)高高在上的駕駛性能觸手可及,讓全民享受技術(shù)帶來的樂趣,做人民群眾中的高端性能普及者。無論是核心技術(shù)還是品牌價值,作為自主品牌的東風(fēng)風(fēng)神正在牢牢掌控住真正的核心資產(chǎn)。這不僅僅是對合資霸權(quán)的全新挑戰(zhàn),更是對東風(fēng)風(fēng)神品牌形象的自我刷新,是對 “東風(fēng)精神”之“不信極限“的當(dāng)代注解。

未來的“十四五”期間,東風(fēng)風(fēng)神將繼續(xù)發(fā)力,基于全新模塊化架構(gòu)投放6款燃油車、4款新能源車共計10款新車型。同時,面對席卷全球的新能源浪潮,東風(fēng)風(fēng)神將依托東風(fēng)汽車新能源技術(shù)上的強(qiáng)大實(shí)力,繼續(xù)加強(qiáng)在新能源領(lǐng)域的投入力度。憑借全面自主掌控并產(chǎn)業(yè)化布局的三電核心總成技術(shù),和完全自主、正向研發(fā)的原生智慧新能源專屬ESSA模塊化架構(gòu),為東風(fēng)風(fēng)神新能源汽車的跨越式發(fā)展賦能加速。

今年亮相的東風(fēng)風(fēng)神全新一代概念車eπ2021,正是集合了東風(fēng)科技創(chuàng)新“遷躍行動”領(lǐng)先技術(shù)的一款智慧純電動SUV。它與現(xiàn)代城市共享綠色發(fā)展,打造專屬交互空間,為新出行的無限可能而生。未來,東風(fēng)風(fēng)神還將持續(xù)投放多款新能源車型,并于2024年實(shí)現(xiàn)全新車型100%電動化。不信極限、突破極限的東風(fēng)風(fēng)神正加速前行,以大膽喊話“別了,家轎夠用論“之自豪姿態(tài),豪邁開創(chuàng)自主品牌未來發(fā)展新方向。