廣汽集團向科技型企業(yè)大步邁進

科技創(chuàng)新是中國汽車人實現(xiàn)汽車強國夢的希望之火，也是廣汽集團向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的內(nèi)生力量。隨著新技術(shù)革新的步伐逐步加快，自主品牌汽車工業(yè)攀登產(chǎn)業(yè)高峰的時機已經(jīng)到來。

從2019年底宣布向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型以來，廣汽集團堅持以科技驅(qū)動創(chuàng)新，不斷提升科技實力，為消費者提供更具活力的駕控體驗、更可靠的品質(zhì)體驗、更節(jié)能的產(chǎn)品體驗、更智慧的出行體驗，搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)制高點，向移動出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。

科技創(chuàng)新已成為廣汽集團發(fā)展的活水源泉

科技創(chuàng)新是廣汽集團向移動生活價值創(chuàng)造者轉(zhuǎn)型的內(nèi)生力量，將為廣汽集團高質(zhì)量發(fā)展注入核心競爭力，是廣汽贏得未來的活水源泉。

在廣汽集團董事長曾慶洪看來，廣汽集團在創(chuàng)新方面主要有三大措施：第一，加大研發(fā)的投入；第二，加強人才的培養(yǎng)；第三，加強加快體制機制的創(chuàng)新。

在研發(fā)投入方面，廣汽集團截至2020年底，自主研發(fā)投入累計超300億元。去年研發(fā)投入超50億元，研發(fā)投入總額占營業(yè)收入比例超8％。目前已經(jīng)取得一定的成績，包括2021廣汽科技日上發(fā)布的海綿硅負極片電池技術(shù)和超級快充電池技術(shù)目前都在做實車測試，年內(nèi)可以實現(xiàn)量產(chǎn)。

此外，總投資額預(yù)計超過450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園將重點布局智聯(lián)新能源汽車制造、汽車研發(fā)設(shè)計、汽車金融服務(wù)、汽車文化旅游、汽車商貿(mào)服務(wù)、汽車生活服務(wù)等六大業(yè)態(tài)，成為大灣區(qū)智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的中心。總投資20億元的廣汽研究院二、三期項目正在加緊建設(shè)中，預(yù)計年底前竣工；總投資約21億元的南方汽車試驗場一期項目也將于2023年投入使用。

在人才培養(yǎng)方面，通過大力引進來自全球的優(yōu)秀人才、領(lǐng)軍型人才和專業(yè)人才，廣汽集團已構(gòu)建了一支近6000人的國際化自主研發(fā)人才隊伍，成功打造以廣汽研究院為核心的全球研發(fā)網(wǎng)，實現(xiàn)了廣汽超級快充電池技術(shù)項目和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)項目的孵化。

龐大的創(chuàng)新投入也讓科研成果不斷涌現(xiàn)。2020年全年，廣汽集團新增專利申請1961件，其中發(fā)明專利823件，累計專利申請8040件，其中發(fā)明專利2753件。

科技創(chuàng)新也推進了廣汽集團產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的完善，通過成立巨灣技研、星河智聯(lián)，加快高科技的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。通過與騰訊合作率先實現(xiàn)微信上車；與華為合作共同開發(fā)L4級自動駕駛汽車，計劃于2024年量產(chǎn)；與寧德時代、國網(wǎng)電動、南網(wǎng)電動及三家電信公司的合作也在深入推進。此外，還通過廣汽資本投資了地平線、粵芯公司等芯片項目以及清陶發(fā)展、中航鋰電等電池項目，加緊完善在智能網(wǎng)聯(lián)、動力電池以及車用芯片等關(guān)鍵核心領(lǐng)域的布局，不斷擴大廣汽“朋友圈”，形成共生共榮的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在產(chǎn)品方面，今年廣汽集團還將陸續(xù)推出十多款全新及改款車型，包括廣汽傳祺影豹，廣汽埃安AION Y，廣汽本田皓影插電混動版，廣汽豐田漢蘭達換代等。

今年是廣汽集團堅持自主創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的第15年，在4月9日廣汽集團與中國電動汽車百人會聯(lián)合舉辦的“2021科技創(chuàng)新前沿峰會”上，中國汽車工業(yè)協(xié)會原常務(wù)副會長兼秘書長董揚更是現(xiàn)場點名廣汽集團，他認為廣汽集團是國內(nèi)汽車行業(yè)大國企中在創(chuàng)新技術(shù)方面做的最好的。

中子星戰(zhàn)略助廣汽開啟低碳新動力總成新時代

“中子星戰(zhàn)略”是廣汽集團近期發(fā)布的圍繞電氣化的動力電池技術(shù)戰(zhàn)略。據(jù)廣汽研究院院長吳堅介紹，“中子星戰(zhàn)略”將從三方面進行技術(shù)推進，持續(xù)提升用戶體驗，包含：電芯方面，海綿硅負極片電池技術(shù)和超級快充電池技術(shù)，將為解決用戶續(xù)航和充電的不同痛點而并行發(fā)力；BMS系統(tǒng)以卓越的域控制管理和大數(shù)據(jù)應(yīng)用能力為電池保駕護航；電池包將打造“高安全、輕量化、高集成、低成本”四維優(yōu)勢。

其實，廣汽集團布局動力電池電芯的自主研發(fā)和生產(chǎn)已有十年之久。期間，廣汽已投入數(shù)億研發(fā)經(jīng)費，并建成了自己的自主動力電池電芯實驗室和試制生產(chǎn)線，組建了專業(yè)、完整的動力電池電芯自主研發(fā)團隊。

經(jīng)過五年的秘密技術(shù)攻關(guān)，廣汽攻克了硅負極材料在大型動力電池上的應(yīng)用性難題，推出了海綿硅負極片電池技術(shù)和超級快充電池技術(shù)?！昂＞d硅負極片電池技術(shù)”可以實現(xiàn)鋰離子電池單體電芯體積減小20％，重量減輕14％，電池使用壽命也將得到延長。第三方測試證明，搭載海綿硅負極片電池技術(shù)的廣汽埃安AION LX續(xù)航里程可以超過1000km。

而超級快充電池技術(shù)使用新型導(dǎo)電材料，可以做到＂8分鐘可充滿80％＂，而且電池的倍率性能和熱穩(wěn)定性也更為優(yōu)秀。接下來廣汽集團將推出6C－500km、3C－500km兩個版本的快充電池，并將于今年9月首次搭載廣汽埃安AION V上。未來廣汽集團還將協(xié)同推進超級快充網(wǎng)絡(luò)的布局，計劃在2021年內(nèi)布局超過100個超級快充站。

“中子星戰(zhàn)略“是廣汽集團深度開展動力電池及電芯的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的最新成果，同時也預(yù)示著廣汽集團將開啟“低碳新動力總成”的新時代。

兌現(xiàn)碳中和國家承諾 廣汽有擔(dān)當(dāng)

近年來，廣汽集團高度重視國家2030＂碳達峰＂、2060＂碳中和＂目標(biāo)，并一直積極響應(yīng)政府關(guān)于碳達峰和碳中和的規(guī)劃及各項工作，將節(jié)能減排的內(nèi)容納入到集團＂十四五＂規(guī)劃。

廣汽集團董事長曾慶洪指出，在解決能源安全，兌現(xiàn)國家承諾的時代背景下，廣汽集團從生產(chǎn)環(huán)節(jié)落實綠色生產(chǎn)、提升能源使用效率，到業(yè)務(wù)端大力發(fā)展新能源汽車，再到踐行企業(yè)社會責(zé)任，始終將綠色低碳理念貫穿企業(yè)發(fā)展始終，體現(xiàn)在碳中和國家承諾中的廣汽擔(dān)當(dāng)。

一是強化規(guī)劃引領(lǐng)，重視體系監(jiān)管。按照計劃，廣汽集團到2025年實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷超350萬輛，其中新能源汽車銷量占比超過20％，自主品牌新能源車占比將超過36％。面向2035年，力爭實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷500萬輛，全面實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，其中節(jié)能汽車和新能源汽車各占50％。

與此同時，廣汽集團聯(lián)合各投資企業(yè)穩(wěn)步推進碳減排目標(biāo)制定工作，積極推動能源管理系統(tǒng)建設(shè)、高能耗關(guān)鍵設(shè)備改造等節(jié)能減排舉措，并取得了出色的成績。

譬如，廣汽集團每年持續(xù)開展節(jié)水改善項目，將焊裝冷凝水回收利用于冷卻塔，僅廣汽乘用車每年就節(jié)水2000噸；廣汽埃安工廠采用5．2萬塊光伏板打造太陽能屋頂，年電量達1600多萬千瓦，約占工廠滿負荷耗電量的15％，累計實現(xiàn)節(jié)能超4000萬千瓦，減少碳排放1．2萬余噸。

同時，集團還建立起完善的全集團系統(tǒng)排放物監(jiān)管體系，結(jié)合切實有效的排放物處理措施，全力降低生產(chǎn)制造過程中排放物產(chǎn)生的污染。

如廣汽乘用車宜昌工廠使用廢氣濃縮處理裝置，凈化效率達98％，清漆噴涂廢氣轉(zhuǎn)輪濃縮后焚燒處理，大幅度削減了VOC排放；廣汽本田增城工廠導(dǎo)入先進的＂膜處理技術(shù)＂，實現(xiàn)100％重新回收利用，達成＂廢水零排放＂，工廠不對外設(shè)排污口。

二是優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，打造環(huán)保鏈條。廣汽集團加大新能源汽車的研發(fā)和創(chuàng)新，持續(xù)提高汽車產(chǎn)品能耗效率，加強新能源核心科技技術(shù)儲備，優(yōu)化汽車產(chǎn)品油耗表現(xiàn)，發(fā)布了多項業(yè)界領(lǐng)先的新能源汽車核心技術(shù)，并積極布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

2017年至今，廣汽埃安累計158778輛車注冊上線，累計總里程數(shù)56．5億公里，累計減少碳排放量714772．72噸，相當(dāng)于植樹644萬棵，綠化面積24萬畝。

2020年廣汽埃安銷量超6萬臺，同比增長超40％，全年產(chǎn)生51．7萬正積分。燃油車平均油耗4．71L／100Km，同比下降7．1％。

此外，廣汽集團還通過建設(shè)廣州市廢棄物安全處置中心，年處置危險廢物可達18．3萬噸，主要排放指標(biāo)比國家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格2－6倍，比歐盟標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格2倍以上。

三是履行社會責(zé)任，倡導(dǎo)綠色生活。除了對綠色辦公理念的不斷貫徹，廣汽集團還廣泛參與廣東、云南、河北、內(nèi)蒙古等多地植樹造林和環(huán)保項目，截至2020年植樹超過18，700畝。廣汽豐田自2006年開始，以生物多樣性保護為主題開展環(huán)保宣教活動，累計覆蓋人次超8000萬。

無科技不廣汽，這是廣汽集團在大變革時代對自主品牌向上的莊嚴(yán)承諾?！笆奈濉逼陂g，廣汽集團將全面實施“1615”戰(zhàn)略，通過不斷加快技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，努力向科技型企業(yè)闊步邁進。