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東風本田這款中型SUV,看似平凡,卻不平庸!

來源:新能源汽車網
時間:2021-04-13 15:04:43
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東風本田這款中型SUV,看似平凡,卻不平庸!注:原創(chuàng)稿件轉載請注明來源“阿貴看車”,切勿侵權劉擎教授在《十三邀》里說過,當我們花費太多時間閱讀段子、短資訊,每一個時刻都是喜悅的,這

注:原創(chuàng)稿件轉載請注明來源“阿貴看車”,切勿侵權

劉擎教授在《十三邀》里說過,當我們花費太多時間閱讀段子、短資訊,每一個時刻都是喜悅的,這就導致了成年人、青年的“童稚化”,不能“延遲滿足”;真正地成長,應該是深長、緩慢地閱讀,是一種長程、深入的思考。

回想起周遭的種種場景,曾經幻想的獨處時間,最后都成了與手機等智能產品相處。到底是誰綁架了誰?

而劉教授言下的“清醒的現代人”,能與之畫上等號的,新中產青年算是其中之一。他們有良好的教育背景,習慣閱讀;有最起碼的物質條件和收入給予的安全感,卻又不過分追求物質;敢于嘗鮮又不過分追求物質帶來的欲望滿足……

他們會開著普羅大眾眼中“不高貴”的汽車,做著不被青年所簇擁的事情,甚至看上去有些無聊和浪費時間,為的是求心靈的片刻安靜。如此來看,東風Honda全新UR-V的車主倒是有了這些共性。

看似平凡,卻不平庸

在相似的外貌條件下,最令人印象深刻的,還是“氣質”二字。這也是那些看似平凡甚至大眾臉的人,給人以深刻烙印的關鍵所在。不平庸的,是他們骨子里的修養(yǎng)。就像他們所看好的全新UR-V一般,不落俗套的空間及務實主義所側重的豐富配置。

和新中產一樣,全新UR-V并沒有在造型上過度著裝。前臉是全新設計的立體運動前格柵,搭配“幾”字形銀色鍍鉻條,蘊含了這個年紀該有的城府。側面是充滿力量感的雙腰線以及溜背式車頂;尾部帶流動轉向的貫穿式LED組合尾燈,是時下流行元素。而新增的銀黛灰車身顏色,提升了車身的檔次感與精致感,兼顧了時尚與高雅的氣質。

相較外觀,務實的新中產們更看中它的空間表現。擁有4856/1942/1675mm的車身尺寸、2820mm軸距的全新UR-V,不止是看上去顯大。在本田MM空間理念的加持優(yōu)化下,全新UR-V空間表現絲毫不輸同級七座SUV。純平的后排地板,即便是三人同乘也不顯擁擠。

作為一款高品位旗艦SUV,全新UR-V在顏值以外,還賦予了駕乘人員優(yōu)雅感。90°開啟后車門、側窗電動遮陽簾讓上下車更顯大方得體。腳踢式電動尾門的配備,避免了雙手不得空時慌亂開尾門的尷尬。新增的等離子空氣凈化器、無線充電,加上滑道式超大全景天窗、三溫區(qū)獨立控制自動空調,關照每一位駕乘者的舒適體驗。

除此之外,全新UR-V還配備多項科技配置,包括具備語音控制、實時導航功能的Honda CONNECT智導互聯,囊括主動巡航控制、碰撞緩解制動、車道保持輔助、車道偏移抑制、交通標識智能識別、盲點顯示等功能的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),娛樂、安全兩相顧,全方位呵護出行。

看似簡單,卻很快樂

多巴胺帶來的快樂,常常是轉瞬即逝的,于是只能不斷通過手機等智能設備尋求快樂。卻忘了,在沒有這些設備的過往,快樂是簡單的,寂寞是可以和平共處的。

快樂可以是一次遠行,也可以是一杯飄香、沁人心脾的茗茶……總歸是一段漫長、深遠的心靈慰藉,就像全新UR-V一般,強勁且持續(xù)的動力輸出。

全新UR-V提供370TURBO和240TURBO兩款發(fā)動機,集“進排氣雙VTC”、“缸內直噴”、“高響應渦輪增壓器”等本田最新動力科技于一身。其中,1.5T(240TURBO)發(fā)動機首次采用了Active Sound Control,追加了運動模式,通過控制音效,讓駕乘者體驗完美的運動感。雖是1.5T的動力,但其最大功率也達到了142kW,峰值扭矩243N·m,性能仍舊領先同排量其他發(fā)動機。在匹配CVT變速箱后,7.2L/100km的超低工況油耗是它的亮點所在。

當然,若是對動力有更高的追求,“紐北之王”思域Type-R技術同源的2.0T(370TURBO)發(fā)動機會是另一番激情。200kW的最大功率,370N·m的峰值扭矩,具有壓倒性的動力優(yōu)勢。并且,全新UR-V還對油門開度的扭矩控制進行了全面核查,設置了舒適和運動兩種模式。在匹配9AT自動變速箱后,無論是起步階段還是中高速行駛階段,平順性是它的第一印象。

對于有了家庭的新中產青年來說,除了要考慮男主人出行也要衡量女主人的駕乘體驗。全新UR-V雖是一款中型SUV,但在前麥弗遜+后多連桿獨立懸架結構的支撐下,過彎也能得心應手。

詩和遠方能有多遠,全新UR-V都能抵達。其新增了HDC陡坡緩降系統(tǒng)、SDA直線行駛輔助系統(tǒng)以及IDM多路況智能駕駛是響應系統(tǒng),無論是節(jié)能、舒適、雪地還是運動模式都能輕松駕馭。而Real-Time AWD智能四驅系統(tǒng)+ADS全時自適應減震系統(tǒng)的組合,緩釋了顛簸路帶來的震動,提升了舒適性。

貴言堂

事物有著中立性,人需要的是不斷反思才能進步。就像劉教授所說的,真正的自由是自己能夠把握自己。在追求奢靡、物質的環(huán)境之下,遵從自己內心,懂自己所需、擇自己所愛,才是熱愛的生活。

全新UR-V或許不是讓你臉面貼金的那一款車,但在實用主義的當下,時尚內斂的外形、大空間、豐富配置及強勁動力的加持之下,它會是伴你成長的新選擇,讓你更好地享受詩與遠方,更好地掌握自己,熱愛著自己的熱愛!(文/青檸;圖/網絡、PR)