五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
最小離地間隙對(duì)汽車的影響
最小離地間隙對(duì)汽車的影響最小離地間隙是指汽車在滿載、靜止時(shí),汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離,用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。最小離地間隙越大,車輛通過
最小離地間隙是指汽車在滿載、靜止時(shí),汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離,用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。
最小離地間隙越大,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng),但重心偏高,降低了穩(wěn)定性;最小離地間隙越小,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加穩(wěn)定性。
最小離地間隙要考慮到運(yùn)輸時(shí)裝卸平臺(tái)的通過性,要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時(shí)不會(huì)發(fā)生碰擦的可能性。如果限定向某個(gè)國(guó)家或地區(qū)銷售,還要考慮到當(dāng)?shù)氐缆焚|(zhì)量的情況。同時(shí),最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制的,它與車型功能、空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)系,例如跑車的最小離地間隙就會(huì)比較小,而SUV的最小離地間隙就會(huì)比較大。
關(guān)于最小離地間隙,在以前的標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的,大概在150~160mm之間,但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。
一般來說,轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間,例如奧迪A6轎車的最小離地間隙為142毫米。SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米,例如豐田的陸地巡洋艦是220毫米,幾乎是A6的兩倍。
汽車的離地間隙各個(gè)高度值不是靜止不變的,它取決于負(fù)載狀況。因此確定離地間隙也取決于負(fù)載的變化情況,要依據(jù)負(fù)載變化的最大值去考慮離地間隙。
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