一汽馬自達(dá)將解散，長(zhǎng)安馬自達(dá)全面接管汽車(chē)業(yè)務(wù)

據(jù)第一財(cái)經(jīng)消息，一汽集團(tuán)、馬自達(dá)、長(zhǎng)安汽車(chē)三方正在展開(kāi)談判，三方計(jì)劃將一汽馬自達(dá)正在開(kāi)展的馬自達(dá)品牌相關(guān)業(yè)務(wù)，合并到長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的長(zhǎng)安馬自達(dá)。

一汽集團(tuán)一位內(nèi)部人士還表示，“預(yù)計(jì)6月份前完成改制，目前人員正在加速外流。”長(zhǎng)安汽車(chē)相關(guān)人士也證實(shí)了此消息，并表示除了經(jīng)銷(xiāo)商層面的合并之外，阿特茲等車(chē)型也將轉(zhuǎn)移到長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)。

對(duì)此，有記者向上述相關(guān)企業(yè)進(jìn)行求證。一汽馬自達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“目前我們沒(méi)有接到相關(guān)消息?！蓖瑫r(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示對(duì)此事“暫不知情”。

如果上述消息屬實(shí)，且談判成功，那么就意味著已有16年歷史的一汽馬自達(dá)將正式解散，而未來(lái)馬自達(dá)在華業(yè)務(wù)將由長(zhǎng)安馬自達(dá)全面接管。

一汽馬自達(dá)成立于2005年3月1日，是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司、一汽轎車(chē)股份有限公司、日本馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社共同出資成立的汽車(chē)銷(xiāo)售公司。公司注冊(cè)資金一億兩千五百萬(wàn)元人民幣，其中中國(guó)一汽占股4%，一汽轎車(chē)占股56%，日本馬自達(dá)占股40%。

自成立至今已有16年之久，但馬自達(dá)在中國(guó)推出的車(chē)型卻屈指可數(shù)。分別為一汽馬自達(dá)的阿特茲和馬自達(dá)CX-4兩款車(chē)型，長(zhǎng)安馬自達(dá)的馬自達(dá)3昂克賽拉、馬自達(dá)CX-30、馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)CX-8四款車(chē)型。

或許因?yàn)殚L(zhǎng)安馬自達(dá)旗下推出的馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)車(chē)型較多，在銷(xiāo)量方面，也是長(zhǎng)安馬自達(dá)勝于一汽馬自達(dá)。

數(shù)據(jù)顯示，2020年馬自達(dá)在華累計(jì)銷(xiāo)量214574輛，同比下滑了5.79%，而這也是馬自達(dá)在華銷(xiāo)量連續(xù)下滑的第三年。

其中一汽馬自達(dá)累計(jì)銷(xiāo)量為77907輛，同比下滑了14.78%；長(zhǎng)安馬自達(dá)累計(jì)銷(xiāo)量為136667輛，同比增長(zhǎng)了0.24%。

2021年1-2月，馬自達(dá)在華銷(xiāo)量31191輛，同比增長(zhǎng)33.33%，其中一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量為8998輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)為22193輛。

由此可見(jiàn)，一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)兩公司之間的銷(xiāo)量差距之大，也從一個(gè)側(cè)面印證了上述消息中“馬自達(dá)在華業(yè)務(wù)將由長(zhǎng)安馬自達(dá)全面接管”的合理性。

不過(guò)，一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量低于長(zhǎng)安馬自達(dá)的原因，并不僅僅在于車(chē)型數(shù)量，而是阿特茲、CX-4高居投訴質(zhì)量榜首。

根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，不少阿特茲車(chē)主反映，從4S店提車(chē)后不久，新車(chē)便會(huì)出現(xiàn)中控異響、A/B柱異響、天窗異響、后備箱異響等各類(lèi)異響問(wèn)題。

另外，2020年底，網(wǎng)絡(luò)盛傳“一汽馬自達(dá)解散”、“阿特茲永久性停產(chǎn)”等消息，不過(guò)一汽馬自達(dá)快速對(duì)傳聞進(jìn)行了辟謠，稱(chēng)以上消息均是人為臆測(cè)、編造，馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社及一汽馬自達(dá)從未發(fā)表過(guò)相關(guān)內(nèi)容，并表示已搜集和保存相關(guān)證據(jù)，準(zhǔn)備追究造謠者的法律責(zé)任。

 圖片來(lái)源：一汽馬自達(dá)

此外，馬自達(dá)中國(guó)近日也發(fā)生了人事大變動(dòng)。4月2日消息，原馬自達(dá)株式會(huì)社執(zhí)行董事、中國(guó)事業(yè)本部長(zhǎng)川村修接替渡部宣彥出任馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社執(zhí)行董事、中國(guó)事業(yè)擔(dān)當(dāng)、馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)；渡部宣彥將出任馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事、全球銷(xiāo)售執(zhí)行總裁。

相關(guān)閱讀：

雙積分政策下，比亞迪第一，一汽大眾竟向特斯拉購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)積分