廣汽集團(tuán)2020年度財(cái)報(bào)圖文詳細(xì)解讀！

3月25日晚間，廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：廣汽集團(tuán)）公布2020年度業(yè)績(jī)。報(bào)告顯示，去年廣汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)總收入約為631．57億元，同比增長(zhǎng)5．78％；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)約為59．66億元，同比減少9．85％；基本每股收益約為0．58元，同比減少10．77％。

廣汽集團(tuán)表示，公司堅(jiān)持長(zhǎng)期持續(xù)穩(wěn)定的分紅政策，2020年分紅率穩(wěn)定在30％水平，向全體股東派發(fā)每10股1．8元（含稅）股息，全年累計(jì)派發(fā)股息總額約18．6億元。公告顯示，報(bào)告期內(nèi)董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員報(bào)酬合計(jì)2366．78萬(wàn)元。

圖片來(lái)源：廣汽集團(tuán)財(cái)報(bào)截圖

面對(duì)特殊的2020年，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在財(cái)報(bào)中表示，面對(duì)疫情擾動(dòng)及行業(yè)持續(xù)下行的雙重挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，報(bào)告期實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)顯著跑贏行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2020年本集團(tuán)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為203．12萬(wàn)輛和204．03萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)0．55％和下降0．88％，大幅優(yōu)于行業(yè)約5個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升至10．11％。

可以到，雖然廣汽集團(tuán)去年與多數(shù)上市車(chē)企一樣遭遇疫情侵襲，但廣汽集團(tuán)銷(xiāo)量和業(yè)績(jī)并沒(méi)有受到太大影響，整體業(yè)績(jī)比較平穩(wěn)。

研發(fā)投入51．25億元；主營(yíng)業(yè)務(wù)多元化發(fā)展

目前，廣汽集團(tuán)現(xiàn)有主要業(yè)務(wù)包括研發(fā)、整車(chē)（汽車(chē)、摩托車(chē)）、零部件、商貿(mào)服務(wù)、金融五大業(yè)務(wù)板塊，構(gòu)成完整汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。數(shù)據(jù)顯示，整車(chē)（汽車(chē)、摩托車(chē)）、商貿(mào)服務(wù)、零部件、金融營(yíng)業(yè)收入分別為379．59億元、196．9億元、29．99億元、25．09億元；毛利率分別為2．57％、5．39％、4．75％、35．27％。

不難發(fā)現(xiàn)，整車(chē)制造依舊為其主營(yíng)業(yè)務(wù)，目前廣汽集團(tuán)乘用車(chē)主要通過(guò)子公司廣汽乘用車(chē)和合營(yíng)公司廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱生產(chǎn)。而乘用車(chē)產(chǎn)品包括12個(gè)系列的轎車(chē)、30個(gè)系列的SUV及3個(gè)系列的MPV。

其次是商貿(mào)服務(wù)，占比超過(guò)30％，成為廣汽集團(tuán)新增長(zhǎng)點(diǎn)?？梢?jiàn)廣汽集團(tuán)推出的如祺出行、汽車(chē)銷(xiāo)售、物流、國(guó)際貿(mào)易、二手車(chē)等業(yè)務(wù)在穩(wěn)步增長(zhǎng)。

值得注意的是，毛利率最高的是金融業(yè)務(wù)，達(dá)35．27％。據(jù)悉廣汽集團(tuán)主要通過(guò)子公司廣汽財(cái)務(wù)、眾誠(chéng)保險(xiǎn)及合營(yíng)公司廣汽匯理等企業(yè)開(kāi)展金融投資、保險(xiǎn)、融資租賃等相關(guān)業(yè)務(wù)。

整體來(lái)看，廣汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同效應(yīng)逐步發(fā)揮，新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)正日益呈現(xiàn)，集團(tuán)綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。

另外，廣汽集團(tuán)去年的總營(yíng)業(yè)成本約為689．25億元，較上年同期增長(zhǎng)4．34％。其中，銷(xiāo)售費(fèi)用為36．41億元，同比下滑20．03％，主要是本報(bào)告期廣告宣傳及市場(chǎng)費(fèi)、物流倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)同比減少等綜合所致；管理費(fèi)用為33．56億元，同比增長(zhǎng)3．46％，主要是本報(bào)告期無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)增加，設(shè)定受益計(jì)劃帶來(lái)離職后福利增加等綜合所致。

研發(fā)方面，全年集團(tuán)自主品牌研發(fā)費(fèi)用投入合計(jì)51．25億元，占營(yíng)業(yè)收入比例為8．11％，在中國(guó)主流車(chē)企中屬于較高水平。主要是本報(bào)告期內(nèi)繼續(xù)加強(qiáng)自主研發(fā)和創(chuàng)新能力建設(shè)，完善質(zhì)量體系，并同步推進(jìn)常規(guī)動(dòng)力車(chē)型、新能源車(chē)型開(kāi)發(fā)項(xiàng)目及核心部件開(kāi)發(fā)。

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現(xiàn)金流方面，廣汽經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流為－28．87億元，較上年同期增加凈流出25．06億元，主要是本報(bào)告期內(nèi)收到應(yīng)收票據(jù)貼現(xiàn)款減少，用于融資租賃業(yè)務(wù)的購(gòu)買(mǎi)商品支出增加，以及廣汽財(cái)務(wù)存放央行和同業(yè)款項(xiàng)同比增加等綜合所致。

值得關(guān)注的是，去年廣汽集團(tuán)投資收益約為99．11億元，較上年同期增加約2．85億元，主要是日系合資企業(yè)盈利增加等綜合所致。

此外，截至2020年12月31日，廣汽集團(tuán)的流動(dòng)資產(chǎn)約為566．243億元，流動(dòng)負(fù)債約為423．85億元?？傎Y產(chǎn)為1428．07億元，總負(fù)債561．47億元，資產(chǎn)負(fù)債率39．32％。整體處于合理期間，并有較強(qiáng)償債能力。

廣汽“兩田”逆勢(shì)上漲；廣汽埃安強(qiáng)勢(shì)崛起

進(jìn)入2020年下半年，廣汽集團(tuán)在自主品牌改善、日系新產(chǎn)品拉動(dòng)的情況下，銷(xiāo)量得到“報(bào)復(fù)性”增長(zhǎng)，整體跑贏大盤(pán)。

數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)均下滑超6％，廣汽集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)量203．48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0．54％，銷(xiāo)量204．38萬(wàn)輛，同比下降0．89％。報(bào)告期內(nèi)，集團(tuán)在全國(guó)各大汽車(chē)集團(tuán)年度產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模排名提升至行業(yè)第四位，創(chuàng)集團(tuán)近十年以來(lái)的最高排名。

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廣汽“兩田”依舊是廣汽集團(tuán)銷(xiāo)量支柱。其中，廣汽本田實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)80．56萬(wàn)輛和80．58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3．73％和2．65％；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1184．27億元，同比增長(zhǎng)約12．03％。廣汽豐田實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)76．5萬(wàn)輛和76．5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14．08％和12．17％；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1107．58億元，同比增長(zhǎng)約12．96％。

廣汽乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)34．59萬(wàn)輛和35．4萬(wàn)輛，同比下降8．81％和7．95％。財(cái)報(bào)解釋稱(chēng)，主要是受新冠肺炎疫情影響，自主品牌整體產(chǎn)銷(xiāo)量同比減少，規(guī)模效益相應(yīng)減少等綜合所致。不過(guò)，廣汽乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入419．65億元，同比增長(zhǎng)約3．05％。

值得關(guān)注的是，無(wú)論是自主品牌還是合資品牌均存在產(chǎn)能問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示，廣汽乘用車(chē)（含廣汽埃安）產(chǎn)能利用率僅為42．18％，產(chǎn)能過(guò)剩較為嚴(yán)峻，相反的是廣汽“兩田”產(chǎn)能卻略有不足，其產(chǎn)能利用率分別為107．41％和127．5％。

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不過(guò)，針對(duì)產(chǎn)能不足情況，廣汽“兩田”正在穩(wěn)步改善。財(cái)報(bào)顯示，廣汽本田增城工廠產(chǎn)能擴(kuò)大（新增24萬(wàn)輛╱年）建設(shè)項(xiàng)目二期12萬(wàn)輛╱年產(chǎn)能于2020年2月底投產(chǎn)；廣汽豐田新能源車(chē)擴(kuò)建項(xiàng)目（一期、二期）2022年預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)40萬(wàn)輛。此外，廣汽埃安智能生態(tài)工廠一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為10萬(wàn)輛╱年，報(bào)告期內(nèi)產(chǎn)能為6．17萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率為61．72％。

另外，自主品牌新能源車(chē)的表現(xiàn)亮點(diǎn)頗多。數(shù)據(jù)顯示，去年，廣汽集團(tuán)新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)高增，全年產(chǎn)量7．71萬(wàn)輛，銷(xiāo)量7．77萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30．3％和36．2％。2020年11月，廣汽集團(tuán)旗下廣汽埃安品牌正式獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，全力攻堅(jiān)高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，報(bào)告期埃安產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，增速達(dá)42．9％。

吹響向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型號(hào)角

2020年，廣汽集團(tuán)提出“無(wú)科技，不廣汽”，吹響向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的號(hào)角。財(cái)報(bào)透露，去年，廣汽集團(tuán)自主研發(fā)取得了一系列的成果：發(fā)布全新一代動(dòng)力總成平臺(tái)品牌「巨浪動(dòng)力」，1．5TG、2．0TM、2．0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)獲中汽中心「能效之星」認(rèn)證，其中2．0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)42．1％；G－MC2．0機(jī)電耦合系統(tǒng)首創(chuàng)雙電機(jī)多擋串并聯(lián)技術(shù)，獲得超百項(xiàng)專(zhuān)利，可全面覆蓋廣汽傳祺全系平臺(tái)車(chē)型PHEV／HEV的搭載需求。

新能源領(lǐng)域，石墨烯基超級(jí)快充電池技術(shù)以及最高可實(shí)現(xiàn)1000公里綜合續(xù)航能力（NEDC）的硅負(fù)極電池技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用均按計(jì)劃推進(jìn)，預(yù)計(jì)于2021年搭載現(xiàn)有車(chē)型。智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，ADiGO3．0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng)、人工智能三大方面全新升級(jí)，自主研發(fā)的全球首個(gè)5GV－BOX車(chē)載智能通訊系統(tǒng)已搭載AIONV量產(chǎn)。

此外，廣汽集團(tuán)積極構(gòu)建開(kāi)放合作、融合創(chuàng)新的生態(tài)體系，與百度、華為在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域全面合作，外部通過(guò)廣汽資本投資地平線、中航鋰電等戰(zhàn)略項(xiàng)目，內(nèi)部則推動(dòng)巨灣技研、星河智聯(lián)等技術(shù)創(chuàng)新公司孵化，在核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域邁出新步伐，不斷完善智能網(wǎng)聯(lián)新能源領(lǐng)域的布局。

蓋世研究院認(rèn)為，加大科技創(chuàng)新對(duì)傳祺品牌的技術(shù)、產(chǎn)品和未來(lái)前瞻科技的塑造將起到重要的作用，也會(huì)進(jìn)一步提升廣汽自主品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2021年，挑戰(zhàn)年度產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)10％

展望未來(lái)，廣汽集團(tuán)在財(cái)報(bào)中給出自己的目標(biāo)規(guī)劃。從長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)來(lái)看，廣汽集團(tuán)十四五期末將挑戰(zhàn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)350萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)產(chǎn)品占整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超20％，成為行業(yè)先進(jìn)的移動(dòng)出行服務(wù)商。

今年，廣汽集團(tuán)將圍繞2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)和十四五發(fā)展規(guī)劃，挑戰(zhàn)全年汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10％的目標(biāo)。

根據(jù)廣汽集團(tuán)規(guī)劃，今年將推出十多款全新及改款車(chē)型，進(jìn)一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，主要包括廣汽傳祺EMP0W55、GS4中改款、GS8換代、GA4中改款，廣汽埃安AIONY，廣汽本田本田雅閣中改款、凌派中改款、皓影插電混動(dòng)版、奧德賽混動(dòng)版中改款、EA6，廣汽豐田凱美瑞中改款、漢蘭達(dá)換代、C－HR中改款、威蘭達(dá)PHEV，廣汽菲克Jeep指南者PHEV，廣汽三菱純電動(dòng)A級(jí)SUVLE等。

寫(xiě)在最后：

可以看到，隨著全新車(chē)型上市，疊加新建產(chǎn)能釋放，廣汽“兩田”和廣汽傳祺今年將迎來(lái)產(chǎn)品和產(chǎn)能的雙重周期，蓋世汽車(chē)認(rèn)為這將有效帶動(dòng)廣汽集團(tuán)收入和盈利的穩(wěn)健提升。

此外，隨著廣汽集團(tuán)2020年銷(xiāo)量和財(cái)報(bào)均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中略升，各大證券投行機(jī)構(gòu)紛紛迅速做出反應(yīng)，整體看來(lái)，券商機(jī)構(gòu)對(duì)于廣汽集團(tuán)持樂(lè)觀態(tài)度。據(jù)蓋世汽車(chē)統(tǒng)計(jì)，近一個(gè)月內(nèi)有7家證券公司給予了該股“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，2家證券公司給予“增持”評(píng)級(jí)。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)