小米在香港發(fā)布了公告，確定造車，這讓之前的“謠言”成為了現(xiàn)實(shí)！

今天，小米在香港發(fā)布了公告，確定造車。這讓之前的“謠言”成為了現(xiàn)實(shí)。小米集團(tuán)將成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。首期投資為100億元，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元。雷軍將兼任智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的CEO職務(wù)。

首期100億，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元，也就是說(shuō)10年內(nèi)，小米在智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的投入高達(dá)700億元，并且是獨(dú)資，這在一眾造車新勢(shì)力里，可謂是鶴立雞群。根據(jù)小米的財(cái)報(bào)，2020年全年手機(jī)出貨量為1．46億臺(tái)，全年?duì)I收2459億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備超過1000億元，輕松拿出造車的錢。

按照小米的一貫做法，大概率是小米研發(fā)，代工生產(chǎn)，小米營(yíng)銷的方式。根據(jù)小米做手機(jī)的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，早期產(chǎn)品主打高性價(jià)比，用來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)，尤其是年輕人市場(chǎng)，所以首款車總會(huì)被人所期待，甚至被傳為“年輕人的第一輛車”。

賞車點(diǎn)評(píng)：2020年，有一堆新能源汽車公司倒閉，小米敢加入新能源汽車產(chǎn)業(yè)，說(shuō)明今后汽車占交通工具的比重會(huì)下降，IT公司要搶奪的是司機(jī)的時(shí)間。