最低不足5萬！這幾款國內(nèi)新能源車靠譜

國內(nèi)受各種政策的導(dǎo)向，新能源汽車發(fā)展越來越快，消費者對新能源的認知也日趨成熟，但目前市面上新能源汽車良莠不齊，消費者對補貼政策、汽車的續(xù)航里程及充電方式等都比較模糊，正巧近期編輯部幾位同事想入手新能源汽車，我們借著機會給大家普及幾款還算靠譜的選擇，涵蓋各個級別各種價位的主流車型。

　　眾泰·E200

　　車型售價：18.18萬元補貼政策：國家統(tǒng)一補貼，各地按政策再進行補貼，最終廠家統(tǒng)一補貼至5.98萬元

　　優(yōu)點：作為一款城市通勤車其續(xù)航里程達220km，雙色車身堪稱同級的顏值擔當，車身小巧比Smart還靈活。

　　不足：尺寸較小，實用性不高，補貼后價格也略微偏高。

　　該車整體采用雙色車身設(shè)計，淡藍色的涂裝比較貼合新能源的理念，但感覺由非常像傳統(tǒng)動力，這種設(shè)計比較討巧；前臉線條上揚，對行人是一種保護，鍍鉻中網(wǎng)等元素足夠時尚，大燈采用透鏡式LED光源，并加入LED日間行車燈，配置足夠高，另外該車在車頭標志及側(cè)后方提供兩種充電方式。

　　側(cè)面的線條也比較動感，后輪進氣口裝飾看提升了不少視覺效果，尾部比較簡潔緊湊，看起來也比較敦實；車身尺寸方面，眾泰E200長2735mm，寬1600mm，高1630mm，軸距1810mm，采用兩門兩座布局。

　　E200內(nèi)部設(shè)計也比較簡潔，各種材質(zhì)都比較環(huán)保，尤其是中控上方的紅色面板，也增添了幾分活力，配置上多功能方向盤和中控屏幕是最大的亮點，其中10英寸觸控屏的功能相當豐富，包括：空調(diào)控制系統(tǒng)、藍牙電話、娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航以及行車電腦、倒車雷達、手機互聯(lián)以及能量顯示系統(tǒng)等，功能強大而且簡化了車內(nèi)的物理按鍵布局。

　　后備廂容積不大，僅能滿足日常的簡單出行，可放置小型登機箱、背包等，并提供網(wǎng)兜固定物品，作為一款簡單的通勤車，裝載能力自然不是其擅長的。

　　眾泰E200的三元鋰電池容量為24.5kW·h，最大續(xù)航里程為220km，電動機最大功率60kW，最高扭矩為165N·m。該車有兩種充電模式，車頭標志后面是220V慢充接口，只要有家用電器插板的地方就能為E200充電，這種慢充模式需6-8小時才能完全充滿；車身側(cè)面則是380V快充接口，半小時可以充80%的電量。

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