凈利潤(rùn)42．3億，比亞迪發(fā)布2020年度財(cái)報(bào)等汽車小資訊

1、特斯拉與豐田汽車正在考慮共同開(kāi)發(fā)小型SUV平臺(tái)

3月30日，據(jù)韓媒報(bào)道，特斯拉與豐田汽車正在考慮共同開(kāi)發(fā)小型SUV平臺(tái)，兩者已在去年開(kāi)始合作關(guān)系審查。

2、凈利潤(rùn)42．3億，比亞迪發(fā)布2020年度財(cái)報(bào)

3月30日，比亞迪發(fā)布2020年度財(cái)報(bào)。公司2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1566億，同比增長(zhǎng)22．59％；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)42．3億，同比增長(zhǎng)162．27％；每股收益為1．47元。報(bào)告期內(nèi)，公司毛利率為19．4％，同比提高3．1個(gè)百分點(diǎn)，凈利率為3．8％，同比提高2．2個(gè)百分點(diǎn)。

3、國(guó)家能源局：電動(dòng)汽車可能成為儲(chǔ)能裝置促進(jìn)電力系統(tǒng)能力提升

3月30日，國(guó)家能源局電力司司長(zhǎng)黃學(xué)農(nóng)表示，電力系統(tǒng)要給電動(dòng)汽車充電，看似是一個(gè)供電任務(wù)，但通過(guò)技術(shù)的發(fā)展包括采取經(jīng)濟(jì)性措施，完全可以讓電動(dòng)汽車促進(jìn)系統(tǒng)能力提升。電動(dòng)汽車在低谷時(shí)，系統(tǒng)給它充電；在用電高峰，讓電動(dòng)汽車給系統(tǒng)放電。一輛電動(dòng)汽車就可能成為電力系統(tǒng)的一個(gè)儲(chǔ)能裝置，如果成千上萬(wàn)大規(guī)模的電動(dòng)汽車，那對(duì)系統(tǒng)是非常有利的因素。所以要加快推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一方面是促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，另一方面也能促進(jìn)新型電力系統(tǒng)建設(shè)。

4、芯擎科技計(jì)劃推出7nm車規(guī)級(jí)芯片 臺(tái)積電為其代工生產(chǎn)

3月30日，據(jù)悉，由吉利和百度投資的億咖通科技有限公司與安謀科技（中國(guó)）有限公司共同出資成立的芯擎科技最快將于明年年底推出7nm車規(guī)級(jí)芯片，臺(tái)積電將為其代工生產(chǎn)。

5、杭州上線智慧公交充電站每年可實(shí)現(xiàn)碳減排約1萬(wàn)噸

3月29日，杭州石塘公交充電站正式啟用，站內(nèi)配置了401個(gè)停車位、304個(gè)充電樁，日充電量可達(dá)6萬(wàn)度。該充電站由國(guó)家電網(wǎng)杭州供電公司與杭州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司合作建設(shè)運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)每天可減少城市碳排放量約28噸，每年可實(shí)現(xiàn)碳減排約1萬(wàn)噸。據(jù)介紹，石塘公交充電站配備了“高智商”軟硬件系統(tǒng)，借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行接入管理、運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)高效精準(zhǔn)的充電管理。

6、“缺芯”持續(xù)沖擊車企 韓媒稱現(xiàn)代汽車計(jì)劃停工一周

由于芯片短缺，韓國(guó)現(xiàn)代汽車計(jì)劃在4月5日至13日期間暫停其在韓國(guó)蔚山1號(hào)工廠的生產(chǎn)。由于芯片供應(yīng)問(wèn)題，韓國(guó)現(xiàn)代汽車蔚山1號(hào)工廠將停產(chǎn)。受影響的蔚山工廠每年生產(chǎn)31．1萬(wàn)輛汽車，其中包括Kona Electric和Ioniq5電動(dòng)車型。

7、SK Innovation電池業(yè)務(wù)或?qū)⑼顺雒绹?guó)市場(chǎng)

韓國(guó)電池供應(yīng)商SK Innovation周二表示，正在考慮所有情況，包括如果總統(tǒng)拜登沒(méi)有在4月11日之前推翻訴訟結(jié)果，會(huì)將其電池業(yè)務(wù)撤出美國(guó)。此前，SK Innovation在美電池貿(mào)易案中敗訴。

文章摘自 電車匯 20210330 發(fā)自北京