四輪汽車要迎來“上天時(shí)代”了嗎？

四輪汽車要迎來“上天時(shí)代”了嗎？

近日，小鵬汽車CEO何小鵬在參加節(jié)目《遇見大咖》中表示，小鵬汽車將在2021年底造出飛行汽車，會看到未來幾年里面，中國的超低空或者叫低空領(lǐng)域都開放給民用。難不成曾經(jīng)在科幻片上演“汽車天上飛”的情景也能在現(xiàn)實(shí)生活中出現(xiàn)了？

消息一經(jīng)傳出，就引起了外界廣泛關(guān)注；很多人覺得所謂的“飛行汽車”不可能存在。但何小鵬表示：“今年已經(jīng)是小鵬汽車在飛行汽車領(lǐng)域探索的7年，安全載人飛行測試上萬架次，畢竟這是一個(gè)全新的領(lǐng)域，沒有任何前車之鑒；我們也是摸著石頭過河，走過很多彎路?！笨磥?021年年底造出飛行汽車小鵬是認(rèn)真的。

其實(shí)，關(guān)于小鵬汽車要造飛行汽車一切都是有跡可循的。在去年9月的北京車展中，小鵬汽車正式發(fā)布了名為旅航者T1的飛行汽車，該飛行汽車支持5～25米的超低空飛行，還有類似汽車的駕駛模式，單車位即可實(shí)現(xiàn)垂直起降，據(jù)何小鵬透露，價(jià)格或?qū)⑴c一臺豪華車相仿，這聽起來似乎有點(diǎn)“私人飛機(jī)”的意味。

緊接著，同年12月份，何小鵬又在個(gè)人微博上發(fā)布了小鵬匯天飛行汽車T2正式圖片，并稱“在VR中的試乘體驗(yàn)讓我太興奮了”。更是在朋友圈里曬出了小鵬匯天的設(shè)計(jì)草圖，并配文“小鵬匯天安全載人飛行測試已有上萬架次……將在2021年Q4對“鵬友”開放試飛試駕”。

雖然“飛行汽車”聽起來給人一種不怎么靠譜的感覺，但早在100多年前就有很多發(fā)明家前赴后繼追逐著飛行汽車的研發(fā)，由于當(dāng)時(shí)的汽車工業(yè)并不成熟，連地面駕駛都沒普及，哪還有人關(guān)心汽車能不能上天，最后，飛行汽車也就成為了普通人眼里科幻片中遙不可及的夢。

進(jìn)入21世紀(jì)，隨著無人駕駛技術(shù)和新能源動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展與突破，飛行汽車的研發(fā)也迎來了新的推進(jìn)。截至目前，全球已有160多家企業(yè)加入飛行汽車行列中來。其中不僅有大眾熟知的老牌飛機(jī)制造商波音、空客；還有吉利、豐田為代表的傳統(tǒng)汽車制造商、科技公司、飛行汽車制造商等等。

盡管入局者越來越多，飛行汽車仍面臨許多問題。例如，在國內(nèi)低空空域飛行是政策明文禁止的，就連無人機(jī)要上天拍攝都得提前申報(bào)。撇開政策不說，相對于飛機(jī)和汽車來說，飛行汽車危險(xiǎn)系數(shù)更高，風(fēng)險(xiǎn)更大；況且價(jià)格還不低，想要駕駛飛行汽車錢是不是還得需要考一個(gè)飛行駕照呢？難道直接買輛豪車不香嗎？看來想要克服安全性、技術(shù)層面以及大眾的接受度等方面的問題并不是件容易的事情。

至于小鵬的飛行汽車會不會如期而至，尚可期待，如果說開放給民用，那還言之尚早，畢竟飛行汽車這條路還任重而道遠(yuǎn)。