國(guó)產(chǎn)Model Y價(jià)格上調(diào)8000元人民幣等車界點(diǎn)評(píng)

1、國(guó)產(chǎn)Model Y價(jià)格上調(diào)8000元人民幣

3月24日，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳在微博表示，在售Model Y價(jià)格上調(diào)8000元人民幣，即日生效。已訂購(gòu)客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。 特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，本次調(diào)價(jià)主要是因?yàn)楣旧a(chǎn)制造成本上漲。目前，公司對(duì)包括國(guó)產(chǎn)Model3在內(nèi)的其它中國(guó)在售車型無漲價(jià)計(jì)劃。 另外，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示支持使用比特幣付款。同時(shí)，馬斯克表示，支付給特斯拉的比特幣將保留為比特幣，而不是轉(zhuǎn)換為法定貨幣。 

車智點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)特斯拉竟然漲價(jià)了！而且還是最熱門的Model Y漲價(jià)了，Model 3并沒有漲價(jià)，可能也是因?yàn)镸odel Y供不應(yīng)求的原因，當(dāng)然，也是因?yàn)橹圃斐杀旧蠞q，畢竟現(xiàn)在大宗商品價(jià)格暴漲，必然會(huì)傳導(dǎo)至產(chǎn)品端。對(duì)Model Y車主來說，竟然不是當(dāng)韭菜了，有點(diǎn)喜出望外！不過，隨著特斯拉生產(chǎn)成本的下降，還是會(huì)降價(jià)的，當(dāng)不妨礙韭菜可以開心一下了呀！

2、圖森未來在美提交IPO申請(qǐng) 

3月24日，據(jù)報(bào)道，圖森未來于本周二在美國(guó)提交了IPO申請(qǐng)，但該公司并未透露計(jì)劃發(fā)行的股票數(shù)量以及此次發(fā)行的價(jià)格區(qū)間。摩根士丹利、花旗集團(tuán)和摩根大通將擔(dān)任此次股票發(fā)行的主承銷商。 圖森未來成立于2015年，總部位于圣地亞哥，專注于無人駕駛貨運(yùn)卡車技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。圖森未來曾獲得大眾汽車商用卡車部門TRATON SE和United Parcel Service等公司的支持，當(dāng)前圖森未來正在與Navistar合作開發(fā)自動(dòng)駕駛卡車，并計(jì)劃于2024年開始生產(chǎn)。 

車智點(diǎn)評(píng)：圖森未來還是要走傳統(tǒng)的IPO道路，沒有走現(xiàn)在美國(guó)資本市場(chǎng)最火熱的SPAC方式上市。傳統(tǒng)IPO的道路要比SPAC的方式要慢一些，成為全球首個(gè)遞交IPO申請(qǐng)的全棧自動(dòng)駕駛公司，是否能順利成為全球首個(gè)上市的自動(dòng)駕駛公司呢？

3、滴滴考慮在美國(guó)上市，估值1000億美元 

據(jù)路透社報(bào)道，知情人士透露，滴滴正考慮在美國(guó)而非香港上市，其估值至少為1000億美元。知情人士稱，滴滴也討論過通過SPAC上市，但考慮到自己的估值目標(biāo)，滴滴認(rèn)為通過SPAC這個(gè)方式上市不太可行。還有知情人士稱，滴滴也在考慮在美國(guó)上市之后，再在香港進(jìn)行二次上市。 

車智點(diǎn)評(píng)：Uber目前的市值是994億美元，滴滴想要至少1000億美元個(gè)市值，那就要拿出比Uber更打通資本市場(chǎng)的故事。這也是為何最近媒體報(bào)道稱，Uber要進(jìn)軍歐洲等地，目的已經(jīng)是不言而喻了。值得一提的是，Uber還持有滴滴20％左右的收益權(quán)，也就是說，滴滴如果1000億美元估值上市，Uber將會(huì)拿到200億美元的權(quán)益。
先在美國(guó)上市，然后再回香港上市，這是一條可行的資本市場(chǎng)操作路徑，可以多募資一次，對(duì)滴滴來說，也是好的操作方式，現(xiàn)在中概股也有很多類似的操作。

4、新石器與非普導(dǎo)航簽署采購(gòu)框架協(xié)議 

3月17日， 新石器無人車Neolix與非普導(dǎo)航科技Fixposition達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，并簽署采購(gòu)框架協(xié)議諒解備忘錄（MOU）。 在諒解備忘錄（MOU）中，非普導(dǎo)航科技將基于解決新石器無人車的定位導(dǎo)航需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，為后續(xù)的量產(chǎn)做準(zhǔn)備。雙方也正在擬定批量采購(gòu)框架協(xié)議。 新石器無人車主要提供移動(dòng)零售、無人配送等移動(dòng)空間服務(wù)，是智慧城市的重要組成部分，并且擁有全球首座L4級(jí)無人車超級(jí)工廠。非普導(dǎo)航科技是無人車和無人機(jī)的定位導(dǎo)航傳感器供應(yīng)商，其最新產(chǎn)品Vision－RTK（視覺增強(qiáng)RTK）能夠確保在各種環(huán)境下實(shí)時(shí)輸出高可靠性的厘米級(jí)定位。雙方合作后，新石器無人車在復(fù)雜多樣的城市地區(qū)，可以為用戶帶來更加安全、可靠和智能的體驗(yàn)。 

車智點(diǎn)評(píng)：新石器這是為規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備嗎？

5、動(dòng)力電池初創(chuàng)公司QuantumScape籌資擴(kuò)大電池產(chǎn)線 

據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車電池初創(chuàng)公司QuantumScape表示，公司正尋求籌集高達(dá)8．59億美元的資金，以擴(kuò)大其電池試點(diǎn)生產(chǎn)線。 3月21日，QuantumScape在遞交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中表示，正尋求提高其試點(diǎn)生產(chǎn)線一倍以上的產(chǎn)能。文件顯示，QuantumScape尋求向大眾、其他汽車制造商和其他行業(yè)的潛在客戶提供更多原型電池。該公司將利用出售股份所得建立試點(diǎn)生產(chǎn)線，并在2021年下半年獲得試點(diǎn)生產(chǎn)線的租賃，計(jì)劃 2023年開始生產(chǎn)原型電池。 QuantumScape還計(jì)劃與大眾成立一家對(duì)半持股的電池合資企業(yè)QS－1，電池產(chǎn)能為21 GWh。大眾已承諾通過合資企業(yè)，在其電動(dòng)車中使用QuantumScape的電池技術(shù)，前提是QuantumScape能夠生產(chǎn)出足夠多有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的電池。 

車智點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力電池還是有大市場(chǎng)的，而且，是技術(shù)創(chuàng)新主導(dǎo)的機(jī)會(huì)，誰有機(jī)會(huì)制造出成本更低、能效比更高的電池，就必然會(huì)有大市場(chǎng)！