五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
秦PLUS DM-i攜諸多“黑科技”于一身正式亮相!
秦PLUS DM-i攜諸多“黑科技”于一身正式亮相!秦PLUS DM-i作為全球首款超級(jí)混動(dòng)新能源轎車,攜諸多“黑科技”于一身正式亮相。秦PLUS DM-i之所以能夠贏得萬千矚目,
秦PLUS DM-i作為全球首款超級(jí)混動(dòng)新能源轎車,攜諸多“黑科技”于一身正式亮相。
秦PLUS DM-i之所以能夠贏得萬千矚目,與其亮眼的外形及其搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)是分不開的。此次,秦PLUS DM-i搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)是以電驅(qū)動(dòng)為主,虧電狀態(tài)下百公里油耗低至3.8L,僅為同級(jí)別燃油車油耗的一半。
并且,即使虧電狀態(tài)下依舊做到動(dòng)力足、油耗低、續(xù)航長,再也不用因?yàn)槔m(xù)航焦慮被迫到處找充電樁而苦惱。
搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的秦PLUS DM-i不僅充電快速,而且加速響應(yīng)快。頂配版秦PLUS DM-i還擁有直流快充技術(shù),電量從30%充到80%僅需30分鐘。
據(jù)試駕結(jié)束后的數(shù)據(jù)顯示,虧電狀態(tài)下油耗為3.0/100km,成績最差的車輛油耗也僅為3.71/100km,再次用事實(shí)印證秦PLUS DM-i“3.8L百公里革命性低油耗”。
極低的油耗使得秦PLUS DM-i在滿油滿電情況下綜合續(xù)航長達(dá)1245km,破解了新能源汽車用戶一直以來的續(xù)航焦慮痛點(diǎn),顛覆用戶對(duì)新能源車的習(xí)慣認(rèn)知。
它的上市,不僅顛覆了用戶對(duì)新能源車的習(xí)慣認(rèn)知,更顛覆了用戶對(duì)傳統(tǒng)轎車的駕控體驗(yàn)。
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