純電SUV中的實(shí)力擔(dān)當(dāng)，MARVEL R能戰(zhàn)勝M(fèi)odel Y嗎？

PART 1

SUV也可以走顏值路線,套娃不存在的

新能源的浪潮,似乎因?yàn)?021年的到來(lái)變得沒(méi)有那么猛烈了。隨著純電動(dòng)市場(chǎng)的日益成熟以及消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變,如今20-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的純電動(dòng)高品質(zhì)SUV已經(jīng)成為大多數(shù)剛需家庭的首選。空間、智能化、性能、服務(wù)這些硬指標(biāo)無(wú)一不是消費(fèi)者衡量的標(biāo)準(zhǔn),就拿剛上市的MARVEL R和Model Y,這兩款話題度較高的車型來(lái)一次詳細(xì)對(duì)比,想必看完就會(huì)有自己的答案了。

當(dāng)90后乃至00后加入到汽車消費(fèi)的大軍里并成為主流時(shí),幾乎所有的新車都在強(qiáng)調(diào)自己很年輕、很時(shí)尚。幾年前發(fā)布的model 3,通過(guò)其簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)、無(wú)框式車門、隱藏式門把手等細(xì)節(jié)吸引到了一批特粉。但是當(dāng)你需要多花近十萬(wàn)元去購(gòu)買Model Y時(shí),你一定會(huì)感嘆一點(diǎn):這不就是一臺(tái)“抬高版”的Model 3嗎?原來(lái)比大眾更會(huì)玩套娃工藝的是特斯拉。

實(shí)際上,Model Y確實(shí)與Model 3共用了一些外觀件,比如頭尾燈總成,這樣做的好處是降低生產(chǎn)成本,但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),Model Y的外觀設(shè)計(jì)在2021年來(lái)看明顯缺乏新意。更值得吐槽的一點(diǎn)是,Model Y并沒(méi)有因?yàn)楦叩氖蹆r(jià)而提高上海超級(jí)工廠生產(chǎn)線的制造工藝,實(shí)車的門板接縫和內(nèi)飾粗糙程度肉眼可見,依舊不敢恭維。

相比之下,R汽車是上汽乘用車推出的高端純電品牌,擁有豐富的造車經(jīng)驗(yàn)積累和完善的供應(yīng)鏈體系,旗下首款運(yùn)用“集智設(shè)計(jì)”理念的MARVEL R則是打破視覺(jué)平衡,配合環(huán)宇之光全新純電家族符號(hào),并用更立體的形式讓整車更具沖擊力。尾部形面簡(jiǎn)約,尾燈下方弧線勾勒出一塊完整光影,結(jié)合寬肩設(shè)計(jì)帶來(lái)扎實(shí)的姿態(tài)。

短短幾年間,在曾經(jīng)四平八穩(wěn)的SUV領(lǐng)域里,各大廠商也都開始漸漸往“Coupe轎跑”這個(gè)設(shè)計(jì)理念上貼靠,做出許多不倫不類的四不像車型。而在MARVEL R身上,我看到了設(shè)計(jì)師深厚的功力,其表達(dá)的重要語(yǔ)言就是想要擁有pick年輕人吸引力的顏值,未必要借助“轎跑”概念,而是從SUV的本源實(shí)用與鋒利的線條相結(jié)合,才能調(diào)和出最適合的化學(xué)反應(yīng)。

PART 2

科技升級(jí),不只是特斯拉的專利

這兩年,新能源汽車似乎已經(jīng)和科技二字緊緊捆綁在了一起。如果沒(méi)有一套完善的駕駛輔助和車內(nèi)人機(jī)交互系統(tǒng)的話,好像還真的很難放到新能源這個(gè)高高在上的臺(tái)面上來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。

如今售價(jià)33．98萬(wàn)元的Model Y在內(nèi)飾上依舊和同門師弟并無(wú)兩樣,貫穿的中控上僅僅放置著一塊15英寸的液晶屏,而地圖和語(yǔ)音控制功能依舊是水土不服,實(shí)用性和上手程度不容樂(lè)觀。

如果拿現(xiàn)在挑剔的年輕用戶來(lái)說(shuō),能找到給Model Y內(nèi)飾的關(guān)鍵詞可能也只剩下“洋氣”和“樸素”了吧。而消費(fèi)者較關(guān)心的駕駛輔助功能,對(duì)于增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能(ACC+輔助變道+自動(dòng)泊車等),更是需要3．2萬(wàn)元進(jìn)行選裝,可以說(shuō)對(duì)消費(fèi)者而言還是一筆不小的金額。

內(nèi)置了華為巴龍5000 5G芯片的MARVEL R,可以實(shí)現(xiàn)1毫秒的極低延時(shí),帶寬提升至3．2Gbps,信息處理速度也大幅提升。此外,MARVEL R采用“視覺(jué)感知+雷達(dá)感知+5G V2X”三重感知系統(tǒng),共擁有28個(gè)感知硬件,分別為11個(gè)視覺(jué)感知硬件(攝像頭)和17個(gè)雷達(dá)感知硬件(毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá))。

目前,MARVEL R已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了17個(gè)基于5G C-V2X場(chǎng)景的應(yīng)用落地。例如,這款車率先落地了紅綠燈信息推送、停車起步引導(dǎo)、車速引導(dǎo)、交叉路口沖突避免等功能。

這意味著,當(dāng)你開著一輛MARVEL R來(lái)到交叉路口時(shí),它將從云端接收人類視距外的來(lái)往車輛信息,并預(yù)先采取合理、安全的應(yīng)對(duì)措施。據(jù)官方介紹,后續(xù)R汽車還將基于用戶需求與痛點(diǎn),將5G V2X的應(yīng)用場(chǎng)景增加至50個(gè),可以說(shuō)是為中國(guó)的消費(fèi)者考慮到了各種復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)方法。