3款高顏值純電動SUV你值得擁有！

近些年電動汽車行業(yè)迅速崛起，特斯拉成為了新能源汽車領(lǐng)域中的霸主，獨占鰲頭的Model 3讓特斯拉企業(yè)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，隨后Model Y的出現(xiàn)也引發(fā)不少業(yè)界的轟動，特斯拉先降價后漲價依然有消費者為此買單，難道除了特斯拉就別無選擇嗎？今天就來看看這三款新能源汽車，也許會讓你放棄Model Y。

福特Mustang Mach－E

福特野馬Mustang Mach－E一直被視為熱議話題，定位于首款純電動SUV，外觀上，保留了Mustang家族的經(jīng)典元素，國產(chǎn)版福特Mustang Mach－E的車身尺寸為4739＊1881＊1621mm，軸距為2984mm，與海外版相比，軸距加長了12mm，綜合續(xù)航里程可達600km。

內(nèi)飾上，新車與海外版車型沒有什么不同，10．2英寸液晶儀表盤采用了UI設(shè)計，顯示模式可隨駕駛模式的切換而改變。15．5英寸的中控顯示屏裝有最新版本的SYNC系統(tǒng)。值得一提的是，新車將搭載福特Co－Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)，還將支持L2級自動駕駛輔助功能，同時支持FOTA固件在線升級，首次將C－V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)量產(chǎn)。

動力方面，新車基于福特全新純電動模式設(shè)計，擁有標準版與長續(xù)版，也提供了兩款高性能GT版本車型。國版Mustang Mach－E將搭載75．7kWh與98．8kWh兩種容量的電池組，EPA工況續(xù)航可達370－480km，NEDC續(xù)航可達600km。

現(xiàn)代IONIQ（艾尼氪）5

近兩年韓系車在國內(nèi)的市場中并不樂觀，面過特斯拉、蔚來、理想等品牌的競爭，韓系車的生存國建越來越小。當然他們并沒有灰心，調(diào)整了營銷戰(zhàn)略，帶來了現(xiàn)代IONIQ（艾尼氪）5，希望能改變當下的尷尬處境。

IONIQ（艾尼氪）5定位于中型跨界純電SUV，是一款輛緊湊級的五門車型，基于現(xiàn)代汽車集團電動汽車E－GMP平臺打造，有著諸多優(yōu)勢。其長軸距就擁有獨特的車身比例，前臉采用了很前衛(wèi)的設(shè)計風格，蚌殼式動力艙蓋搭配紋路復雜的20英寸輪轂造型，車身側(cè)面還采用了當下流行的隱藏式門把手，前保險杠底部配備了智能主動進氣格柵，比較浮夸的點陣式可變格柵在視覺效果尤為突出，C形LED燈也尤為醒目。整車的尺寸為4635＊1890＊1605mm，擁有長達3000mm的軸距。

內(nèi)飾上，現(xiàn)代IONIQ（艾尼氪）5的設(shè)計簡潔明了，以環(huán)保為主題采用了可再生材料，提供了環(huán)保太陽能車頂，提高能力輸出的能力。座艙則是用的純平臺＋可移動雙排座椅。12英寸液晶儀表盤少不了12英寸的中控屏，提供了用戶自定義的選擇，長達140mm的可移動中央扶手箱給車內(nèi)空間挪出了不少位置。

動力方面，IonIQ 5擁有兩種電池容量版本，標準續(xù)航版為58kWh，長續(xù)航版本提供72．6kWh。支持快充，現(xiàn)代IONIQ（艾尼氪）5從30％充至80僅需14分鐘，充電5分鐘就可增加100km的續(xù)航里程。兩種車型均提供兩驅(qū)、四驅(qū)形式，可實現(xiàn)全輪驅(qū)動，NEDC工況下最高可達600km的續(xù)航。

沃爾沃C40 RECHARGE

本月初，沃爾沃召開了RECHARGE全球云端發(fā)布會，發(fā)布了旗下第二款全新純電動轎跑SUV——沃爾沃C40 RECHARGE，該車基于CMA平臺打造，定位于純電緊湊型轎跑SUV，WLTP續(xù)航里程為420km。

對RECHARGE有所了解的都知道，它屬于沃爾沃旗下的新能源系列，分為純電動與插電式混合動力車型。新車的外觀有一股從內(nèi)而外的北歐風，C40 RECHARGE的前臉與XC40 RECHARGE有著較高的相似度，前臉在保險杠與兩側(cè)霧燈做了些許調(diào)整，封閉式格柵有著“雷神之錘”的美稱。全新的保險杠線條凌厲，而兩者不同的地方在于車身尾部，車頂線條從C柱延至下方，溜背式造型搭配著新造型的尾燈組，襯托出尾部的辨識度極高。

內(nèi)飾方面，新車采用了12．8英寸的液晶儀表盤內(nèi)置科幻的UI界面，全新的谷歌系統(tǒng)搭載著ANDROID AUTOMOTIVE OS系統(tǒng)，哈曼卡頓的音響系統(tǒng)讓安靜的車內(nèi)增添了一些音樂光感。

動力方面，新車與XC40 RECHARGE相同，搭配著前后電機驅(qū)動系統(tǒng)，綜合功率達到300kW，峰值扭矩為660N．m。C40 RECHARGE采用了由寧德時代提供的三元鋰電池，WLTP續(xù)航里程為420km。新車也配備了快充功能，40分鐘可充滿80％的電量，使用11kW慢充需8小時完全充滿。

總結(jié)：福特Mustang Mach－E的外形風格與特斯拉Model Y大同迥異，在尺寸方面也與美版十分接近，所以毫無疑問福特Mustang Mach－E完全有資格對標特斯拉Model Y；現(xiàn)代IonIQ 5雖然在品牌效益上比不上Model Y，但性能、內(nèi)飾、設(shè)計絲毫不輸特斯拉，如果確定了合理的價格，相信也不愁在新能源市場中的發(fā)展；沃爾沃C40 RECHARGE最大的亮點就是外觀，轎跑式SUV造型是沃爾沃的新嘗試，對于顏值黨的小伙伴來說，如果以一個合理的價格打入新能源市場，這款車也是不錯的選擇。