微芯片短缺，日產(chǎn)美國和墨西哥工廠停產(chǎn)

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，由于微芯片短缺，日產(chǎn)正在削減多家北美汽車組裝廠的產(chǎn)量。

截至3月22日，日產(chǎn)田納西州Smyrna工廠將暫停生產(chǎn)樓蘭跨界車，同時，周末加班生產(chǎn)Rogue跨界車，取消Maxima轎車和聆風(fēng)電動掀背車的生產(chǎn)計劃。

截至3月22日，日產(chǎn)密歇根州Canton工廠將暫停運營天籟轎車生產(chǎn)線，并取消內(nèi)華達州商用車生產(chǎn)線的周末加班。日產(chǎn)發(fā)言人表示，Titan和Frontier兩款皮卡的生產(chǎn)工作不會受到影響。

截至3月23日，日產(chǎn)墨西哥阿瓜斯卡連特斯州（Aguascalientes）工廠將暫停Versa小型車和Kicks緊湊型跨界車的生產(chǎn)。

3月18日晚些時候，日產(chǎn)發(fā)言人Brian Brockman表示：“我們會不斷與供應(yīng)商伙伴密切溝通，以了解供應(yīng)鏈問題的影響，盡量避免影響到向我們的經(jīng)銷商和客戶交付汽車。”今年早些時候，芯片短缺已經(jīng)導(dǎo)致日產(chǎn)Altima和皮卡停產(chǎn)。

芯片供應(yīng)緊張已經(jīng)影響到數(shù)家汽車制造商的美國生產(chǎn)，包括通用汽車、福特和豐田汽車。IHS Markit預(yù)測，芯片短缺問題將持續(xù)到第二季度，甚至可能到2021下半年。

3月18日，供應(yīng)商透露，除芯片之外，日產(chǎn)正努力應(yīng)對其他的業(yè)界短缺問題，比如座椅泡沫。

當(dāng)?shù)弥菥珶拸S因空前的暴風(fēng)雪停止加工石油時，他們也停止生產(chǎn)副產(chǎn)品，如氧化丙烯。氧化丙烯可應(yīng)用于一系列工業(yè)用途，包括用于汽車座椅。上月，美國暴風(fēng)雪也導(dǎo)致日產(chǎn)美國工廠停產(chǎn)五天。

來源：蓋世汽車