五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
兩個單片DC/DC轉(zhuǎn)換器縮小汽車電池供電型應(yīng)用尺寸
兩個單片DC/DC轉(zhuǎn)換器縮小汽車電池供電型應(yīng)用尺寸 當(dāng)一個相對高的電壓軌(12V)必須降至相對低的電平(3.3V、1.8V)時,傳統(tǒng)上采用的轉(zhuǎn)換器是一個驅(qū)動外部MOSFET的DC
當(dāng)一個相對高的電壓軌(12V)必須降至相對低的電平(3.3V、1.8V)時,傳統(tǒng)上采用的轉(zhuǎn)換器是一個驅(qū)動外部MOSFET的DC/DC開關(guān)控制器。在很多應(yīng)用中,用單片穩(wěn)壓器取代典型的控制器MOSFET二極管組合式電路則可節(jié)省占用空間、設(shè)計時間和成本。問題是,就很多單片降壓型轉(zhuǎn)換器而言,12V電壓軌太高,這類轉(zhuǎn)換器通常不能在輸入高于6V的情況下使用。此外,開關(guān)損耗使得實際上無法在高于約1MHz時工作,從而排除了使用最小電感器這種可能性,因此單片穩(wěn)壓器在尺寸上的一些優(yōu)勢發(fā)揮不了作用。
LTC3601和LTC3604是高性能單片同步降壓型穩(wěn)壓器,分別能提供高達(dá)1.5A和2.5A的電流。這兩款器件在3.6V至15V的寬輸入電壓范圍內(nèi)工作,這樣的范圍涵蓋了手持式設(shè)備、PC以及汽車中使用的電池化學(xué)組成。它們獨特的恒定頻率 / 受控接通時間架構(gòu)提供 20ns的最短接通時間,非常適用于需要高開關(guān)頻率和快速瞬態(tài)響應(yīng),同時能保持高效率的高降壓比應(yīng)用。
需要最少組件的默認(rèn)配置
為了減少外部組件數(shù)目、降低成本并節(jié)省設(shè)計時間,開關(guān)頻率和環(huán)路補償可以用簡單的引腳設(shè)置。圖1顯示了一個典型應(yīng)用。為了能以2MHz頻率工作,振蕩器頻率設(shè)定引腳(RT)連接到內(nèi)部3.3V穩(wěn)壓器輸出引腳(INTVCC)。當(dāng)補償引腳(ITH)連接到INTVCC時,運用默認(rèn)補償,從而產(chǎn)生一個干凈的負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)(圖 2)。
圖 1 從寬輸入范圍到3.3V/2.5A的應(yīng)用
圖2 圖1電路的快速瞬態(tài)響應(yīng)
工作頻率在800kHz~4MHz范圍內(nèi),可用一個RT到地之間的外部電阻器編程。就開關(guān)噪聲敏感應(yīng)用而言,LTC3601和LTC3604可在相同的頻率范圍內(nèi)從外部同步,而不管RT的狀態(tài)如何。無需外部PLL組件實現(xiàn)同步。
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