342批新車公示新能源專用車

作為物流運(yùn)輸中流砥柱的新能源輕卡，其發(fā)展動態(tài)一直備受關(guān)注，隨著技術(shù)的不斷提升，近期各大車企猛推新能源輕卡車型，進(jìn)一步推動了新能源輕卡發(fā)展。燃料電池汽車依然集中在重、中卡車型，換電重卡車型持續(xù)增多，新能源重卡加速發(fā)展，前景明朗。

342批新車公示新能源專用車，在新能源物流車方面，重卡、輕卡車型比重大，微面、中卡車型數(shù)量相等，海獅、微卡車型相對較少，皮卡、凌特車型暫無。

在新能源專用車電池領(lǐng)域，磷酸鐵鋰“獨(dú)霸”純電、換電車型，三元鋰電池遭“拋棄”，無車型配套，少量錳酸鋰電池與燃料電池搭配使用。  

物流車占比超六成 環(huán)衛(wèi)車占比下降

342批新車公示新能源汽車一共有202個型號，其中新能源專用車有115款。

從車型數(shù)量來看，物流車與環(huán)衛(wèi)車依然是市場的“兩極”，分別是70款和39款，車型數(shù)量差距相對較大，本批次工程類、醫(yī)療類、售貨類專用車6款。

本批次新能源專用車車型來自50家企業(yè)。其中，有12款車型的企業(yè)是：南京金龍（車型包含重卡、海獅、微面、專用車，全部配套磷酸鐵鋰電池）。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有七款車型（車型包含重卡、中卡、輕卡，全部配套磷酸鐵鋰電池）。

吉利商用車有六款車型（車型包含重卡、輕卡，全部配套磷酸鐵鋰電池）。

有五款車型的企業(yè)分別是：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司、安徽華菱汽車。

有四款車型的企業(yè)分別是：長沙中聯(lián)重科、徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司、佛山市飛馳汽車。

瑞馳新能源、中車時代、鄭州宇通重工、浙江新吉奧汽車、上汽大通、慶鈴汽車六家車企均是三款車型。其中瑞馳新能源有2款微卡、1款微面，全部配套磷酸鐵鋰電池；慶鈴汽車有2款燃料電池中卡，1款純電動輕卡，全部配套磷酸鐵鋰電池。

柳州五菱汽車工業(yè)有2款環(huán)衛(wèi)車，配套磷酸鐵鋰電池。

以下是有兩款以上車型的車企：

新能源重卡、輕卡齊發(fā)展 微面、中卡持續(xù)向好

在本批次新能源物流車?yán)铮渲兄乜ㄜ囆?3款，輕卡22款，微面8款，中卡8款，海獅5款，微卡4款。

23款重卡車型中，純電動重卡7款（不含換電車型）。南京金龍有3款，吉利商用車有兩款，東風(fēng)商用車有一款。

換電重卡11款，車型數(shù)量超過純電動重卡。南京金龍推出3款換電重卡，東風(fēng)商用車推出一款換電重卡。

燃料電池重卡5款，東風(fēng)汽車集團(tuán)推出一款燃料電池重卡。

22款輕卡全部為純電動輕卡。東風(fēng)汽車集團(tuán)和吉利商用車各有4款，開瑞新能源有一款。

微面有8款，南京金龍推出兩款，廈門金旅與瑞馳新能源各推出一款。

中卡車型有8款，其中，純電動中卡3款，東風(fēng)汽車集團(tuán)推出兩款。

燃料電池中卡5款，慶鈴汽車與佛山市飛馳汽車各推出兩款。

海獅車型有5款，南京金龍有3款，山西新能源汽車（吉利旗下）與河北長安汽車各一款。

微卡車型有4款，瑞馳新能源推出兩款，山東唐駿歐鈴汽車（吉利旗下）與貴州萬仁汽車集團(tuán)各推出一款。

換電車型全為重卡類車型 燃料電池車型豐富

本批次新能源專用車車型中，燃料電池車型以重卡、中卡為主，還有環(huán)衛(wèi)車。東風(fēng)汽車集團(tuán)與佛山市飛馳汽車有推出燃料電池車型。

換電車型全部為重卡類車型，有物流重卡和重卡類環(huán)衛(wèi)車。其中，南京金龍有3款，深圳開沃汽車與東風(fēng)商用車各有一款。

電池領(lǐng)域：三元鋰“全軍覆沒” 磷酸鐵鋰“一家獨(dú)大”

從342批新車公示新能源專用車的電池類型來看，本批次電池領(lǐng)域最大的變動就是，三元鋰電池“全軍覆沒”，無車企配套。其中，有102款車型單獨(dú)采用磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰與燃料電池搭配車型有8款，錳酸鋰與燃料電池搭配車型有5款。

新能源專用車領(lǐng)域，磷酸鐵鋰成“霸主”，占比高達(dá)96％（包括與燃料電池配套數(shù)量），有5款車型采用錳酸鋰電池與燃料電池配套，錳酸鋰電池由天津榮盛盟固利新能源出品，佛山市飛馳汽車4款車型配套，東風(fēng)汽車集團(tuán)一款車型配套。燃料電池車型共有13款。

一共有22家電池企業(yè)和品牌為本批次新能源專用車提供電池配套，其中有5家燃料電池企業(yè)和品牌。

數(shù)據(jù)顯示，寧德時代依然位居第一，為35家車企的77款車型配套，車型與企業(yè)占比分別達(dá)到59．2％和49．3％，環(huán)比雙雙上漲。東風(fēng)汽車集團(tuán)、吉利商用車、南京金龍、東風(fēng)商用車、柳州五菱汽車工業(yè)、廈門金旅等均在配套之列。

比亞迪在本批次排名第二，一共為7款車型5家車企配套，分別為：比亞迪汽車、天津比亞迪汽車、程力汽車集團(tuán)、福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司、中車時代。

國軒高科在本批次排名第三，一共為6款車型3家車企配套，分別為：瑞馳新能源、南京金龍、陜西汽車集團(tuán)。

力神動力電池與榮盛盟固利新能源在本批次并列排名第四，都是為5款車型配套。其中，力神動力電池為3家車企配套，分別為：開瑞新能源、浙江新吉奧汽車、北汽福田；榮盛盟固利新能源為2家車企配套，分別為：佛山市飛馳汽車、東風(fēng)汽車集團(tuán)。

本批次燃料電池企業(yè)相對較少，共5家企業(yè)，為11款車型配套，另有兩款燃料電池車型（均為慶鈴汽車中卡）未標(biāo)明燃料電池企業(yè)。

其中，廣東鴻力氫動科技有限公司為佛山市飛馳汽車4款車型配套，上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司為東風(fēng)汽車集團(tuán)一款車型配套。這五款車型是由錳酸鋰與燃料電池搭配應(yīng)用。

本批次有8款車型是燃料電池與磷酸鐵鋰電池搭配應(yīng)用。

電機(jī)：眾聯(lián)能創(chuàng)排第一 第二名并列企業(yè)多

本批次新車公示，有42款新能源專用車未標(biāo)明電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，對電機(jī)企業(yè)最終排名有影響。

從車型來看，眾聯(lián)能創(chuàng)排名第一，一共為5家企業(yè)7款車型配套，分別是：東風(fēng)商用車、長沙中聯(lián)重科、東風(fēng)汽車集團(tuán)、上海神舟精宜汽車制造有限公司、上汽大通汽車。

蘇州匯川、南京越博動力、臥龍電氣驅(qū)動集團(tuán)在本批次并列第二，都是配套6個車型。其中，蘇州匯川為5家企業(yè)6款車型配套，分別是：現(xiàn)代商用汽車（中國）、保定長安客車、河北長安汽車、湖北三環(huán)汽車有限公司、重慶長安汽車股份。南京越博動力為3家企業(yè)6款車型配套，分別是：南京金龍、東風(fēng)汽車集團(tuán)、開瑞新能源。臥龍電氣驅(qū)動集團(tuán)為2家企業(yè)6款車型配套，分別是：南京金龍、吉利商用車。

精進(jìn)電動、陜西法士特、比亞迪、蘇州綠控并列第三，都是配套5款車型。其中，精進(jìn)電動為5家企業(yè)5款車型配套，分別是：程力汽車集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、慶鈴汽車、上汽大通汽車、天津比亞迪汽車。陜西法士特為3家企業(yè)5款車型配套，分別是：南京金龍、東風(fēng)汽車集團(tuán)、深圳開沃汽車。比亞迪為4家企業(yè)5款車型配套，分別是：比亞迪汽車、程力汽車集團(tuán)、天津比亞迪汽車、中車時代。蘇州綠控為4家企業(yè)5款車型配套，分別是：佛山市飛馳汽車、廣東福迪汽車有限公司、三一汽車制造、中車時代。

特百佳動力為安徽華菱汽車的4款車型配套。

深圳大地和為2家企業(yè)3款車型配套，分別是：瑞馳新能源、中山市順達(dá)客車有限公司。浙江方正電機(jī)為廈門金旅提供1款車型配套電機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”環(huán)保目標(biāo)，國家大力發(fā)展新能源汽車。在能源補(bǔ)給方式方面，新能源專用車一直走在前列，純電動、換電、燃料電池等實(shí)現(xiàn)了能源補(bǔ)給方式多元化發(fā)展，特別是重卡類車型，換電、燃料電池車型有成主流趨勢。新能源專用車由于使用強(qiáng)度高、工具屬性強(qiáng)，對安全性較高、價格較低的磷酸鐵鋰電池“情有獨(dú)鐘”，占比進(jìn)一步提高。

換電重卡市場潛力巨大，已成為各大車企爭奪的重點(diǎn)。受政策影響，燃料電池重卡、中卡將迎來快速增長期。各大車企加速推出新能源輕卡，其將再次成為市場“焦點(diǎn)”。

（文／電車資源 贊軍）

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