補(bǔ)貼已到手，水氫車“騙局”落幕！金華青年汽車破產(chǎn)

“水氫車”鬧劇終于落下帷幕。

據(jù)中國經(jīng)營報(bào)消息，2月末，青年汽車旗下主要造車實(shí)體——金華青年汽車制造有限公司（以下簡稱“金華青年汽車”）臨時(shí)管理人發(fā)布《金華青年汽車破產(chǎn)清算案債權(quán)申報(bào)說明》，正式對外宣告公司已進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。

在此之前，金華青年汽車也被常州長江玻璃有限公司、常州天馬集團(tuán)有限公司等4家公司提起7次破產(chǎn)重整，不過均被駁回。至此，金華青年汽車破產(chǎn)清算風(fēng)波正式落幕。

天眼查顯示，青年汽車被列為失信被執(zhí)行人共35次，被出具限制消費(fèi)令共32次，涉及法律訴訟600余條。

自作自受

公開資料顯示，中國青年汽車集團(tuán)成立于2001年1月，其前身是浙江青年尼奧普蘭汽車集團(tuán)有限公司，注冊資本1億元，法定代表人為龐青年。

青年汽車的名聲大噪在于2019年5月23日，南陽日報(bào)發(fā)布的《水氫發(fā)動機(jī)在南陽下線，市委書記點(diǎn)贊》一文，稱南陽水氫發(fā)動機(jī)下線，只要加入水，在特殊催化劑的作用下可以實(shí)時(shí)制取氫氣，車輛即可行駛。

圖片來源：南陽日報(bào)

當(dāng)時(shí)該消息一出便引發(fā)了巨大關(guān)注。龐青年同時(shí)也對外宣布公司成功研發(fā)出“只需加水即可行駛的車輛”，外界瞬間一片嘩然，網(wǎng)友和媒體質(zhì)疑青年汽車集團(tuán)上演的是多年的“水變油”騙局。

龐青年則信心滿滿邀請各大媒體前來觀看，其在接受采訪時(shí)表示，水氫車無需加油、充電，只需加滿水便可實(shí)現(xiàn)360-500公里的續(xù)航里程。這不是簡單的水變成氫氣的過程，這個(gè)技術(shù)的全程叫做“水解制氫”，原理是水通過催化物的作用分解成為氫氣。不過對于催化劑讓水變氫氣的原理等核心技術(shù)相關(guān)信息，龐青年表示技術(shù)保密。

直至金華青年汽車破產(chǎn)，龐青年口中“水氫機(jī)密”不僅始終沒有做出有效的說明回應(yīng)，其內(nèi)部構(gòu)造也未能對外公布，就這樣隨著公司的破產(chǎn)而消失，使得更多的人再次相信水氫車就是一場騙局。

青年人生

如果將青年汽車的發(fā)展史比作一場獨(dú)幕劇，那龐青年是當(dāng)之無愧的策劃者和掌控者。而作為獨(dú)幕劇的關(guān)鍵人物，龐青年的人生履歷也相當(dāng)精彩，既是青年汽車集團(tuán)輝煌的創(chuàng)造者，更是青年汽車集團(tuán)破產(chǎn)命運(yùn)的締結(jié)者。

對龐青年的介紹（圖片來源：青年汽車集團(tuán)官網(wǎng)）

龐青年，1958年生人，從小便具有過人的商業(yè)頭腦。1979年，21歲的龐青年在天臺辦了一個(gè)生產(chǎn)膠袋的小工廠，賺到了人生當(dāng)中的第一桶金。

1986年，龐青年投資26萬元?jiǎng)?chuàng)辦了浙江省磐安橡膠廠，該廠迅速發(fā)展成為鳳凰、永久等自行車廠家的供應(yīng)商，并且在四年后成為了行業(yè)第一。

靠橡膠加工廠起家的龐青年依靠著橡膠制造迅速躋身聞名于自行車圈內(nèi)。然而人總是不輕易得到滿足的，迅速獲得巨大成功且名聲大噪的龐青年也不甘于只做自行車市場的業(yè)務(wù)，將眼光看向了汽車市場。

1995年，龐青年斥資900萬元收購了金華北方福來車輛有限公司的剩余股份，并將公司更名為金華青年汽車。然而成立四年的金華北方福來汽車公司只賣出了8臺車，一直順風(fēng)順?biāo)凝嬊嗄甑谝淮螄L到了失敗的滋味，不過龐青年并未因此打退堂鼓。

1999年，龐青年再次創(chuàng)辦金華尼奧普蘭車輛有限公司，這也是青年汽車集團(tuán)的前身。這一次龐青年選擇直接引進(jìn)德國技術(shù)和品牌來生產(chǎn)客車。歷經(jīng)兩年的籌劃，2001年，金華尼奧普蘭的明星產(chǎn)品“歐洲之星”正式下線。

“歐洲之星”的出世迅速扭轉(zhuǎn)了龐青年造車事業(yè)黯淡無光的局面。當(dāng)時(shí)“歐洲之星”售價(jià)200萬一臺，直接幫助公司在2002年實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值突破10億元。此后一路高歌，2003年，金華尼奧普蘭銷售產(chǎn)值達(dá)13.3億元；2004年，金華尼奧普蘭銷售產(chǎn)值達(dá)14億元。

2006年，金華尼奧普蘭迎來高光時(shí)刻，成功競標(biāo)2008年北京奧運(yùn)會兩批800輛的客車訂單，拿下了其中500 輛。

自此，青年汽車一炮走紅，2009年，便進(jìn)入高速擴(kuò)張期。當(dāng)年，龐青年發(fā)起了一項(xiàng)總投資444億元的計(jì)劃，在濟(jì)南、泰安、海寧、連云港、六盤水、寧夏石嘴山、鄂爾多斯等多個(gè)城市建立十個(gè)生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量146.3萬臺。

444億元、146.3萬臺在今天看來仍然是非常巨大的數(shù)額和目標(biāo)，而幾年前的龐青年不僅敢想，他還敢做。當(dāng)然這些計(jì)劃的結(jié)局無一不是擱置加爛尾。

其中最著名的就是2010年青年汽車與寧夏石嘴山市的合作項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)雙方約定在石嘴山市投資267.09億元，建設(shè)包括重型卡車、乘用轎車、大型車發(fā)動機(jī)等項(xiàng)目。

而根據(jù)當(dāng)時(shí)的“用不可持續(xù)的資源換取可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)”招商引資策略，項(xiàng)目投資額在200億元以上的工業(yè)項(xiàng)目，按照固定資產(chǎn)投資每50億元配置煤炭資源1億噸。石嘴山為了快速引入投資，在青年汽車投資額度未到位的前提下，將一片礦區(qū)連帶采礦許可證交給了青年汽車。

但是，只有計(jì)劃初期有部分項(xiàng)目上馬，在達(dá)到政府資源配給的條件后就被擱置，最終，青年汽車更是直接將礦區(qū)轉(zhuǎn)手賣給了個(gè)人，套現(xiàn)10億后離場，石嘴山礦業(yè)集團(tuán)還為此起訴過相關(guān)公司。

輝煌騙局落幕

在水氫車概念出現(xiàn)之前，青年汽車已然陷入泥沼。2017年2月，工信部針對新能源汽車騙補(bǔ)的7家企業(yè)開出罰單：包括撤銷7家汽車制造商生產(chǎn)騙補(bǔ)產(chǎn)品的公告，取消其相關(guān)騙補(bǔ)產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)；暫停這7家公司申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型的資質(zhì)等。

而青年汽車也赫然在列。原因是其2014年銷售給上海巴士公交（集團(tuán)）有限公司245輛新能源汽車，實(shí)際安裝電池容量小于公告容量，與《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致。

不過因騙補(bǔ)被處罰后，金華青年汽車仍然在申請補(bǔ)貼。2018年5月12日，浙江省科技廳公示了2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金申報(bào)資料車輛信息，共5家車企的22553輛新能源汽車申請補(bǔ)貼款約8.9億。其中，金華青年汽車制造有限公司2017年的申請數(shù)量為343輛，申請補(bǔ)助資金7417.98萬元。

今年春節(jié)前，金華青年汽車已經(jīng)與1000余名員工全部解除了員工勞動合同。同時(shí)作為青年汽車集團(tuán)的制造公司，金華青年汽車若真的被破產(chǎn)清算，或許最終青年汽車集團(tuán)會消失在我們眼前。

此外，目前水氫車騙局的始作俑者龐青年擁有實(shí)際控制權(quán)的52家公司涉及多項(xiàng)法律訴訟，其本人也被出具限制消費(fèi)令達(dá)147條。

不知此時(shí)的龐青年有沒有想過是不是自己就如同游戲人物一般，開局順風(fēng)順?biāo)?，但結(jié)局慘敗。而這一切只因?yàn)橹芯滞洺跣?，放松警惕，以致于被打得落花流水?/p>