續(xù)航里程標(biāo)準(zhǔn)之WLTP

WLTP全稱為World Light Vehicle Test Procedure，即世界輕型汽車測(cè)試規(guī)程，由日本、美國(guó)、歐盟等共同制定，包含WLTC循環(huán)和測(cè)試規(guī)程兩大部分，其中WLTC測(cè)試循環(huán)分為低速、中速、高速與超高速四部分。

WLTP測(cè)試周期較長(zhǎng)，與更多的加速度和剎車情況、更高速度和更短時(shí)間花停頓。此外，可選設(shè)備還考慮了重量、空氣動(dòng)力學(xué)和功耗，其嚴(yán)格度來(lái)說(shuō)比NEDC高了不少。

WLTP工況規(guī)程已于2018年9月1日在歐洲正式推行。因WLTC測(cè)試循環(huán)四部分對(duì)應(yīng)的持續(xù)時(shí)間為589s、433s、455s、323s，且對(duì)應(yīng)的最高速度分別為56.5km/h、76.6km、97.4km、131.3km/h。

此外，該測(cè)試將車輛的滾動(dòng)阻力、擋位、車重（貨物、乘客）等都納入到了測(cè)試范圍，相較于NEDC標(biāo)準(zhǔn)有了較大的提升。WLTC 工況測(cè)試的改變主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：車速波動(dòng)大、怠速工況少，而且沒(méi)有特別的規(guī)律性；涵蓋更廣的速度區(qū)間，測(cè)試周期也更長(zhǎng)。所以相對(duì)來(lái)說(shuō) WLTC 更接近實(shí)際續(xù)航里程。

由于該測(cè)試已被聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇所采納，我國(guó)在未來(lái)很有可能會(huì)以此來(lái)成為新的新能源汽車續(xù)航的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)產(chǎn)版 Model Y Perfemance 已在官網(wǎng)標(biāo)注WLTP工況下續(xù)航里程為480公里。