小清新風的宏光MINIEV如何俘獲年輕人的心？

電車匯消息：上市200天銷量就突破了20萬輛，宏光MINIEV這樣的銷量表現(xiàn)可以說是前無來者，在中國的新能源汽車歷史上絕對能夠留下濃墨重彩的一筆。

作為一款純電續(xù)航120－170km的小車，宏光MINIEV注定難以成為家庭的唯一車型，不過這絲毫不影響其取代家庭主力車型。從購買了宏光MINIEV車主的使用頻率來看，這款車的月均使用率高達98％，假如你有2輛車，一輛是宏光MINIEV，另一輛是其他的車，你大部分時間使用的車都會是宏光MINIEV。

自出圈以來，宏光MINIEV就主打年輕路線，官網宣傳畫面也是年輕朝氣的小清新風。而且，宏光MINIEV已經不僅僅是一輛汽車了，它成了具有社交屬性的時尚潮流單品，70％的用戶在買了它以后會對其進行潮創(chuàng)改裝，小紅書、抖音、微博上，宏光MINIEV的改裝帖數(shù)不勝數(shù)，甚至一些玩慣BBA的汽車達人也出手改裝，玩的很是盡興。在今日的潮裝盛典上，更有來自全國各地的百余輛獨具個性的潮裝車現(xiàn)場集結，完美詮釋了新能源車潮創(chuàng)文化。

這樣的營銷手段也讓宏光MINIEV成功俘獲了年輕人的心，數(shù)據(jù)顯示，宏光MINIEV的90后車主占比達72％，并且女性車主占比超過60％。今日，上通五菱官方還宣布宏光MINIEV與WULING×PANTONE UNIVERSE（彩通）正式跨界合作，聯(lián)合發(fā)布五菱春色——白桃粉、牛油果綠、檸檬黃。這三色大膽突破傳統(tǒng)汽車經典配色，釋放出五菱品牌年輕不設限、時尚無邊界的探索基因，與當下年輕人對潮流美學的追求十分契合。

在電車匯看來，宏光MINIEV能夠取得這樣的成果，除了企業(yè)利用自己的營銷手段，賦予了這輛車年輕化的屬性之外，主要還有這樣三個原因。

首先就是成本低。宏光MINIEV購車成本僅為2．88萬－3．88萬元，可以算得上是中國的汽車市場上最便宜的整車產品了。購車成本低，使用成本也低。以續(xù)航170公里悅享版為例，搭載13．9千瓦時電池組，即使按照國家電網的峰值電價1．7元／度計算，充滿一次電僅需23．6元，如果按照每年用車10000公里計算，一年的電費不到1500元。

其次就是上通五菱的渠道優(yōu)勢。在2020年8月12日MINI DAY上，五菱宣布了接下來的100天要在100座城市開100家體驗店的目標，而今，200天的時間里，上通五菱就在185座城市建成了215家五菱新能源體驗店，充分彰顯出極強的渠道建設實力。正是這樣高效率的渠道建設，讓宏光MINIEV的身影可以快速出現(xiàn)在從一線城市到四五線小城市，甚至是廣大的鄉(xiāng)村地區(qū)也能見到它。

第三就是過硬的產品品質。宏光MINIEV雖然售價低，但是卻絲毫沒有忽略整車安全，采用了籠式高強鋼車身骨架設計，整個車身高強度鋼比例達到57％以上，并且全系標配ABS防抱死、EBD制動力分配、胎壓監(jiān)測和倒車雷達功能。動力電池防塵防水達到IP68等級，充分保障充電及用車安全，同時還能手機APP全天候嚴密監(jiān)控電池工作狀況。

順新潮流之勢，應新世代所需，用行動踐行諾言！相信宏光MINIEV將開拓出更多想象空間，與眾多用戶一起抒寫更加華麗的篇章，讓中國的汽車文化更加絢爛多彩。

文章摘自 電車匯 20210304 發(fā)自北京