李書福：建議修訂行業(yè)標準 適應電動汽車鐵路運輸

作為第十屆、十一屆、十二屆全國政協(xié)委員以及第十三屆全國人大代表，吉利控股集團董事長李書福今年第19次走進兩會。在2021年全國兩會召開前夕，李書福代表公布了《關于修訂行業(yè)標準適應電動汽車鐵路運輸的建議》及《關于解決貨車電動化法規(guī)障礙的建議》兩項提案。

其中，吉利控股集團董事長李書福關于修訂行業(yè)標準適應電動汽車鐵路運輸的建議主要包括：“根據電動汽車的產品特性，對現有標準進行適應性修訂。滿足新能源汽車發(fā)展新階段的市場需求，使電動汽車、鋰電池散件能夠依法合規(guī)，通過鐵路進行高效、安全、經濟的運輸，助力實現中國新能源汽車產業(yè)的國內發(fā)展與全球主流市場開拓?！?/p>

與此同時，他還提出：”建議行業(yè)機構、相關政府管理部門結合新能源汽車特性與鐵路運輸的行業(yè)管理要求，開展討論與交流，制定相應的產品安全標準與運輸管理規(guī)程；考慮市場與企業(yè)需求，適時開通新能源汽車運輸專用班列，滿足中國車企“走出去”以及歐洲地區(qū)日益增長新能源汽車市場的需求?！?/p>

編輯點評：

由于目前實行的鐵路運輸行業(yè)標準是基于數十年前的市場環(huán)境而制定，對于鋰電池運輸嚴加禁止，大大增加了新能源汽車的運輸成本和運輸中產生的碳排放，影響了各大車企的新能源汽車（含包括鋰電池在內的散件）出口。在當前市場成長的關鍵階段，各大車企都把電動汽車安全作為新能源汽車產業(yè)的最重要指標，通過各種技術要求與制造標準來保證電動汽車安全，其運輸過程中的安全性是可控的。