大眾與微軟深入合作，進(jìn)自動(dòng)駕駛研發(fā)！

　　大眾汽車集團(tuán)進(jìn)一步強(qiáng)化自身在自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)能力。集團(tuán)旗下軟件公司Car．Software將與微軟展開(kāi)合作，在微軟Azure平臺(tái)上構(gòu)建基于云計(jì)算的自動(dòng)駕駛平臺(tái)（ADP），同時(shí)借助Azure的計(jì)算和數(shù)據(jù)處理能力加快在全球范圍內(nèi)推出自動(dòng)駕駛。通過(guò)在Azure上運(yùn)行自動(dòng)駕駛平臺(tái)，Car．Software公司將進(jìn)一步提升集團(tuán)旗下各品牌乘用車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛功能的開(kāi)發(fā)效率。早在2018年，大眾汽車集團(tuán)就與微軟達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同研發(fā)大眾汽車云服務(wù)，未來(lái)，雙方的合作將擴(kuò)展至集團(tuán)所有數(shù)字化服務(wù)和移動(dòng)出行產(chǎn)品。

　　大眾汽車集團(tuán)Car．Software公司CEO Dirk Hilgenberg表示：“大眾汽車集團(tuán)正致力于轉(zhuǎn)型為數(shù)字化移動(dòng)出行解決方案提供者，并持續(xù)提升自身的軟件開(kāi)發(fā)效率。集團(tuán)與微軟共同打造自動(dòng)駕駛平臺(tái)，旨在通過(guò)擴(kuò)展性強(qiáng)且基于數(shù)據(jù)的工程環(huán)境簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)人員的工作。大眾汽車集團(tuán)與微軟的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將充分發(fā)揮大眾汽車在互聯(lián)駕駛解決方案領(lǐng)域全面的技術(shù)實(shí)力，以及微軟在云技術(shù)和軟件工程領(lǐng)域的專業(yè)能力，從而集團(tuán)能夠更快地推出安全舒適的移動(dòng)出行服務(wù)?！?/p>

　　微軟云與人工智能部執(zhí)行副總裁 Scott Guthrie表示：“這是微軟與大眾汽車集團(tuán)深入合作的下一步規(guī)劃，旨在助力大眾汽車向軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)提供者的轉(zhuǎn)型。微軟Azure云平臺(tái)及其在計(jì)算、數(shù)據(jù)處理和人工智能方面的強(qiáng)大實(shí)力，將確保大眾汽車能更快地為客戶提供安全可靠的自動(dòng)駕駛解決方案。”

　　基于同一開(kāi)發(fā)平臺(tái)，更快地打造自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案

　　高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛有助于提高車內(nèi)駕乘人員的安全性，同時(shí)減少交通擁堵，提供更加舒適的出行體驗(yàn)。這些自動(dòng)駕駛解決方案的構(gòu)建需要大規(guī)模的計(jì)算能力，每天需要對(duì)PB量級(jí)（千萬(wàn)億字節(jié)）的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，包括車輛對(duì)道路和天氣狀況，障礙物監(jiān)測(cè)以及駕駛員行為分析所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，以用于車輛自動(dòng)駕駛功能的訓(xùn)練、模擬和驗(yàn)證測(cè)試。從數(shù)十億英里的實(shí)際和模擬駕駛里程中積累的機(jī)器學(xué)習(xí)算法是提升互聯(lián)駕駛體驗(yàn)的關(guān)鍵。

　　未來(lái)，Car．Software公司將與微軟共同應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，包括簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)工作，通過(guò)一個(gè)由集團(tuán)車輛真實(shí)交通數(shù)據(jù)以及模擬數(shù)據(jù)組成的數(shù)據(jù)庫(kù)，充分利用車輛行駛中積累的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。微軟Azure云平臺(tái)提供的計(jì)算、數(shù)據(jù)處理和機(jī)器學(xué)習(xí)等服務(wù)，以及微軟在軟件敏捷開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的專有技術(shù)將為Car．Software 公司的全球開(kāi)發(fā)人員提供統(tǒng)一的開(kāi)發(fā)環(huán)境。與此同時(shí)，自動(dòng)駕駛平臺(tái)有助于將開(kāi)發(fā)周期從數(shù)月縮短至數(shù)周，并有效管理海量數(shù)據(jù)。雙方將即刻開(kāi)展自動(dòng)駕駛平臺(tái)的研發(fā)工作，并有望不斷擴(kuò)大開(kāi)發(fā)平臺(tái)的功能范圍。

　　雙方計(jì)劃通過(guò)技術(shù)合作伙伴打造集成于該平臺(tái)的工具和服務(wù)，以提升自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案的創(chuàng)建能力。

　　大眾汽車集團(tuán)致力于加強(qiáng)自身汽車軟件開(kāi)發(fā)力度

　　大眾汽車集團(tuán)正加速推動(dòng)汽車的數(shù)字化進(jìn)程。到2025年，集團(tuán)將在數(shù)字化領(lǐng)域投資約270億歐元，并將汽車軟件開(kāi)發(fā)的投資比例從目前的10％提升至60％。去年成立的Car．Software 公司將在集團(tuán)向軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)提供者轉(zhuǎn)型的過(guò)程中起到關(guān)鍵作用，公司將進(jìn)一步整合并不斷擴(kuò)展集團(tuán)內(nèi)部的軟件開(kāi)發(fā)能力，包括開(kāi)發(fā)乘用車的高性能駕駛功能，并將該功能整合到旗下品牌的未來(lái)車型當(dāng)中。

　　  通過(guò)大眾汽車云服務(wù)部署并操作高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案

　　自2018年以來(lái)，大眾汽車集團(tuán)一直與微軟合作共同開(kāi)發(fā)大眾汽車云服務(wù)，未來(lái)，該服務(wù)將專注于整合集團(tuán)旗下各品牌及車型的所有數(shù)字化服務(wù)和出行產(chǎn)品。總部位于西雅圖的大眾汽車云服務(wù)工程團(tuán)隊(duì)已通過(guò)微軟Azure邊緣服務(wù)實(shí)現(xiàn)了車輛和云端的數(shù)據(jù)交換。云端互聯(lián)也使大眾汽車能夠獨(dú)立于汽車硬件對(duì)車輛進(jìn)行升級(jí)和功能更新，從而不斷改善客戶體驗(yàn)。

　　首批連接大眾汽車云的測(cè)試車隊(duì)計(jì)劃于2021年進(jìn)行路測(cè)，并預(yù)計(jì)于2022年量產(chǎn)。隨著軟件解決方案、工具及方法集成度的不斷提高，Car．Software 公司將整合ADP自動(dòng)駕駛平臺(tái)和大眾汽車云服務(wù)，從而賦能其工程團(tuán)隊(duì)、客戶和全球范圍內(nèi)的合作伙伴。借助大眾汽車云，基于ADP平臺(tái)的自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)功能可在集團(tuán)旗下所有車型中進(jìn)行測(cè)試、應(yīng)用和操作。

　　關(guān)于Car．Software公司

　　Car．Software公司是大眾汽車集團(tuán)旗下的汽車軟件公司，旨在整合并不斷擴(kuò)展集團(tuán)的軟件能力，從而推進(jìn)移動(dòng)出行方式的轉(zhuǎn)變。成立于2020年的Car．Software公司致力于為汽車行業(yè)打造領(lǐng)先的技術(shù)堆棧，讓所有人能夠隨時(shí)隨地享受更安全、更具可持續(xù)性和更舒適的出行體驗(yàn)。目前，Car．Software公司在全球擁有約4，000名工程師和開(kāi)發(fā)人員，主要為大眾汽車集團(tuán)旗下品牌構(gòu)建統(tǒng)一的軟件平臺(tái)，包括統(tǒng)一的架構(gòu)、操作系統(tǒng)和汽車云服務(wù)平臺(tái)。全新的軟件平臺(tái)將于2024年底投入使用。此外，公司還致力于打造卓越的車輛數(shù)字化功能，包括打造自動(dòng)駕駛及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案，車載信息娛樂(lè)平臺(tái)，連接動(dòng)力系統(tǒng)、底盤和充電技術(shù)的軟件功能，以及汽車內(nèi)部和周圍的生態(tài)系統(tǒng)與數(shù)字業(yè)務(wù)模式。Car．Software公司的員工們主要分布在位于沃爾夫斯堡、英戈?duì)柺┧?、斯圖加特、柏林和慕尼黑以及西雅圖的軟件能力中心。

來(lái)源：車質(zhì)網(wǎng)