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現(xiàn)代Kona起火事故調查:或因LG化學電池缺陷問題引起
現(xiàn)代Kona起火事故調查:或因LG化學電池缺陷問題引起據(jù)央視財經(jīng)報道,1月23日,韓國大邱市一輛正在充電的現(xiàn)代KONA電動汽車突然無故起火了,幸好消防員及時趕到,現(xiàn)場并沒有人員傷亡
據(jù)央視財經(jīng)報道,1月23日,韓國大邱市一輛正在充電的現(xiàn)代KONA電動汽車突然無故起火了,幸好消防員及時趕到,現(xiàn)場并沒有人員傷亡。
圖片來源:央視財經(jīng)
據(jù)了解,去年10月份,現(xiàn)代KONA因高壓電池芯的生產(chǎn)缺陷或導致短路風險而進行過大規(guī)模的召回,涉及車輛達25564部。
韓國官員透露,此次起火事件涉及的KONA僅升級了一次行車軟件,并沒有對車載電池進行過更換。
據(jù)了解,韓國本土的現(xiàn)代KONA動力電池由LG化學供應。但現(xiàn)代汽車此前因起火隱患對KONA發(fā)起召回時,LG化學并不承認電池本身存在問題,因此,現(xiàn)代方面對上次大規(guī)模召回車輛的改善措施也僅僅是更新了電池管理系統(tǒng)。
由于KONA召回后再度起火,不少韓國車主對現(xiàn)代汽車的召回處理措施表示不滿。目前,韓國已有279名KONA車主向現(xiàn)代汽車發(fā)起了集體訴訟。
韓國網(wǎng)站NewDaily消息稱,“在LG化學提供的鋰離子電池上發(fā)現(xiàn)了嚴重的缺陷”,但沒有給出進一步的明確說明。
據(jù)悉,現(xiàn)代汽車在韓國的南洋研究中心正在積極查找起火事故原因,并要求LG化學高管代表公司向現(xiàn)代道歉。
值得一提的是,截至目前,現(xiàn)代KONA在中國的同款車型北京現(xiàn)代昂希諾,在國內并沒有出現(xiàn)關于該車輛起火的相關報道。而昂希諾搭載的動力電池是由寧德時代提供的三元鋰電池。對比中國市場和韓國市場KONA的事故表現(xiàn),很難讓人相信該車型頻頻起火與LG化學無關。
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