ARCFOX極狐αT撞上蔚來ES6 拆解后才知道“小狐貍”有多良心

一款30萬元級的電動車與一款40萬元級的電動車，雖然都屬于中型SUV，但相差10萬元左右的價格，其硬件應該差很多吧？！不過，這只是想當然，不真實看到車里面的種種，怎么能武斷地下這樣的結論呢？

日前，知乎就在平臺上邀請了北京理工大學機械與車輛學院副教授孫立清共同鑒證上述兩款車的現(xiàn)場拆解，并對它們核心部件三電系統(tǒng)、車身結構等進行了一場科普解讀。

而這兩款車一款是站在30萬元級的ARCFOX極狐αT，另一款是站在40萬元級的蔚來ES6。結果無論是材料的使用還是結構的設計，前者均已達到越級標準，加之麥格納百年制造品質(zhì)加持，其與蔚來ES6不相上下。

三電系統(tǒng)有何不同？

近日，知乎上有發(fā)起#我想買一輛新能源汽車，但是一款優(yōu)秀的純電動車該如何挑選？需要注意什么？#的話題討論， 其中電動車本身的硬件模塊比如車身底盤，以及堪稱電動車“大腦”的三電系統(tǒng)都是用戶關注的焦點，而本次拆解正是圍繞核心部件做一次全方位無死角的展現(xiàn)。

ARCFOX極狐αT后電機

蔚來ES6后電機

在電機方面，ARCFOX極狐αT采用了雙電機永磁同步電機，日常效果好，輕量化水平和電機效率更高，拿極狐阿爾法T的高壓控制盒（PDU）來舉例，將配電盒、充電機、DCDC等集成固定在動力總成上，能使電機的能量密度更高，體積更小，重量更輕。

相比之下，蔚來ES6則采用了一同一異的混搭的模式，這種模式優(yōu)點是利于降低電機成本，缺點在于異步電機效率比同步電機差，輕量化方面也有待提高。

ARCFOX極狐αT電池包防護設計

電池方面，ARCFOX極狐αT電池采用高能量密度電芯和模組，電池系統(tǒng)的防水等級達到了IP68等級，SK軟包電芯的能量密度達到194Wh/kg，這也是阿爾法T續(xù)航里程高達653㎞的原因之一；而蔚來ES6的采用寧德時代的811電池組，裝配水冷模塊及電池控制單元，優(yōu)點是成本非常便宜；

最后說到電控，ARCFOX極狐αT的電控系統(tǒng)亮點很多，比如單踏板控制系統(tǒng)（智能One Pedal）、“防電墻”設計通過物理隔離保證用戶無法觸及高壓電、以及極狐阿爾法T首創(chuàng)分布式高壓互鎖電路等功能，優(yōu)秀的電控系統(tǒng)不僅讓效率提升，功能增強，安全系數(shù)也大大增加。

在現(xiàn)場的專家看來，電控系統(tǒng)需要親自試駕體驗，經(jīng)過長時間、多場景的深度體驗，才能真切體會到產(chǎn)品的優(yōu)劣與不同。

車身安全輕量化如何兼顧？

除了核心技術三電系統(tǒng)，車身安全性也是用戶非常關注的方面。ARCFOX極狐αT車身結構采用鋼鋁混合車身，由高強鋼圍成的籠式框架結構組成，強度是普通高強度鋼材的4倍，每平方厘米能承受15噸以上的壓力——相當于兩只成年大象的體重。

而鋼鋁混合車身的制造過程，不像全鋁車身那么簡單，對工藝、焊裝設備及防腐設計的要求非常高?！毕喈斢谝凿X合金為主要車身材料，同時也會用到工程塑料或碳纖維，又稱多材料混合車身。這樣就可以利用不同材質(zhì)的特性來滿足不同位置的需求?！睂O立清現(xiàn)場評價道。

蔚來ES6則采用了全鋁車身，全鋁車身外覆蓋件、車身結構件均采用鋁合金，輕量化效果顯著，耐腐蝕效果更出色，但缺點是制造和維修成本較高，奧迪也曾經(jīng)在A8/Q7上采用過全鋁車身，后來切換為鋼鋁混合，特斯拉的Model S和Model X也是全鋁車身，Model 3和Model Y為鋼鋁混合車身。

再來看底盤，ARCFOX極狐αT出自全新電動車底盤IMC平臺架構，采用前麥弗遜式（前下擺臂前翻），后H臂四連桿式懸架系統(tǒng)，在保證底盤優(yōu)秀性能基礎上，最大限度提供電池布置設計空間，鋁制副車架結構也讓ARCFOX極狐αT的底盤重量更輕。

蔚來ES6則采用前雙叉臂后多連桿結構，此外還有空氣懸掛也讓舒適性進一步提升，而且為了電池換電結構，ES6還專門布局了10個電池安裝點，采用特殊的螺絲工藝。

另據(jù)了解，ARCFOX極狐αT在輕量化上也沒少投入成本。比如后橋，ARCFOX極狐αT的后橋相比同類競品輕了整整12公斤，對于車身減重來說，這是一種降維打擊。還有輪轂上對于強度沒有貢獻的所有重量全部取消，比同級別輪轂輕了3公斤左右，四個車輪加一起，又輕了12公斤。這也就造就了它依靠不到100kWh的電池組，實現(xiàn)了653公里的NEDC續(xù)航成績。

寫在最后：

總體來看，蔚來作為造車新勢力的頭部選手，不論是三電技術還是車身底盤等維度都讓人印象深刻；而ARCFOX極狐αT作為極狐品牌的首款量產(chǎn)車型，我們看到廠家在品質(zhì)和用料的精益求精，聯(lián)合華為，攜手頂級供應商麥格納，最大化地讓利消費者，這款產(chǎn)品的越級品質(zhì)，也在這次拆解過程中充分展示，作為一個年輕的品牌，在三電、車身、底盤等核心維度和蔚來相比絲毫不遜色。