國(guó)民“神車”五菱宏光MINI EV1月銷量36762輛，將換標(biāo)登陸歐洲

要說(shuō)2020年哪一輛車最具話題性，那五菱宏光MINI EV定在其中。2020年7月上市，全年累計(jì)銷量為112758輛，僅次于特斯拉Model 3，位居第二。

今日，上汽通用五菱對(duì)外宣布，旗下宏光MINI EV 2021年1月銷量為36762輛。上市6個(gè)月，總銷量突破15萬(wàn)輛。

來(lái)源：官方

對(duì)于五菱來(lái)說(shuō)，還有一事值得高興。

近日，外媒報(bào)道稱，來(lái)自拉脫維亞的汽車制造商Dartz，計(jì)劃引進(jìn)宏光MINI EV到歐洲地區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)銷售。

據(jù)了解，宏光MINI EV將采用被重新復(fù)活的俄羅斯品牌“Freze”作為品牌名稱，車型更名為“Nikrob EV”，將在立陶宛生產(chǎn)并在少數(shù)歐洲國(guó)家銷售。預(yù)計(jì)起售價(jià)為9999歐元（約合7.8萬(wàn)元人民幣），將成為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的最實(shí)惠的電動(dòng)車汽車之一。相比于國(guó)內(nèi)2.88-3.88萬(wàn)元的價(jià)格，翻了足足一倍。

從諜照來(lái)看，新車基本延續(xù)了國(guó)內(nèi)版宏光MINI EV的造型設(shè)計(jì)，車頭更換新樣式的徽標(biāo)，并更換一套更加時(shí)尚的輪輞。

來(lái)源：外媒諜照

Dartz表示，Nikrob EV的內(nèi)飾將在宏光MINI EV原有設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，增加更多環(huán)保材料。另外，為了使Nikrob EV符合歐洲市場(chǎng)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其加裝了日間行車燈、ESP、安全氣囊等配置。

在動(dòng)力方面，相比國(guó)內(nèi)版本，可能會(huì)有所變動(dòng)。據(jù)悉，“Nikrob EV”NEDC續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到193公里，充電方式可能會(huì)支持快充。

此消息一出，國(guó)內(nèi)網(wǎng)友炸開了鍋，紛紛抱怨國(guó)內(nèi)版為什么沒(méi)有安全氣囊等配置。

2020年7月上市至今，宏光MINI EV憑借著價(jià)格親民、低成本等優(yōu)點(diǎn)，在半年的時(shí)間里斬獲了15萬(wàn)的銷量，迅速收獲“國(guó)民神車”的稱號(hào)。不過(guò)也有不少人質(zhì)疑宏光MINI EV是微型車相比其他車型沒(méi)有可比性，不僅售價(jià)是其他車型的零頭，而且性能不突出、續(xù)航里程低。

但宏光MINI EV 1月的銷量數(shù)據(jù)以及進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的消息，充分證明國(guó)內(nèi)外微型電動(dòng)車市場(chǎng)是有很大空間操作的。畢竟并非每輛電動(dòng)車都背負(fù)著顛覆燃油車的使命，豐田、本田等廠商在海外市場(chǎng)推出續(xù)航200-300公里左右的微型電動(dòng)車，也是在試水市場(chǎng)。