格力華發(fā)集團(tuán)參投賈躍亭旗下FF？華發(fā)股份回應(yīng)

賈躍亭創(chuàng)建于2016年的Faraday Future(法拉第未來(lái)),資金有限至今車型都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)上市。近日,有消息稱FF又找到了新的“金主”。

據(jù)媒體報(bào)道,FF的新一輪融資之中,出現(xiàn)了珠海國(guó)資(包括格力集團(tuán)、華發(fā)集團(tuán))的身影,但珠海方面參投FF的時(shí)間、金額均未確定(傳聞是20億元),但不久后就能對(duì)外披露相關(guān)進(jìn)程。

對(duì)此,華發(fā)股份證券部回復(fù)中國(guó)證券報(bào)記者稱,此事是集團(tuán)公司參與的,算是“秘密的項(xiàng)目”,集團(tuán)公司沒(méi)有和公司交流過(guò)此事,公司也沒(méi)有辦法確認(rèn),沒(méi)有更多的消息。

受此影響,華發(fā)股份盤中觸及漲停。截止收盤,華發(fā)股份漲幅為5．05%,報(bào)價(jià)為6．24元/每股。

事實(shí)上,除了珠海國(guó)資之外,吉利集團(tuán)已表達(dá)了明確的投資意向,這筆投資或在3000-4000萬(wàn)美元之間,恒大集團(tuán)也參與了此次融資洽談。

據(jù)知情人士此前透露,由于遇到資金困難,原定去年中期完成的FF 91量產(chǎn)交付計(jì)劃被擱置,IPO計(jì)劃也推遲,但FF一直在努力加快產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度,目前多臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車已下線。

不過(guò),雖然FF有望獲得珠海市的資金和政策扶持,但面對(duì)逐步成熟的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)以及用戶逐步形成的品牌認(rèn)知,走高端路線的FF依然面臨巨大的挑戰(zhàn)。

作者:陳馳來(lái)源:快科技