威馬W6有什么獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)可以挑戰(zhàn)同級(jí)別的車(chē)型呢？

現(xiàn)今在眾多的造車(chē)新勢(shì)力中，小鵬P7、理想ONE、蔚來(lái)ES8這些新能源汽車(chē)在新能源汽車(chē)行業(yè)也是名列前茅的，然而忽略了這樣一款新能源汽車(chē)——威馬W6。1月25日，威馬汽車(chē)主辦的“Welab威馬科技開(kāi)放日”在上海舉辦，此次為大家展現(xiàn)了一款新能源汽車(chē)威馬W6，這是一款全球首搭P自主泊車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型。同時(shí)另一方面也說(shuō)明百度Apollo自動(dòng)駕駛方案進(jìn)入了大規(guī)模商業(yè)的階段，威馬汽車(chē)與百度的成功合作象征了造車(chē)新勢(shì)力與科技公司合作的新模式取得了成功。

眾所周知想要突破銷(xiāo)量就必須擴(kuò)充其產(chǎn)品線(xiàn)。作為去年造車(chē)新勢(shì)力中銷(xiāo)量排第四的品牌，威馬汽車(chē)定然也不會(huì)止步于前。據(jù)了解，威馬W6將于3月預(yù)售，4月完成交付。作為威馬汽車(chē)中一款全新的SUV，威馬W6有什么獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)可以挑戰(zhàn)同級(jí)別的車(chē)型呢？

繼之前的威馬EX5，威馬EX6這兩款車(chē)，不難發(fā)現(xiàn)威馬已經(jīng)有一套特有的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如今威馬W6也延續(xù)了其特點(diǎn)，圓滑流暢的線(xiàn)條，簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)突顯了其家族式特點(diǎn)。

外觀(guān)上，威馬W6運(yùn)用了很多夸張下包圍，大燈采用了“冖”字形設(shè)計(jì)，橫縱都采用了日間行車(chē)燈帶進(jìn)行延長(zhǎng)，讓人有貫穿式燈帶的感覺(jué)，看上去設(shè)計(jì)感十足。側(cè)面加上了D柱方面黑白相間的設(shè)計(jì)豐富了感官效果，另外車(chē)門(mén)加上了隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)增加了科技感的同時(shí)也進(jìn)一步降低了風(fēng)阻系數(shù)。值得一提的是威馬W6還采用了規(guī)格為215／60 R17尺寸的輪胎，雙色多輻式輪圈設(shè)計(jì)，型號(hào)則是用的Comfort F50輪胎，以達(dá)到了靜音舒適的效果。尺寸上，威馬W6的長(zhǎng)寬高分別是4620／1847／1730mm，軸距為2715mm，車(chē)型上這款車(chē)不占什么優(yōu)勢(shì)，但是具體的內(nèi)部空間還是需要真正上市了才可知。

內(nèi)飾上采用了創(chuàng)新式自適應(yīng)座艙設(shè)計(jì)亮色飾板，菱形紋路飾板，儀表臺(tái)選用了磨砂材質(zhì)相結(jié)合。整體看上去時(shí)尚感十足。新車(chē)還搭載了一塊大尺寸的連體屏，中控屏幕下方有一塊可調(diào)節(jié)空調(diào)和車(chē)輛功能的小屏幕，依然是旋鈕式換擋設(shè)計(jì)。

從此車(chē)的新車(chē)申報(bào)的信息來(lái)看，動(dòng)力上，威馬W6將搭載蘇州匯川技術(shù)有限公司生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率可達(dá)到160kW，但是官方并未給出太多的信息。

作為威馬P6最獨(dú)特的魅力就是與百度合作的Apollo智駕技術(shù)，其在電子電器架構(gòu)、網(wǎng)關(guān)、域控制器、語(yǔ)音交互、場(chǎng)景化體驗(yàn)室內(nèi)都采用了全新的技術(shù)，新車(chē)搭載的“云端智能無(wú)人泊車(chē)系統(tǒng)”（Cloud AVP），可以在特定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的有條件駕駛更是一大賣(mài)點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，百度與威馬合作通過(guò)“車(chē)－云－圖“融合的解決方案率先實(shí)現(xiàn)自主泊車(chē)方案，威馬W6搭載了首款7納米制程車(chē)規(guī)級(jí)高通8155芯片，5G基帶和自研發(fā)的自動(dòng)計(jì)時(shí)域控制器。另外，新車(chē)還部署了24個(gè)傳感器，5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、5個(gè)攝像頭和12塊超聲波雷達(dá)。這些都是能實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自主駕駛技術(shù)的核心硬件。威馬W6可以實(shí)現(xiàn)高頻停車(chē)場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛能力，只需要通過(guò)手機(jī)一鍵完成，在無(wú)人干擾的情況自動(dòng)駕駛，不需要你做出任何判斷和操作就能輕松行駛和停車(chē)。

在威馬W6的下線(xiàn)儀式中，威馬還展示了未來(lái)一系列的智能技術(shù)，比如未來(lái)首款轎車(chē)車(chē)型的研發(fā)，推出了續(xù)航800多的車(chē)型，還有換電技術(shù)、高續(xù)航電池、熱管理3．0，下一代全新智能整車(chē)平臺(tái)等技術(shù)的展示。百度在2020年實(shí)現(xiàn)了高性能計(jì)算車(chē)規(guī)級(jí)平臺(tái)Apollo ACU量產(chǎn)線(xiàn)下，而P自主泊車(chē)功能是Apollo最先量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛功能之一。2020年末，百度又積累了L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力降為的釋放，ANP制動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛功能。Apollo ANP功能后續(xù)很快在威馬的W6和新車(chē)型上落地，并會(huì)在后續(xù)宣布更多車(chē)企的合作。