五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
通用警告:印度阻止其撤離的行為或打擊未來投資
通用警告:印度阻止其撤離的行為或打擊未來投資德國敦促中國臺灣幫助緩解汽車芯片短缺德國經(jīng)濟部長Peter Altmaier致信中國臺灣地區(qū)政府部門,希望地區(qū)政府說服臺積電等企業(yè)幫助解
德國敦促中國臺灣幫助緩解汽車芯片短缺
德國經(jīng)濟部長Peter Altmaier致信中國臺灣地區(qū)政府部門,希望地區(qū)政府說服臺積電等企業(yè)幫助解決芯片供應(yīng)問題。臺積電是全球最大的芯片代工制造商,也是德國企業(yè)的主要供應(yīng)商之一。Altmaier稱,德國汽車業(yè)已與臺積電就提高芯片交付量進行直接談判,臺積電對于問題的解決表達了“非常具有建設(shè)性”的想法。
大眾集團2020年利潤幾乎減半
1月22日,大眾集團表示,受疫情影響,在不包括“柴油門”相關(guān)成本的情況下,集團去年營業(yè)利潤同比降48.2%,至100億歐元(約122億美元),但高于分析師預(yù)期的48億歐元。其中,得益于中國高檔車銷量反彈,以及第四季度汽車交付量上漲,大眾最終保持了盈利。
通用警告:印度阻止其撤離的行為或打擊未來投資
1月22日,通用汽車表示,印度馬哈拉施特拉邦(Maharashtra)阻止其關(guān)閉工廠退出印度的行為違背了該邦友好的商業(yè)形象,并向潛在的未來投資者發(fā)出了"令人擔憂的信號"。此前,在馬哈拉施特拉邦工人舉行抗議活動,要求通用繼續(xù)生產(chǎn)或無限期給他們發(fā)放工資后,馬哈拉施特拉邦當局拒絕了通用工廠停產(chǎn)的申請。
道阻且長 特斯拉或在印度遭遇多重困難
知情人士透露,特斯拉計劃在印度進口并銷售Model 3,定價約為6.5萬美元至7.5萬美元,約為美國市場價格的兩倍;該公司正在印度招聘15-20名員工,主要負責銷售和市場營銷。但由于道路基礎(chǔ)設(shè)施問題,汽車變道等許多功能都無法實現(xiàn);因為沒有成熟的電動車供應(yīng)鏈,在當?shù)亟◤S也是一個問題。
Stellantis CEO唐唯實獲意大利工會青睞
近期,唐唯實正參觀一些Stellantis意大利的重要工廠,1月20日至1月22日依次參觀了都靈Mirafiori工廠、梅爾菲工廠和卡西諾工廠。梅爾菲地區(qū)UILM工會的Marco Lomio表示,唐唯實花時間傾聽并回答所有的問題,“從來沒有一位首席執(zhí)行官坐下來回答來自基層代表的問題”。
特斯拉起訴軟件工程師竊取關(guān)鍵自動化軟件
特斯拉在向加州法院提交的一份新訴狀中稱,最近雇傭的軟件工程師Alex Khatilov竊取了該公司的WARP軟件。而且,特斯拉擁有較為強有力的證據(jù)證明,Khatilov非法下載了這些軟件腳本,該公司稱在該工程師的Dropbox賬戶中發(fā)現(xiàn)了一些本不該存在的文件。
來源:蓋世汽車
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