購買電動汽車必須忍受這幾點？你還想買嗎？

入冬以來，不少車主發(fā)現(xiàn)自己的電動汽車?yán)m(xù)航里程大打折扣，300公里的只能跑150，600公里的只能跑300多；開快點耗電，開空調(diào)更耗電，就連聽首歌也耗電……氣溫越低越耗電！

據(jù)調(diào)查，多位電動汽車車主表示，當(dāng)電動車使用了兩三年之后，冬季時，原本兩天充一次電的車，就得一天充一次。而個別里程本來就不長的老款電動車，為了減少充電頻率，車主在冬天甚至不敢開空調(diào)。

不過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)銷店，銷售人員通常只會主動告知標(biāo)注的續(xù)航里程數(shù)字，大部分不會明確告知冬季續(xù)航里程是否會降低。

據(jù)了解，續(xù)航里程的測試數(shù)據(jù)是車企邀請第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行測試的，這些機(jī)構(gòu)最后再給車企出具一個檢測報告。

而電動汽車?yán)m(xù)航縮水的主要原因是動力電池在低溫環(huán)境下活性下降，電池的凈放電率降低，電池容量受到影響，從而造成了標(biāo)注里程與實際里程差別大的情況。

有一個有趣的說法是騎電瓶車同樣也沒有空調(diào)，但照樣賣得不錯，大家接受度蠻高的，為什么電動汽車不能開空調(diào)就有如此大的反應(yīng)呢？

上述說法存在一定的合理性，但是你只要想想要是你花了二十幾萬、三十幾萬，甚至更高的價格買了一輛電動汽車，一到冬天就不太敢開空調(diào)，每天擔(dān)心該如何充電，你的購買體驗還會好嗎？

所以想要購買電動汽車，你要做好接受冬季續(xù)航里程大大降低、不能常開空凋等準(zhǔn)備。不過，如果你具備以下條件，那一切都不是問題了。

1、家里或單位至少有一處充電樁；

2、收入較高且家里不止這一臺車；

3、體驗新技術(shù)的想法大于一切、

不過最近國家發(fā)布了相關(guān)政策，從2021年開始，我國將逐步推行一種新的電動車?yán)锍虦y試標(biāo)準(zhǔn)——WLTC測試標(biāo)準(zhǔn)，這種方法得出的里程數(shù)據(jù)更接近車輛實際的駕駛體驗。將來，除了優(yōu)化測試之外，最根本的還有加強動力電池的技術(shù)研發(fā)，以此來提高電池的續(xù)航里程，徹底消除消費者的里程焦慮。

那么，你還想購買電動汽車嗎？